2025년 신차 주차 센서 주요 종류와 특징
2025년 현재 신차에 적용되는 주차 센서는 크게 초음파 센서, 카메라 센서, 레이더 센서 세 가지로 구분됩니다.
초음파 센서 (PDC)
일반적으로 범퍼에 설치되는 원형 센서로, 음파를 이용해 장애물과의 거리를 측정합니다. 근거리(0.3~2.5m) 감지에 특화되어 있으며, 대부분의 차량에 기본 적용되는 방식입니다.
장점: 비용 효율적, 근거리 정확도 우수
단점: 얇은 기둥이나 낮은 장애물 감지 한계
카메라 센서 (후방카메라)
실시간 영상을 통해 운전자가 직접 확인할 수 있는 방식입니다. 2025년 기준 대부분의 신차에 후방카메라가 기본 장착되며, 일부 차량은 360도 어라운드뷰를 제공합니다.
장점: 시각적 정보 제공, 주차선 가이드 기능
단점: 야간이나 악천후 시 성능 저하
레이더 센서
전자파를 이용한 감지 방식으로, 프리미엄 차량을 중심으로 적용이 확산되고 있습니다. 초음파보다 넓은 범위(최대 5m)를 감지할 수 있습니다.
장점: 날씨 영향 적음, 넓은 감지 범위
단점: 높은 비용, 일부 차량에만 적용
정확도와 안전성 비교
2025년 현재 가장 안전한 조합은 초음파 센서 + 후방카메라 + 레이더 센서를 함께 사용하는 것입니다. 단일 센서로는 각각 한계가 있어, 최신 신차들은 여러 센서를 조합한 통합 시스템을 적용하고 있습니다.
센서 성능은 차량 모델과 제조사에 따라 차이가 있을 수 있으며, 정확한 사양은 겟차에서 확인하시기 바랍니다.
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