고질병이란 ....

어느 차던 불량이 없을순 없겠죠. 다만 불량이 많냐. 적냐. 차이와 사후 대처겠죠. 근데 고질병이란 연식이 지나도 계속 나온다는건데 제조사에서 계속 안고치고 내보내는 이유는 멀까요? 안전과 관계가 없는부분이라? 모회사처럼 엔진오일이 줄거나 늘거나 하는 이슈는 빨리 해결해야 하는게 맞지만 (이 마저도 아직 정상이라고 뻘소리 하지만) 모회사에 공조기등 버튼 크랙같은것도 바꾼것도 동일한 증상이 나온다면 개선이 시급할텐데 약간 배째란 느낌이 있는거 같습니다. 이게 한국시장에 들어오는 물건만 그런건지 아지만 다 그런건지 궁금하네요 예전에 닛산카페에선 카페차원에서 번호사 선임하고 내용증명 보내서 닛산코리아에 개선 요구하고 개선도 받았다고 합니다(지인이 카페지기입니다) 차주들 성향이겠지만 한국 소비자들은 유독 젊잖은거 같습니다. 이게 법으로 보장되지 않으니 다들 그러려니 하는거 같습니다. 즉 뒤에 코리아가 붙으면 한국 소비자를 무시하는거죠(임직원들도 한국인이니) 2012년에 지인들과 함께 레몬법 제정을 위해 노력했으나 소비자들의 무관심과 정치권의 외면으로 흐지부지 되다 겨우 된 레몬법이 큰 효과가 없는 껍데기 뿐이니 .., 밥먹으며 쓰다보니 얘기가 중구난방으로 이리튀고 저리 튀고 하네요 큰일입니다. 이 얘기를 어떻게 끝맺어야 할지 음 끝!