👀 오늘의 비교 핵심 요약
- 겟차 커뮤니티에서 실제로 맞붙은 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 vs ES ES 350e 럭셔리, 이용자 투표 결과와 스펙을 함께 정리했어요.
- 파워트레인·차체 크기·옵션·가격 조건까지 실제 선택에 필요한 정보만 담았어요.
- 실제로 두 차를 두고 고민한 커뮤니티 글과 오너들의 의견까지 함께 담았어요.
🚗 기본 제원 비교
| 구분 | 폴스타 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 | 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 |
|---|---|---|
| 이미지 |  |
 |
| 연식 | 2027 | 2027 |
| 연료 | 전기 | 전기 |
| 배기량 | - | - |
| 엔진 형식 | 전기 모터 | 전기 모터 |
| 변속기 | - | - |
| 구동방식 | 4륜구동 | 전륜구동 |
| 승차정원 | 5인승 | 5인승 |
🗳️ 겟차 이용자들은 이렇게 골랐어요
• 커뮤니티 이용자 23명이 투표했어요.
• 폴스타 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 35% vs 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 65%
💬 이 조합, 겟차 이용자들은 이렇게 고민했어요
실제로 이 두 차를 두고 고민한 겟차 커뮤니티 글을 최신순으로 모았어요.
렉서스냐 폴스타냐
렉서스가 딱인데 트렁크랑 2열폴딩이 발목을 잡네요
2인 사용, 2열안탐, 시내주행입니다 고견부탁드립니다
아니면 금액을 더 높여서 폴스타3로 가야할까요?
GLC EV는 도무지 차가 나올생각이 없어서 제외했습니다 ㅜ
겟차 커뮤니티 · 2026년 11월 6일
💭 이 비교에 달린 의견
이 두 차를 두고 다른 오너들이 남긴 의견이에요.
“시내주행이면 es가낫지않나요
폴스타는 좀 단단해서..
브랜드 밸류도 렉서스가 낫고”
“렉서스 사셔요 나중에 던질때 힘들어요 폴스타는 전기차라 감가도 더 심해여”
🛡 제원 및 옵션 비교
| 구분 | 폴스타 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 | 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 |
|---|---|---|
| 최고 출력 | 544마력 | 227마력 |
| 최대 토크 | 70.0kg·m | 27.3kg·m |
| 연비 | 3.7km/kWh | 6.0km/kWh |
| 공차중량 | 2,355kg | 2,105kg |
| 전장 | 4,840mm | 5,140mm |
| 전폭 | 2,008mm | 1,920mm |
| 전고 | 1,545mm | 1,560mm |
| 휠베이스 | 2,999mm | 2,950mm |
| 외관 내장 옵션 | 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프, 글라스 루프, LED 헤드램프 | 선루프, 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프, 파노라마 선루프, LED 헤드램프 |
| 안전/기술(ADAS) 옵션 | 사이드 에어백, 크루즈 컨트롤, 동승석 에어백, 전자제어 서스펜션, 차로이탈 경고장치, 운전석 에어백, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 충돌 회피 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 자동긴급제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로유지 보조, 윈드쉴드 HUD | 사이드 에어백, 크루즈 컨트롤, 동승석 에어백, 전자제어 서스펜션, 운전석 무릎 에어백, 차로이탈 경고장치, 운전석 에어백, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 충돌 회피 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 자동긴급제동, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로유지 보조, 윈드쉴드 HUD |
