👀 3시리즈 투어링 vs 5시리즈 한눈에 보기
- 실구매가는 5시리즈 쪽이 10,300,000원 낮아요.
- 차체 길이는 5시리즈 쪽이 345mm 더 길어요.
- 최고 출력은 3시리즈 투어링 쪽이 높고(392 vs 190마력), 연비는 5시리즈 쪽이 좋아요(12.1 vs 10.8km/L).
💰 가격·월 납입금 비교
두 차의 출고가와 할인을 반영한 실구매가예요. 리스 월 납입금은 표 아래 카드에서 바로 견적으로 이어져요.
| 구분 | 3시리즈 투어링 | 5시리즈 |
|---|---|---|
| 출고가 | 93,400,000원 | 76,100,000원 |
| 할인 | −7,000,000원 | 조건 없음 |
| 실구매가 | 86,400,000원 | 76,100,000원 |
M340i xDrive 프로 · 520i M 스포츠 기준이에요. 실구매가는 출고가에서 할인을 뺀 금액이고 2026년 9월 30일 기준이에요. 취등록세·탁송료 등 부대비용은 별도예요.
BMW 3시리즈 투어링 리스 월 납입금
M340i xDrive 프로 기준 리스 예시예요.
653,451원
월 납입금은 2026년 9월 30일 겟차 견적 데이터 기준이에요. 제조사 프로모션, 금융사 금리, 잔존가치, 재고에 따라 수시로 바뀌니 정확한 금액은 견적에서 확인해 주세요. 선납금 30%는 차값의 30%를 계약할 때 먼저 내는 조건이라 월 납입금이 낮게 나와요.
🚗 기본 제원 비교
| 구분 | BMW 3시리즈 투어링 M340i xDrive 프로 | BMW 5시리즈 520i M 스포츠 |
|---|---|---|
| 이미지 |  |
 |
| 연식 | 2026 | 2027 |
| 연료 | 휘발유 | 휘발유 |
| 배기량 | 2,998 | 1,998 |
| 엔진 형식 | 6기통 3.0L 터보 가솔린 | 4기통 2.0L 터보 가솔린 |
| 변속기 | 자동 8단 | 자동 8단 |
| 구동방식 | 4륜구동 | 후륜구동 |
| 승차정원 | 5 | 5 |
🛡 제원 및 옵션 비교
| 구분 | BMW 3시리즈 투어링 M340i xDrive 프로 | BMW 5시리즈 520i M 스포츠 |
|---|---|---|
| 최고 출력 | 392 | 190 |
| 최대 토크 | 55.1 | 31.6 |
| 연비 | 10.8 | 12.1 |
| 공차중량 | 1,908kg | 1,835kg |
| 전장 | 4,715mm | 5,060mm |
| 전폭 | 1,825mm | 1,900mm |
| 전고 | 1,445mm | 1,515mm |
| 휠베이스 | 2,850mm | 2,995mm |
| 외관 내장 옵션 | LED 헤드램프, 파노라마 선루프, 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프, 루프랙 | LED 헤드램프, 어댑티브(LED or 레이저) 헤드램프, 글라스 루프 |
| 안전/기술(ADAS) 옵션 | 윈드쉴드 HUD, 차로유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동긴급제동, 차로이탈 경고장치, 충돌 회피 보조, 운전석 무릎 에어백, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 운전석 에어백, 후방 교차 충돌방지 보조, 전자제어 서스펜션, 동승석 에어백, 48V 마일드 하이브리드, 크루즈 컨트롤, 사이드 에어백 | 윈드쉴드 HUD, 차로유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동긴급제동, 차로이탈 경고장치, 충돌 회피 보조, 운전석 무릎 에어백, 커튼 에어백, 사각지대 경고, 운전석 에어백, 후방 교차 충돌방지 보조, 동승석 에어백, 48V 마일드 하이브리드, 크루즈 컨트롤, 사이드 에어백 |
| 멀티미디어 옵션 | 안드로이드 오토, 프리미엄 오디오, 애플 카플레이, 와이드 디스플레이, 블루투스, 내비게이션, 앞좌석 무선충전 | 안드로이드 오토, 프리미엄 오디오, 애플 카플레이, 와이드 디스플레이, 블루투스, 내비게이션, 앞좌석 무선충전 |
| 시트 옵션 | 메모리시트, 운전석 열선시트, 운전석 전동시트, 조수석 전동시트, 뒷좌석 폴딩시트, 조수석 열선시트, 천연가죽시트 | 메모리시트, 운전석 통풍시트, 운전석 열선시트, 운전석 전동시트, 2열 열선시트, 조수석 통풍시트, 조수석 전동시트, 뒷좌석 폴딩시트, 조수석 열선시트, 인조가죽시트 |
| 주차보조 옵션 | 어라운드 뷰, 전방감지센서, 후방 카메라, 전방 카메라, 후방감지센서, 전자식 파킹브레이크 | 어라운드 뷰, 전방감지센서, 후방 카메라, 전방 카메라, 후방감지센서, 전자식 파킹브레이크 |
💬 오너평가 비교
| 구분 | BMW 3시리즈 투어링 M340i xDrive 프로 | BMW 5시리즈 520i M 스포츠 |
|---|---|---|
| 한줄 결론 | 운전의 재미와 투어링의 실용성을 완벽하게 결합한 모델입니다. 특히 후륜구동인 세단과 달리, 지능형 사륜구동 시스템이 기본 탑재되어 있습니다. 덕분에 계절과 날씨에 구애받지 않고 안정적인 퍼포먼스를 발휘한다는 점이 가장 큰 강점입니다. | 가장 대중적인 사랑을 받는 BMW의 비즈니스 세단입니다. 준대형의 넉넉한 차체를 바탕으로 운전의 재미와 합리적인 편의사양을 고루 갖춰, 가장 만족도가 높은 모델로 꼽힙니다. |
| 장점(GOOD) | 상대적 저렴한? 가격으로 느낄 수 있는 M 퍼포먼스 | 고급스러움 속에 숨은 BMW 운전재미 |
| 단점(BAD) | 왜건의 무덤인 한국에서 과연...? | E클래스는 너무 강한 상대다 |
❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 3시리즈 투어링 vs 5시리즈, 어느 쪽이 더 싼가요?
A. 2026년 9월 30일 기준 실구매가는 3시리즈 투어링 86,400,000원, 5시리즈 76,100,000원이에요. 5시리즈 쪽이 10,300,000원 낮아요. 할인은 달마다 바뀌어서 계약 시점 금액은 견적에서 다시 확인해야 해요.
Q. 어느 쪽이 더 크고 넓은가요?
A. 전장은 3시리즈 투어링 4,715mm, 5시리즈 5,060mm이고, 휠베이스는 2,850mm와 2,995mm예요. 휠베이스가 길수록 2열 무릎 공간이 여유로운 편이에요.
Q. 힘과 연비는 어떻게 다른가요?
A. 최고 출력은 3시리즈 투어링 392마력, 5시리즈 190마력이고, 연비는 10.8km/L와 12.1km/L예요. 연간 주행거리가 길수록 연비 차이가 유지비에 크게 반영돼요.
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