노잽2025.05.19

4.3

4.3

수동이라서 이 차를 선택했고 다른 선택지가 조금은 있었으나 가격과 유지비용을 생각하면 이 만한 장난감이 없는 것 같습니다. 데일리로 타기에는 쉽지는 않을 것 같고 주말에 세컨 개념으로 접근하면 정말 최고의 장난감이 될 수 있습니다. 고속도로 올리고 차 많이 없을 때나 팝콘 소리 몇 번 듣고 공도에서는 노말/스포츠모드 정도만 사용하네요. 뭔가 민망하더라고요 ㅋㅋㅋ 브레이크 / 휠타 / 윙 등 튜닝은 하고 싶지만 이 차를 살 수 있게끔 허락해주신 내무부장관님께 감사하며 순정에 고맵만 잡고 타고 있습니다.

VWVVWVWW2023.12.04

4.3

4.3

차량 가격 대비 스포츠성과 만족도는 최상입니다. 서킷 주행 및 일상에서의 운전 재미를 돈으로 환산했을 때 이 가격에 이정도 퍼포먼스를 주는 차는 없다고 생각합니다. 연비도100km 정속 주행 시 17km/l 수준을 보여줍니다. 옵션이나 편의성보다 순수한 운전 재미를 원하신다면 구매 강력 추천드립니다.

돼지고기삼형제2023.10.15

4.5

4.5

벨로스터N 수동타다가 아반떼N DCT 재구매했어요 N차량의 가성비 때문에 두번째 구매했어요 앞바퀴 굴림이라는 태생적인 한계는 있지만 서킷 한계 주행도 막 굴리고 일상적인 주행에도 아무 문제 없이 유지보수 고민 없이 굴릴 수 있는 몇 안되는 차량이라고 생각합니다. 벨엔은 뒷좌석이 헬이지만 아엔은 아반떼 베이스라 역시 준중형 공간 잘뽑아내는 현차의 장점이 돋보입니다. 단점은 역시 차알못들에게 그돈씨 듣기 딱 좋은데 차 한대 더 사서(Z4 m40i) 번갈아가며 타고 있어요 ^^