| 멀티미디어 옵션 | 앞좌석 무선충전, 블루투스, 내비게이션, 와이드 디스플레이, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 프리미엄 오디오 | 앞좌석 무선충전, 블루투스, 내비게이션, 와이드 디스플레이, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 프리미엄 오디오 |
| 시트 옵션 | 운전석 전동시트, 뒷좌석 폴딩시트, 뒷좌석 리클라이닝, 2열 열선시트, 조수석 전동시트, 조수석 열선시트, 메모리시트, 운전석 열선시트 | 천연가죽시트, 조수석 통풍시트, 운전석 전동시트, 2열 열선시트, 조수석 전동시트, 조수석 열선시트, 메모리시트, 운전석 통풍시트, 운전석 열선시트 |
| 주차보조 옵션 | 전방 카메라, 후방감지센서, 후방 카메라, 전자식 파킹브레이크, 전방감지센서, 어라운드 뷰 | 전방 카메라, 후방감지센서, 후방 카메라, 전자식 파킹브레이크, 전방감지센서, 어라운드 뷰 |
💬 오너평가 비교
| 구분 | 폴스타 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 | 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 |
|---|---|---|
| 한줄 결론 | 폴스타 4는 후방 창문을 없앤 독특한 디자인과 긴 휠베이스 기반의 넓은 실내 공간이 특징입니다. 친환경 소재의 고급스러운 실내가 돋보이며, 세련된 스타일과 실용적인 거주성을 동시에 갖춘 고성능 전기 SUV입니다. | 전기모터 특유의 부드럽고 즉각적인 가속 성능을 보여주며, 순수 전기차만의 극강의 정숙성을 자랑합니다. 한층 쾌적해진 넓은 실내 공간을 확보했으며, 고급스러운 실내 마감은 경쟁 모델을 압도합니다. |
| 장점(GOOD) | 테슬라의 새로운 대안 | 경쟁 모델을 압도하는 훨씬 여유롭고 쾌적한 실내 공간 |
| 단점(BAD) | 뒷유리 없이 괜찮을까? | 생각보다 아쉬운 주행거리 |
💰 가격 비교
출고가는 폴스타 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 81,900,000원, 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 80,200,000원이에요.
위 월 납입금은 2026년 11월 5일 겟차 견적 데이터 기준이에요. 리스 월 납입금은 제조사 프로모션, 금융사 금리, 차량 재고에 따라 수시로 변동되기 때문에 지금 조회하시는 견적과 차이가 있을 수 있어요. 정확한 금액은 각 차량의 견적에서 확인해 주세요.
리스와 장기렌트 중 어떤 방식이 유리한지 헷갈린다면, 겟차에서 두 차량을 조건별로 비교 상담 받아보세요. 주행거리·비용 처리·사용 목적에 따라 유리한 선택이 달라질 수 있어요.
❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지, ES ES 350e 럭셔리 중 이용자들은 어떤 차를 더 많이 골랐나요?
A. 커뮤니티 이용자 23명 중 65%가 렉서스 ES ES 350e 럭셔리 쪽을 골랐어요. 다만 "더 좋은 차"는 목적에 따라 달라져서, 성능·연비·공간 중 무엇을 중시하는지에 따라 기준이 달라져요.
Q. 두 차의 출력과 차체 크기는 얼마나 다른가요?
A. 최고 출력은 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 패키지 544마력, ES ES 350e 럭셔리 227마력이에요. 전장은 각각 4,840mm, 5,140mm예요. 연비·옵션까지 위 제원 비교 표에서 함께 볼 수 있어요.
Q. 커뮤니티 투표 결과는 그대로 믿어도 되나요?
A. 이 조합에는 23명이 투표했어요. 투표는 실제로 구매를 고민한 이용자들의 선호를 보여주지만, 참여 인원이 적은 조합은 표본이 작아 참고용으로 보는 게 좋아요. 스펙·가격·본인 상황을 함께 따져 보는 걸 추천해요.
Q. 리스와 장기렌트 중 뭐가 유리한가요?
A. 비용 처리 방식(사업자/개인), 주행거리, 보유 기간에 따라 유불리가 달라져요. 두 차량 모두 조건별 상담으로 월 납입금을 다시 계산해 볼 수 있어요.
🏷️ 관련 키워드
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표기된 투표 결과는 겟차 커뮤니티 이용자 투표를 집계한 것으로(2026년 11월 10일 기준), 표본 수가 적은 조합은 실제 선호와 다를 수 있어요. 월 납입금은 2026년 11월 5일 겟차 견적 데이터 기준이며 계약 조건 및 금융사 심사에 따라 달라질 수 있어요.