미니 미니 (5도어) 쿠퍼 S



니네담임
20.07.04

3,693

최종거래가
4,130만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
쿠퍼 S






4점
정확히 얼마줬는지 기억이 안나서 대략적인 금액 적었어요. 428i 컨버에서 와이프님 고견에 따라 미니S로 기변했는데 진심 신세계 열렸습니다. 제가 중 장거리 타면서 느낀점은 운전 재미가 이렇게 좋을줄 몰랐다는거~ 코너링 안정감 가속력~ 정말 재미지게 타고있고, 세컨카로 강추 드려요~ 뒷자석 빼면 불편한 없고요. 작아서 그런건지 몰겠지만 펀카로는 최고라 생각해요. 특히 안정감있게 아주~ 잘 달리고 코너링 넘좋아요. 눈치봐서 쿠퍼 JCW 또는 컨트리맨 S로 가볼까 합니다. 단~ 노면 스트레스는 아주 작은부분까지 섬세하게 느낄수 있어요~ 도로상태가 좋은지, 포장을 다시해야 하는지 단번에 느낄수 있습니다. 도로교통공단 직윈분께도 강추할정도입니다. 지극히 개인적인 의견이고 다수 차량 운행했던 경험중 개인적으로 펀드라이빙 쵝오였습니다.








4점
핸들링 가속력 코너링 매우 만족요~~ 대신 승차감은 도로에 양보하세요~





5점
디자인이야 두말해봐야 입아프겠죠?





2점
센터 점검때~~~ 이것저것 넘 불편하다, 에프터 마켓 이용해서 옵션 넣어도 서비스에 문제 없냐는 말에 어드바이저도 한소리 하더군요, "미니에 너무 바라시면 안된다고 "





5점
연비 좋구요~ 쇼바쪽 약한거 말곤 돈들어간적 없습니다. 제 개인적으로 비엠쪽이 A/S는 가장 좋았습니다. 미니외에도 4,7시리즈 때도 잘 타고 다녔어요 참고로 전 도이치에서 서비스 받습니다.
댓글
11



일산뒷골목
미니는 사랑♡

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니네담임
최고의 차인거 같아요. 같은차 두번사면 또 욕먹을낀데 ~^^

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장세진
미니 지금 승차감은.... 예전 승차감에 비하면 1시리즈와 7시리즈 정도의 차이(거짓말 쬐금 보태서)인건 아시죠?? ㅋㅋ 그렇지 않아도 빠릿하고 재밌는 미니를 세컨카로 누린다면 최고죠!!! ^^ 무사고 안전운행 기원합니다~~^^

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니네담임
서울 시내에서 아주 유용한듯요, 주차하기도 편하고, 늦은시간 도시고속도로 달리면 어찌나 좋은지~^^

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탈퇴자
으흐흐 제가 미니에서 제일 좋아하는 색상^.^ 또각또각 토클소리도 좋구 (아직잇나요??ㅋㅋ)

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니네담임
그대로에요~~ 나름 스머프 좋아하는데 제 와이프님은 안좋아하심 ㅡㅡ

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검은비
미니 시승해보고 시승때 차의 진가를 알게 해준건 미니가 처음이었습니다

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니네담임
JCW렌트 함 해봐야겠어요~^^

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GoFoward
축하드립니다.

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기아 니로 노블레스
17년식 1세대 구매해서 잘 타고있어요 연비는 밟아도 19~20나오고 평범하게 타면 22~23정도 유지합니다 이전까지 매년 차를 갈아탔는데 유지비와 편의장비에 익숙해져서 갈아탈 수 있는 범위가 확 줄어버렸네요 ,생각보다 주행 좋아요 저속에서 전기모드는 정말 조용하고 급가속이 필요한 상황에서 기어를 스포츠로 바꾸면 엔진에 모터가 개입해줘서 생각보다 잘나가






BMW X2 25i xDrive M 스포츠
출고한지 10개월 정도 된거같습니다. 이돈주고 왜? 라는 얘기를 많이듣는 차종중 하나인거 같습니다. 모든 물건을 가성비로만 구매하는건 아니잖아요. 내돈주고 내가사는건데 다른사람 눈치보지 맙시다^^ 그돈주고 내맘에 안드는 물건사는게 더 아까운거라 생각합니다. ,소형suv 231마력 충분한거같습니다. 서스도 딱딱하다는분 계신데 저한테는 딱 좋습니다. 브레이크가






