520i, 530i 번갈아 가면서 탄 시승소감 (조금 길어요)

센다이Lv 18

방금 전

520i vs 530i 고민 하다가 마침 영업사원 동창이 전시장에 시승차 있다길래 타보고 온 후기입니다. <520i m스포츠> 출력이 부족하다는 이야기가 많아서 걱정했는데 스포츠 모드 넣고 밟아보니 잘나가서 만족스러움 패들시프트 땡기면 부스트 모드 활성화 되면서 더 잘나간다고 해서 써봤는데 엔진 소리만 커짐 정숙성 양호, 출력이 부족하다고는 안느껴졌음 마일드 하이브리드라서 그런지 차도 꽤 조용함 장점 : 비교적 합리적으로 누리는 BMW의 운전재미 단점 : 도로에서 30i, 30e 보면 괜히 킹 받을거 같음 소감 : 520i도 데일리카로 충분할 거 같은데? <530i m스포츠> 시트 느낌이 달라서 물어보니 천연가죽 고급 시트라고 함 고속 오르기 전까지는 520i랑 딱히 별반 차이 안 느껴짐 속으로 "뭐야 이 정도면 그냥 520i 사도 되겠는데?" 싶었음. 승차감은 휠이 1인치 커서 그런지 조금 더 단단한 느낌 고속 구간에서 스포츠로 넣고 밟아봤는데 뒤통수 재껴지면서 속도 쭉쭉 올라감, (정신차리고 계기판 봤는데 속도 150이라 깜놀) 출력이 높아서 추월할때 힘도 덜 들고 모는 맛이 있네?! 티맵 점수 100점 할배 운전인데 530i는 계속 밟고 싶어짐 그리고 사륜이라 그런가 520i보다 코너 돌아 나갈 때 바닥에 조금 더 안정적으로 돌아나가는 느낌 (플라시보?) 옆에서 조용히 있던 영업사원 친구가 한 마디 함 '530i 시승하고 520i 출고하면 땅치고 후회한다' 하지만 내무부 장관이 허락한 예산이 7천이기 때문에 530으로 바꾸면 목숨이 위태로워 520에서 멈춤... 장점 : 고급 편의사양, 4륜 든든함, 고출력 기반 운전재미 단점 : 520보다 1500만원 비쌈 ㅜㅜ 소감 : 520i가 밀키트라면 530i는 진짜 맛집 마무리 : 530e랑 i5는 어떤 느낌일지 궁금해짐 끄트!

BMW 5시리즈 26년식

520i M 스포츠

7,430만원