BMW 신형 X5 사전계약 16일 시작, 12월 출시 5세대 달라진 점은?

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BMW 신형 X5 사전계약 16일 시작, 12월 출시 5세대 달라진 점은?

👀 오늘의 글 핵심 요약

  • BMW 신형 X5는 11월 16일 사전계약을 시작하고 12월 국내 출시 예정이에요.
  • 휠베이스가 약 61mm 길어져 뒷좌석 무릎 공간이 넓어지고, 등받이 각도도 2도 완만해졌어요.
  • 40 xDrive는 394마력 직렬 6기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드를 적용해요.

BMW의 대표 프리미엄 SUV X5가 5세대 풀체인지 모델로 돌아와요. 2018년 4세대 이후 약 8년 만의 완전변경이에요. 차세대 노이어 클라쎄 디자인과 디지털 시스템을 대거 도입한 것이 특징이에요.


5세대 X5 휠베이스와 2열 공간 확대


신형 X5는 코드명 G65로 개발됐어요. 휠베이스가 기존보다 약 61mm 길어져 뒷좌석 무릎 공간이 넓어졌어요. 뒷좌석 등받이 각도도 이전보다 2도 완만하게 조정돼 동승자에게 보다 편안한 승차 환경을 제공해요.

차체 크기가 커지면서 가족 단위 이용자에게 실용성이 높아졌어요. 장거리 이동 시 뒷좌석 승객의 편안함이 개선될 전망이에요.


노이어 클라쎄 디자인과 외관 변화


디자인은 이전보다 간결하고 미래지향적인 모습으로 바뀌어요. 전면에는 세로형 키드니 그릴과 새로운 더블 X 형태의 조명 디자인이 적용돼요. 그릴 주변에 조명을 넣은 아이코닉 글로우도 특징이에요.

측면은 불필요한 캐릭터 라인을 줄이고 새로운 윙렛 도어 핸들을 적용했어요. 후면에는 차체 너비를 강조하는 가늘고 긴 테일램프가 시선을 끌어요.


파노라믹 iDrive와 실내 디지털 환경


실내에서 가장 큰 변화는 새로운 파노라믹 iDrive예요. 앞 유리 하단을 가로지르는 파노라믹 비전을 통해 주행 정보를 표시하고, 중앙에는 17.9인치 디스플레이를 배치했어요. 운영체제도 BMW 오퍼레이팅 시스템 X로 변경돼요.

고급 편의 사양도 확대됐어요. 조수석 전용 디스플레이를 비롯해 마사지 기능을 포함한 다기능 시트, 전동식 도어, 바워스 앤 윌킨스 오디오 시스템 등이 마련돼요. 다만 일부 장비는 선택사양이며 국내 도입 여부는 12월에 최종 확정돼요.


40 xDrive 직렬 6기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드


국내 시장에서 관심이 큰 모델은 가솔린 엔진을 탑재한 xDrive40i 계열이에요. 신형 X5 40 xDrive에는 개량된 3.0리터 직렬 6기통 B58 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼요. 미국 사양 기준 최고출력은 394마력, 최대토크는 약 59.14kgf·m예요.

기존 엔진보다 출력과 토크를 높였으며, 밀러 사이클과 개선된 터보차저 등을 통해 효율도 높였어요. 기존 대비 약 8kgf·m 가량 향상된 토크 덕분에 조금 더 경쾌한 주행이 가능할 전망이에요.

변속기는 ZF가 제공하는 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기를 사용해요. 마일드 하이브리드 시스템이 최대 17마력의 추가 출력을 제공하고, 출발과 가속 과정에서 엔진을 보조해요. BMW가 발표한 정지 상태에서 시속 60마일(약 96.6km/h)까지의 가속 시간은 5.1초 수준이에요.


어댑티브 서스펜션과 하체 구성


하체도 손봤어요. 전륜 더블 위시본과 후륜 5링크 구조를 유지하면서 차체 강성과 트레드 폭을 키웠어요. 전자제어 댐퍼를 사용하는 어댑티브 서스펜션을 기본 적용하고, 전후 차고를 조절할 수 있는 에어 서스펜션도 선택할 수 있어요. 기존 사례를 보면 국내 사양은 에어 서스펜션이 기본이 될 가능성이 커요.


주행 보조 기능과 심바이오틱 드라이브


주행 보조 기능도 강화됐어요. BMW 심바이오틱 드라이브를 기반으로 운전자 조작과 주행 보조 시스템의 연계를 개선했으며, 일부 시장에서는 고속도로 핸즈프리 주행과 시선 확인을 통한 차로 변경도 지원해요. 다만 국내서는 ADAS에 대한 기준 미비로 도입이 늦어질 가능성이 있어요.


다양한 파워트레인 구성 예정


파워트레인 구성도 다양해져요. 직렬 6기통 가솔린과 디젤 외에 플러그인 하이브리드 X5 50e, 순수 전기차 iX5, 향후 수소연료전지 모델까지 출시될 예정이에요. 특히 iX5는 800V 전기 시스템과 BMW의 6세대 전기 구동 기술을 적용한다는데 의미가 있어요.


국내 출시 일정과 경쟁 모델


국내에 들어올 신형 X5는 미국 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 생산을 시작했으며 12월부터는 순수 전기차 iX5도 생산에 들어갈 예정이에요. 국내 시장에서 경쟁하는 모델로는 메르세데스-벤츠 GLE 등이 꼽혀요.

국내 가격은 아직 공개되지 않았어요. 현행 X5는 xDrive 40i X라인 7인승 기준 1억 2,520만 원부터 시작해요.


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국내 가격과 세부 사양은 12월 출시 시점에 최종 확정돼요. 조수석 디스플레이, 마사지 시트, 에어 서스펜션 등 일부 장비는 선택사양일 수 있어요.



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자주 묻는 질문

Q. BMW 신형 X5 사전계약은 언제 시작하나요?

A. 11월 16일부터 사전계약을 시작하고 12월 국내 출시 예정이에요.

Q. 5세대 X5의 휠베이스는 얼마나 길어졌나요?

A. 휠베이스가 기존보다 약 61mm 길어져 뒷좌석 무릎 공간이 넓어졌어요. 뒷좌석 등받이 각도도 2도 완만하게 조정됐어요.

Q. 신형 X5 40 xDrive의 엔진 사양은 어떻게 되나요?

A. 3.0리터 직렬 6기통 B58 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼요. 최고출력은 394마력, 최대토크는 약 59.14kgf·m예요.

Q. 신형 X5의 국내 가격은 얼마인가요?

A. 국내 가격은 아직 공개되지 않았어요. 현행 X5는 xDrive 40i X라인 7인승 기준 1억 2,520만 원부터 시작해요.

Q. 신형 X5에는 어떤 파워트레인이 제공되나요?

A. 직렬 6기통 가솔린과 디젤 외에 플러그인 하이브리드 50e, 순수 전기차 iX5, 향후 수소연료전지 모델까지 출시될 예정이에요.


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