전문가 리뷰
- 장점최신 섀시, 6기통 자연흡기 엔진
- 단점911이 아니라고 놀림 받을 수 있다
- 출고가1억 3,530 만원
- 할인가-0.0%-0 만원1억 3,530 만원
- 프로모션 할인가-0.0%-0 만원1억 3,530 만원
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주요 정보
전장
4,391mm휠베이스
2,475mm전고
1,272mm
전폭
1,801mm- 연료가솔린
- 배기량3,995cc
- 연비8.4km/ℓ
- 엔진형식6기통 4.0L 가솔린
- 엔진 최고출력407ps/7,000rpm
- 엔진 최대토크43.9kg·m/2,100-5,000rpm
- 변속기자동 7단
- 타이어(앞)235/35ZR20 (뒤)265/35ZR20
- CO2배출량208g/km
- 공차중량1,460kg
익스테리어
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옵션
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컴바이너 HUD- 윈드쉴드 HUD
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점21명 참여
4.3/ 5.0
성능
4.8
옵션
3.6
디자인
4.6
유지관리
4.2
- Vizici
4.04.0세컨카로 구매하게된 718박스터입니다. 2.0이라 박서엔진이 주는 특유의 감성은 약하긴하나 오픈카, 적당한 유지관리비, 아름다운 디자인으로 인생에 한번쯤은 타볼만한 차량인거 같습니다. 물론 911이 더 좋은거 맞습니다.
- 차선택장애
4.54.5잘팔리는덴 이유가 있다 세컨으로 타기 적합한 차 배기는 별로 안큼 400정도 투자하면 소리 좋습니다 사람들이 911못사서 사는 차라고 하는데 네 솔직히 맞구요 저도 911 살 돈 있었으면 911 샀을겁니다 그렇지만 실제로 타면 그런 생각 안들고 충분히 이 차로도 만족이 됩니다
- 레알윤
4.34.3엔진의 출력, 샤시의 강성, 무게배분과 핸들링, 고속에서의 안정감 등 말 그대로 차원이 다른 퍼포먼스를 보여줍니다. 그러면서도 데일리카로 타기에 문제없는 실내와 트렁크 사이즈를 가지고 있습니다.
