전문가 리뷰
- 장점실용성과 운전 재미를 모두 갖추고 있다
- 단점왜건의 무덤인 한국에서 과연...?
- 출고가6,980 만원
- 할인가-10.5%-730 만원6,250 만원
- 프로모션 할인가-11.5%-800 만원6,180 만원
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업데이트 2026.08.11파이낸스 이용 시 최대 800만원 할인,
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6,980만원
차량가6,250만원
-800만원
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전문가 코멘트
3시리즈의 왜건형 버전입니다. 루프 라인을 길게 뻗어 2열 헤드룸의 여유와 트렁크 적재 공간을 대폭 확장해 실용성을 대폭 확장하면서도, 3시리즈 고유의 날카로운 주행 감각은 그대로 계승한 모델입니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 무난해요
공인연비 14.4km/ℓ로 가득 주유 시 850km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 7.3초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
V60 크로스컨트리, G70 슈팅브레이크보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4.6점으로 평가했어요
성능에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
참고용 정보이며, 실제 조건은 딜러마다 다를 수 있어요
주요 정보
전장
4,715mm휠베이스
2,850mm전고
1,440mm
전폭
1,825mm- 연료디젤
- 배기량1,995cc
- 연비14.4km/ℓ
- 엔진형식4기통 2.0L 디젤
- 엔진 최고출력190ps/4,000rpm
- 엔진 최대토크40.8kg·m/1,750-2,500rpm
- 변속기자동 8단
- 타이어225/40R18
- CO2배출량131g/km
- 공차중량1,766kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.알파인 화이트
인테리어
센사텍 꼬냑
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점52명 참여
4.6/ 5.0
성능
4.8
옵션
4.3
디자인
4.8
유지관리
4.5
- 아리옹스
4.84.83시리즈네? 어? 웨건이네? 어?왜케잘나가? G60 530i와 엄청나게고민하다 달리기성능때메 340i touring으로 결정했고 Lci1 모델과 Lci2와 방황하다가 막차에 Lci1모델로 결정했습니다 지방발령으로 짐을 가지고 이동할일이 꽤나 있고 기존차가 해치백이다 보니 웨건도 큰 이질감이 없이 선택할수 있었습니다 적당한크기에 여유있는 출력으로 운전스트레스가 적습니다 G60 5시리즈 보다는 자율주행기능이나 스피커 가죽시트등은 다소 부족하지만 가속성능하나로 모두 상쇄가 됩니다
- 바르샤형님5.05.0
기존 420d 그란쿠페 23년식 탓습니다 340i 투어링을 항상 타고싶었고 예쁘다생각 했는데 겟차 통해서 귀한매물 건졌습니다! 역시 우주명차 기존차량도 어탭티브 서스였는데 3투어링이 서스가 더 승차감도좋고 스포츠 노말 구분이 확실하네요 고속안정성도 훨씬좋구요 역시 우주명차입니다 !
- 모닝티바3.83.8
320d 스포츠 세단을 시승하고 계약당시 너무 단단함이 신경쓰였으나 출고 후 공기압 맞추고 1시간 주행해보니 의외로 좋네요 4인 패밀리카로 사용예정이고 이차가 메인카가 될 수 있었으면하는 바램입니다
