전문가 리뷰
- 장점뚜껑 열리고 운전 재밌는데 포르쉐다
- 단점엔트리급이라고 놀림 받을 수 있다
- 출고가1억 1,940 만원
- 할인가-0.1%-10 만원1억 1,930 만원
- 프로모션 할인가-0.1%-10 만원1억 1,930 만원
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주요 정보

전장
4,391mm휠베이스
2,475mm전고
1,262mm
전폭
1,801mm- 연료가솔린

- 배기량3,995cc

- 연비1km/ℓ

- 엔진형식6기통 3.9L 터보 가솔린

- 엔진 최고출력407ps/7,000rpm

- 엔진 최대토크43.8kg·m/5,500rpm

- 변속기자동 7단

- 타이어(앞)235/40R19 (뒤)265/40R19

- CO2배출량-

- 공차중량-

익스테리어

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옵션
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어댑티브 크루즈 컨트롤
차로유지 보조
자동긴급제동
충돌 회피 보조
차로이탈 경고장치
사각지대 경고
후방 교차 충돌방지 보조
운전석 에어백
운전석 무릎 에어백
사이드 에어백 (앞)
사이드 에어백 (뒤)
커튼 에어백
동승석 에어백
전자제어 서스펜션
에어 서스펜션
이미지

오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점21명 참여
4.3/ 5.0
성능
4.8
옵션
3.6
디자인
4.6
유지관리
4.2
- Vizici


4.0



4.0




세컨카로 구매하게된 718박스터입니다. 2.0이라 박서엔진이 주는 특유의 감성은 약하긴하나 오픈카, 적당한 유지관리비, 아름다운 디자인으로 인생에 한번쯤은 타볼만한 차량인거 같습니다. 물론 911이 더 좋은거 맞습니다.
- 차선택장애


4.5



4.5




잘팔리는덴 이유가 있다 세컨으로 타기 적합한 차 배기는 별로 안큼 400정도 투자하면 소리 좋습니다 사람들이 911못사서 사는 차라고 하는데 네 솔직히 맞구요 저도 911 살 돈 있었으면 911 샀을겁니다 그렇지만 실제로 타면 그런 생각 안들고 충분히 이 차로도 만족이 됩니다
- 레알윤

4.3



4.3




엔진의 출력, 샤시의 강성, 무게배분과 핸들링, 고속에서의 안정감 등 말 그대로 차원이 다른 퍼포먼스를 보여줍니다. 그러면서도 데일리카로 타기에 문제없는 실내와 트렁크 사이즈를 가지고 있습니다.
