- 장점이보다 나은 경쟁 상대가 없을 만큼 잘 나왔어요
- 단점택시만큼 많이 보임
- 출고가8,000 만원
- 할인가-12.5%-1,000 만원7,000 만원
- 프로모션 할인가-13.8%-1,100 만원6,900 만원
주요 정보
- 연료가솔린
- 배기량1,999cc
- 연비12.3km/ℓ
- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력204ps/6,100rpm
- 엔진 최대토크32.6kg·m/2,000-4,000rpm
- 변속기자동 9단
- 타이어(앞)245/45R19 (뒤)275/40R19
- CO2배출량136g/km
- 공차중량1,750kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.인테리어
옵션
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
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- 도도도도22
4.84.82025년식 브라운시트 하고 싶었는데 재고소진으로 어쩔 수 없이 베이지시트했는데 너무너무 예쁘고 만족스럽습니다 마지막 한대 재고라 할인 많이 받고 사서 기분좋습니다 2달전 견적받았었는데 그때랑 500 이상 차이나네요 여기서 몇 번 조언 구했는데 덕분에 구매하는데 많은 도움 받았습니다 감사합니다
- Karina
4.84.8단순 절대적인 평가보다는 가격을 생각했을때 평가입니다. W213 대비 개선된 엔진, 주요 옵션(어라운드뷰 둥) 추가 등으로 엔트리임에도 만족도가 높습니다. 벤츠의 마일드하이브리드는 스탑앤고 작동 시나 주행 중 글라이드 모드 시, 그리고 연비에서 빛을 발합니다. 디자인도 볼수록 이뻐보이는게 벤츠 특유의 곡선형 디자인이죠. 25년식 마지막 재고떨이 프로모션으로 엉겁결에 구매했는데 기대보다 아주 좋은 면이 많습니다. 520i와 비교 시(520은 1시간 시승만 해봤습니다) 엑셀 반응력은 e200이 느리게 느껴지지만, 고속 안정성은 좀 더 좋게 느껴졌고, 큰 차 운전을 좋아하시지 않으면 상대적으로 작은 사이즈가 운전의 편안함이 될 수 있겠고요. g80과 비교 시는 저속 승차감, sds2의 실내 가죽과 천장 질감, 주행정숙성에서는 g80이 우위이지만 질을 뛰어넘는 인테리어 감성, 고속안정성, 회전반경 등에서는 e200이 낫습니다. 그런데 신기한게 주행소음은 g80이 좋은데 음악이나 통화의 외부 차음력은 e200이 좋습니다. 왜일까요?ㅎㅎ
- 뿔나방
4.54.52025년식 대폭 할인으로 가성비 있게 구매해서 만족합니다.2025년식 대폭 할인으로 가성비 있게 구매해서 만족합니다.2025년식 대폭 할인으로 가성비 있게 구매해서 만족합니다..
