👀 308 vs 1시리즈 한눈에 보기
- 실구매가는 1시리즈 쪽이 4,700,000원 낮아요.
- 리스 월 납입금(선납금 30%·60개월)은 1시리즈 쪽이 월 107,222원 적어요.
- 차체 길이는 308 쪽이 20mm 더 길어요.
- 최고 출력은 1시리즈 쪽이 높고(204 vs 145마력), 연비는 308 쪽이 좋아요(15.2 vs 12.0km/L).
💰 가격·월 납입금 비교
두 차의 출고가와 할인을 반영한 실구매가예요. 리스 월 납입금은 표 아래 카드에서 바로 견적으로 이어져요.
| 구분 | 308 | 1시리즈 |
|---|---|---|
| 출고가 | 46,500,000원 | 49,500,000원 |
| 할인 | −5,800,000원 | −13,500,000원 |
| 실구매가 | 40,700,000원 | 36,000,000원 |
GT · 120 베이스 P2 기준이에요. 실구매가는 출고가에서 할인을 뺀 금액이고 2026년 9월 30일 기준이에요. 취등록세·탁송료 등 부대비용은 별도예요.
푸조 308 리스 월 납입금
GT 기준 리스 예시예요.
357,631원
BMW 1시리즈 리스 월 납입금
120 베이스 P2 기준 리스 예시예요.
250,409원
월 납입금은 2026년 9월 30일 겟차 견적 데이터 기준이에요. 제조사 프로모션, 금융사 금리, 잔존가치, 재고에 따라 수시로 바뀌니 정확한 금액은 견적에서 확인해 주세요. 선납금 30%는 차값의 30%를 계약할 때 먼저 내는 조건이라 월 납입금이 낮게 나와요.
🚗 기본 제원 비교
| 구분 | 푸조 308 GT | BMW 1시리즈 120 베이스 P2 |
|---|---|---|
| 이미지 |  |
 |
| 연식 | 2025 | 2026 |
| 연료 | 휘발유 | 휘발유 |
| 배기량 | 1,199 | 1,998 |
| 엔진 형식 | 3기통 1.2L 터보 가솔린 | 4기통 2.0L 터보 가솔린 |
| 변속기 | 자동 6단 | 자동 7단 |
| 구동방식 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 승차정원 | 5 | 5 |
🛡 제원 및 옵션 비교
| 구분 | 푸조 308 GT | BMW 1시리즈 120 베이스 P2 |
|---|---|---|
| 최고 출력 | 145 | 204 |
| 최대 토크 | 23.5 | 30.6 |
| 연비 | 15.2 | 12.0 |
| 공차중량 | 1,455kg | 1,537kg |
| 전장 | 4,380mm | 4,360mm |
| 전폭 | 1,830mm | 1,800mm |
| 전고 | 1,455mm | 1,460mm |
| 휠베이스 | 2,680mm | 2,670mm |
| 외관 내장 옵션 | LED 헤드램프, 선루프, 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프 | LED 헤드램프, 파노라마 선루프, 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프 |
| 안전/기술(ADAS) 옵션 | 차로유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로이탈 경고장치, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 운전석 에어백, 동승석 에어백, 48V 마일드 하이브리드, 크루즈 컨트롤, 사이드 에어백 | 차로유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동긴급제동, 차로이탈 경고장치, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 운전석 에어백, 후방 교차 충돌방지 보조, 동승석 에어백, 크루즈 컨트롤, 사이드 에어백 |
| 멀티미디어 옵션 | 안드로이드 오토, 애플 카플레이, 와이드 디스플레이, 블루투스, 내비게이션, 앞좌석 무선충전 | 안드로이드 오토, 애플 카플레이, 와이드 디스플레이, 블루투스, 내비게이션, 앞좌석 무선충전 |
| 시트 옵션 | 운전석 열선시트, 운전석 전동시트, 뒷좌석 폴딩시트, 조수석 열선시트, 앞좌석 마사지 시트, 천연가죽시트 | 메모리시트, 운전석 열선시트, 운전석 전동시트, 조수석 전동시트, 뒷좌석 폴딩시트, 조수석 열선시트, 인조가죽시트 |
| 주차보조 옵션 | 어라운드 뷰, 전방감지센서, 후방 카메라, 전방 카메라, 후방감지센서, 전자식 파킹브레이크 | 전방감지센서, 후방 카메라, 후방감지센서, 전자식 파킹브레이크 |
💬 오너평가 비교
| 구분 | 푸조 308 GT | BMW 1시리즈 120 베이스 P2 |
|---|---|---|
| 한줄 결론 | 하이브리드의 우수한 효율로 유류비 부담을 덜어주며, 운전자 중심의 고급스러운 실내 구성으로 조작 편의성을 높였습니다. 차체 크기 대비 실내와 적재 공간이 여유로워 일상 활용도가 높고, 민첩한 주행 성능까지 갖춘 실속형 해치백입니다. | BMW의 엔트리 라인업을 담당하며 4천만원대의 합리적인 가격은 물론, 해치백 특유의 실용성과 운전의 즐거움을 동시에 잡은 전륜구동 모델입니다. |
| 장점(GOOD) | 해치백에서 보기 드문 파격적인 디자인 | 합리적인 가격으로 만나는 BMW 감성 |
| 단점(BAD) | 3기통으로 충분할까? | 이제 후륜구동의 운전재미는 없다 |
❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 308 vs 1시리즈, 어느 쪽이 더 싼가요?
A. 2026년 9월 30일 기준 실구매가는 308 40,700,000원, 1시리즈 36,000,000원이에요. 1시리즈 쪽이 4,700,000원 낮아요. 할인은 달마다 바뀌어서 계약 시점 금액은 견적에서 다시 확인해야 해요.
Q. 리스로 타면 한 달에 얼마 차이 나나요?
A. 선납금 30%·60개월·연 2만km 조건으로 308 월 357,631원, 1시리즈 월 250,409원이에요. 선납금 없이 타면 각각 월 580,836원, 455,857원이에요. 기간과 선납금을 바꾸면 금액이 달라지니 원하는 조건으로 견적을 받아 보세요.
Q. 어느 쪽이 더 크고 넓은가요?
A. 전장은 308 4,380mm, 1시리즈 4,360mm이고, 휠베이스는 2,680mm와 2,670mm예요. 휠베이스가 길수록 2열 무릎 공간이 여유로운 편이에요.
Q. 힘과 연비는 어떻게 다른가요?
A. 최고 출력은 308 145마력, 1시리즈 204마력이고, 연비는 15.2km/L와 12.0km/L예요. 연간 주행거리가 길수록 연비 차이가 유지비에 크게 반영돼요.
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