전문가 리뷰
- 장점마이바흐의 럭셔리, 컨버터블의 낭만까지
- 단점벤틀리가 아른거린다
- 출고가3억 4,260 만원
- 할인가-2.8%-956 만원3억 3,304 만원
- 프로모션 할인가-3.5%-1,199 만원3억 3,061 만원
구매 리포트
업데이트 2026.01.09파이낸스 이용 시 최대 1,199만원 할인,
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34,260만원
차량가33,304만원
-1,199만원
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전문가 코멘트
마이바흐의 럭셔리에 고성능을 더한 정통 럭셔리 로드스터입니다. SL클래스는 기존 하드탑 구조에서 탈피하여 소프트 탑을 적용하였고 SL 역사상 최초로 4륜 구동 4Matic을 탑재하였습니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 무난해요
공인연비 6.5km/ℓ로 가득 주유 시 455km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 4.1초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
Z4, CLE-클래스, SL-클래스보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 5점으로 평가했어요
유지관리에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
4,695mm휠베이스
2,700mm전고
1,365mm
전폭
1,915mm- 연료가솔린
- 배기량3,982cc
- 연비6.5km/ℓ
- 엔진형식8기통 4.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력585ps/5,500-6,500rpm
- 엔진 최대토크81.5kg·m/2,500-5,000rpm
- 변속기자동 9단
- 타이어(앞)275/35R21 (뒤)305/30R21
- CO2배출량269g/km
- 공차중량1,990kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.매뉴팩처 가넷 레드 메탈릭
인테리어
매뉴팩처 나파 크리스탈 화이트
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점1명 참여
5.0/ 5.0
성능
5.0
옵션
5.0
디자인
5.0
유지관리
5.0
