전문가 리뷰
- 장점510마력의 슈퍼 SUV
- 단점일반 X3로 보일 수 있다.
- 출고가1억 1,290 만원
- 할인가-0.0%-0 만원1억 1,290 만원
- 프로모션 할인가-0.0%-0 만원1억 1,290 만원
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주요 정보
전장
4,725mm휠베이스
2,864mm전고
1,670mm전폭
1,895mm- 연료가솔린
- 배기량2,993cc
- 연비7.1km/ℓ
- 엔진형식6기통 3.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력510ps/6,250rpm
- 엔진 최대토크61.18kg·m/2,600-5,950rpm
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)255/40R21 (뒤)265/40R21
- CO2배출량247g/km
- 공차중량2,060kg
익스테리어
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블랙 사파이어
인테리어
타르투포
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 경사로 밀림 방지
- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백 (앞)
- 사이드 에어백 (뒤)
- 커튼 에어백
- 동승석 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점7명 참여
4.5/ 5.0
성능
5.0
옵션
4.6
디자인
4.4
유지관리
3.7
- 영감님
4.34.3패밀리카 핑계로 5시리즈 -> X3M으로 기변했지만 실제로 패밀리카로 사용불가하여 세컨카로 준대형 SUV 추가 구매.. 아까워도 기변을 고민했었지만 매력이 넘치는 차라 놓아주기가 힘드네요. M3 M4 보다 승차감은 하드하며 보다 약간의 롤은 있지만 3시리즈 5시리즈 세단보다는 롤이 없는편. 방지턱 승차감은 나름 괜찮음 (리바운스 완전 억제) 하지만 좌우 불규칙한 노면(잔요철, 맨홀뚜껑, 포트홀)을 밟을 땐 운전자 및 동승자의 몸이 요동침(스테빌라이져가 무게중심이 높은 한계로 인한 롤 억제 때문인지 엄청 꽉 잡고 있는 느낌)
- 방바바바
4.84.8출고한지 3년이 넘었지만 오너 뱃지가 받고 싶어 등록합니다 ㅋ 출력이 너무 좋아 밟으면 밟는대로 쭉 나가서 만족스럽습니다. 운전할때 마다 즐겁네요. M시트도 몸을 딱 잡아주는게 운전할 때 안정감이 들어 운전하기 편안하네요.
- 옥소색시4.54.5
내연기관 사라지기전에 고성능 차 한번 타보고 싶었고 오바하지 않는 선에서 구매했는데 취지에는 맞게 산거 같습니다. 일단 차가 재밋어요 승차감 편안함 같은건 없다고 보고, suv로 주행 즐거움 찾고 싶은분들은 추천 드립니다 그냥 m550i 살ㄲ....ㅋ;;
