전문가 리뷰
- 장점매력적인 옵션구성과 멋스러운 디자인
- 단점형제차 그랜저의 그늘에 가려져있다
- 출고가3,329 만원
- 딜러 제공 혜택-3.8%-127 만원3,202 만원
* 해당 차량은 상담신청이 불가합니다.
주요 정보
전장
4,970mm휠베이스
2,855mm전고
1,470mm
전폭
1,850mm- 연료가솔린
- 배기량2,359cc
- 연비11.1km/ℓ
- 엔진형식4기통 2.4L 가솔린
- 엔진 최고출력190ps/6,000rpm
- 엔진 최대토크24.6kg·m/4,000rpm
- 변속기자동 6단
- 타이어245/45R18
- CO2배출량152g/km
- 공차중량1,565kg
익스테리어
해당 차량 이미지는 준비 중이에요
실키 실버
인테리어
블랙 원톤
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD- 윈드쉴드 HUD
- 경사로 밀림 방지
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백 (앞)
- 사이드 에어백 (뒤)
- 커튼 에어백
- 동승석 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점9명 참여
4.2/ 5.0
성능
3.9
옵션
4.3
디자인
4.4
유지관리
4.0
- 무동개포
4.04.0독일차 아직 안 타보셨다면 불만족할 이유가 없는 차입니다. 지극히 개인적인 의견이지만 하물며 몇몇 독일차보다 편하게 느껴질 때도 있습니다. 묵직하게 잘 달려주고 잘 섭니다. 유지비용도 매우 저렴하고 2년동안 3만키로 운행했는데 제가 정비 관심이 있어서 예방 정비해서 그런가 먼저 고장난건 없었습니다.
- 탈퇴자4.04.0
20대 중반 첫 차로 k7 중고로 운행 했습니다 지인한테 싸게 업어와서 잘 타고 다녔는데 전반적으로 매우 만족스럽게 탔어요 기변 하기 전에 오너뱃지 받고싶어서 호다닥 작성해봅니다 ㅎㅎ
- 건린이4.84.8
늦은 후기..K7의 마지막 모델을 선택했습니다. 페이스리프트와 모델체인지 걱정없어 구매했고 넓은 디스플레이가 마음에 들어 구매했습니다. 그렌저도 좋지만 20대인 저에게는 k7의 스포티함이 더 끌리더라구요. 2중 접합유리의 조용함 부족함 없는 옵션이네요. 아테온과 고민 많이 했었는데 가솔린을 선택했습니다.. 후회없이 만족중..