아우디 A6 45 TFSI
갑작스럽게 온 기회를 잘 잡아서 좀 저렴하게 산거 같아요. 아주 급박하게 구매가 이루어져 불안감이 좀 있었지만 결과적으로 아주 좋은 결정을 한거 같아요^^ ,수입차는 처음인데 코너가 안밀리고 너무 좋네요. 스포츠 모드 응답성도 좋고요~ ,컴포트모델인데 프리미엄 모델이 욕심이 나긴 하네요^^ ,편의사항, 안정사항 만족합니다^^ ,주행거리가 짧아 아직 판단은





캐딜락 XT5 스포츠
V6 자연흡기 엔진 , 캐딜락만의 정체성 당신이 알던 미국차가 아님 ,이제는 보기 힝든 6기통 자연흡기의 매력 도시속 프리미엄 세단같은 주행질감을 느낄 수 있음 ,캐딜락의 정체성은 말이 필요없죠~ ,말그대로 풀옵~~ S클래스의 세미애닐린 가죽과 포르쉐의 알칸타라가 실내를 감싸고 있음. ,민감한 분들은 눈에 띄지 않는 잡소리가 신경을 긁을 수 있음 아마존





폭스바겐 아테온 2.0 TDI 엘레강스 프레스티지
디자인 동급에서 최고인듯하고 할인폭이 커서 가성비 최고입니다 실내디자인 올드하다는 평이 대부분인데 막상 타고다니면 나쁘지 않네요 ,이전 차량 K7 2.2 디젤에 비해 밀어붙이는 힘은 쏘쏘 코너링, 핸들링은 굿입니다 ,동급 최고인듯 ,반자율 등등 왠만한건 다 있고, 다인오디오 굿입니가 ,연비는 넘사벽이네요 같은 디젤인데 K7보다 연비 50\\%는 더 나오는듯






벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE
타고싶엇던차 잘 타고 있습니다 ,아직 길들이기중이라 스포츠모드론 안달려봣지만 잘달리고 잘 돌고 잘서고 만족합니다 ,경쟁차보단 조금 못한듯하지만 전 마음에 드네요 ,자율주행하나만으로도 만족합니다 ,연비는 전에타던 쏘나타랑 비슷란듯 한데요





BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT Pre
가성비도 좋고 차도 매우 좋습니다. bmw 처음인데 아마 다음차도 bmw로 살거 같습니다. ,후륜인데 코너링도 매우좋습니다 ,다좋은데 실내가 조금 아쉽습니다 ,2열 열선... 그래도 필요한거는 다 있습니다 HUD랑 선루프도 다있어서 그나마 만족합니다 ,연비 최강입니다. 에코모드로 주행하는데 16~20은 나옵니다.






BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
첫 외제차라 그런지 아주 맘에 듭니다.. 다만 실내든 외부든 센서들이 민감하게 반응해서.. 그것만 빼곤 대만족입니다 ,가솔린 모델에 비해 주행성능이 떨어진다고 하나 코너링 좋구요 가속력은 생각외로 잘치고 나가서 좋습니다 ,디자인이야 개인별로 다르기 때문에 전 독삼사중 비엠 디자인이 제일 끌려서.. ,옵션은 뭐 다 들어가 있어서 만족합니다 ,520d연비





BMW 5시리즈 520d xDrive 럭셔리 플러스
만족스러움 그자체에요!! 담번에도 비엠으로 가야겟슴다 ㅎㅎ ,주행성능은 말도필요없이 BMW입니다. 연비또한 12-14정도 아주 잘나오는 편 편 ,외관 정말 이뻐요. 완전 잘생김. 내부는 뭔가 아쉽지만 그래도 고급져요! ,어라운드 뷰 빼고 다있어요!! 옵션은 닥 비엠 ,공기압 한번 뜬거 빼곤 4천키로 탈 동안 잘 타고 다니는 중입니다.




