KGM 렉스턴 단종, 25년 역사 막 내려…마지막 할인 최대 600만 원

렉스턴은 쌍용자동차 시절부터 국산 프레임 바디 SUV의 명맥을 이어온 대형 모델이에요. KGM은 신규 생산을 중단하고 완성된 재고 차량만 판매하며 단종 수순에 들어갔어요. 재고 소진 시점에 국내 판매가 완전히 종료되는 만큼, 마지막 구매 기회를 노리는 소비자에게 대폭 할인 혜택이 제공되고 있어요.

렉스턴 생산 중단, 완성 재고만 판매

업계 소식에 따르면 KGM은 10월 12일 이후 접수된 계약 건부터 렉스턴의 신규 생산을 중단했어요. 현재는 완성된 재고 차량으로만 출고가 진행되고 있으며, 재고가 모두 소진되면 국내 판매는 사실상 종료돼요.

현재 판매 중인 렉스턴 뉴 아레나는 프리미엄 트림 4,056만 원부터 써밋 4WD 6,100만 원까지 총 13개 트림으로 구성돼 있어요. 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m의 2.2 디젤 엔진 단일 파워트레인으로 운영되고 있어요.

2001년 출시, 25년 역사의 정통 SUV

렉스턴은 2001년 쌍용자동차 시절 「대한민국 1%」라는 광고 문구로 국산 고급 SUV 시장을 개척한 모델이에요. 프레임 바디 구조를 적용한 정통 SUV로, 견인과 험로 주행에 강점을 보이며 캠핑·레저 수요를 꾸준히 흡수해 왔어요.

2017년 2세대 모델 G4 렉스턴으로 완전변경된 뒤 부분변경을 거쳐 현재의 렉스턴 뉴 아레나에 이르렀어요. 국산 대형 SUV 가운데 프레임 바디 구조를 유지해 온 몇 안 되는 모델이었어요.

판매량 감소와 친환경 전환이 단종 배경

렉스턴은 2026년 9월 86대가 판매되는 데 그쳤고, 올해 1~9월 누적 판매량도 723대로 전년 동기 1,015대 대비 28.8% 줄었어요. 모델 노후화와 함께 하이브리드 SUV가 시장의 중심으로 자리 잡으면서 디젤 SUV 수요가 크게 줄어든 영향이에요.

현행 렉스턴은 2017년 출시된 2세대 모델로 현재까지 풀체인지 없이 페이스리프트를 거친 후 판매되고 있어요. 파워트레인 경쟁력도 약해지면서 시장에서 외면받았어요.

KGM 세일 페스타, 차종별 할인 조건

KGM은 10월 30일까지 세일 페스타를 진행하며 렉스턴에 최대 10%, 약 400만~600만 원 할인 또는 연 2.1~4.3% 금리 할부를 제공해요. 할인과 행사 할부는 함께 적용되지 않고 둘 중 하나를 선택해야 해요.

토레스와 액티언 가솔린·하이브리드는 최대 200만 원 할인 또는 연 3.8~5.2%(가솔린), 연 4.0~5.2%(하이브리드) 금리 할부가 제공돼요. 무쏘는 최대 150만 원 할인 또는 연 4.8~5.2% 금리의 60개월 할부 대상이에요.

렉스턴 트림별 가격과 할인 적용

최대 10% 할인을 적용하면 프리미엄 트림은 약 400만 원, 써밋 4WD는 약 600만 원 수준의 할인을 받을 수 있어요. 다만 할인액은 트림과 재고 상황에 따라 달라질 수 있어요.

현금 할인과 할부 선택 시 확인할 사항

차량 대금을 현금으로 마련한다면 할인 적용 뒤의 차값을 확인하는 것이 우선이에요. 할부 구매는 월 납입금만 비교하지 말고 선수금과 60개월 납부액을 합산해야 이자 부담을 가늠할 수 있어요.

렉스턴의 연 2.1% 금리도 모든 계약에 일괄 적용되는 조건으로 볼 수 없어요. 실제 적용 금리와 선수금, 만기 시 별도 납부금이 있는 상품인지 견적서에서 확인해야 해요.

월 납입액이 낮게 제시돼도 선수금이 크거나 만기에 잔액을 내야 한다면 전체 지출은 달라져요. 차량 가격 할인과 할부 조건을 각각 적용한 견적을 받아 총 납부액을 비교하는 편이 정확해요.

표기된 월 납입금은 예시 기준으로, 계약 조건 및 금융사 심사에 따라 변동될 수 있어요.

렉스턴 후속 모델 SE10 개발 중

KGM은 중국 체리자동차와 협업해 렉스턴 후속 성격의 중·대형 SUV를 개발 중이에요. 개발명은 「SE10」이며, 차명 후보로는 「아리랑」 등이 거론된 바 있어요.

KGM은 SE10을 시작으로 하이브리드와 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 친환경 파워트레인 신차를 늘려 2030년까지 신차 7종을 선보일 계획이에요. 다만 SE10의 구체적인 출시 시점과 파워트레인은 아직 공개되지 않았어요.

프레임 바디 명맥은 무쏘가 잇는다

렉스턴이 단종되면서 KGM의 프레임 바디 차량은 픽업트럭 무쏘가 명맥을 잇게 돼요. 무쏘는 올해 1~9월 9,870대가 판매되며 KGM 내수 판매 1위 모델로 자리 잡는 등 국산 픽업 시장에서 꾸준한 인기를 이어가고 있어요.

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