전문가 리뷰
- 장점어디서나 빛나는 외모
- 단점운전하기 편한 차는 아니다
- 출고가2억 8,980 만원
- 할인가-0.0%-0 만원2억 8,980 만원
- 프로모션 할인가-2.0%-579 만원2억 8,400 만원
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업데이트 2026.08.01파이낸스 이용 시 최대 579만원 할인,
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28,980만원
차량가28,980만원
-579만원
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전문가 코멘트
오랜시간 이어온 메르세데스 벤츠의 정통 오프로더, G바겐이라는 이름으로 더 유명한 G클래스는 오프로드 능력 뿐만 아니라, 아이코닉한 디자인과AMG 배기음 덕분에 도심에서도 사랑받는 모델입니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 무난해요
공인연비 5.8km/ℓ로 가득 주유 시 580km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 4.4초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
디펜더, 디펜더, 디펜더보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 3.6점으로 평가했어요
디자인에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
4,875mm휠베이스
2,890mm전고
1,980mm
전폭
1,985mm- 연료가솔린
- 배기량3,982cc
- 연비5.8km/ℓ
- 엔진형식8기통 4.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력585ps/5,500-6,500rpm
- 엔진 최대토크86.6kg·m/2,500-3,500rpm
- 변속기자동 9단
- 타이어285/45R21
- CO2배출량299g/km
- 공차중량2,635kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.폴라 화이트
인테리어
나파 블랙
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD- 윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점7명 참여
3.6/ 5.0
성능
3.9
옵션
2.0
디자인
4.9
유지관리
3.4
- 도도마린
3.33.3아직 적응기간 중이지만 지금 느낌이 크게 달라지진 않을거 같습니다. 장점은 높은시야. G-class가 주는 이미지와 확실한 아이덴티티. 단점은 옵션 승차감 공간감 (1,2열) 정도 되보입니다.
- 반등타이밍
2.82.8지바겐은 g63부터 지바겐이다. G바겐을 살거면 무조건g63타는게 맞는거 같다 하지만 g63보다 저렴하게 g바겐 갬성느끼면서 G바겐의 장점만 느끼려면 g350도 나쁘진않다 겉은 구형도 아직볼만하지만 실내디자인은 진짜 좀 많이 아니다 그리고 승차감도 진짜 아니다. 지바겐은 차여러대두고 타는차가 맞다
- 빈브로파파
3.83.8역시 AMG G63입니다ㅎ 하차감은 포르쉐보다 위네요ㅋ 연비는 흠... 이제기름값벌러 열심히 일해야죠ㅠ 포르쉐도 그랬지만 내부 인포테이터먼트 시스템은 구식이라... 저는 따로 차량용 안드로이드 장착했습니다ㅎ 내부공간은 차크기에 비해 작아요ㅠ 카이엔정도?.. 승차감은 운전자는 아주만족하나 동승자는 약간 멀미를....ㅋㅋ 시간지나면 적응될듯요 암튼 배기음 하차감 두개로 타는차라 만족합니다!
