BMW 3시리즈 330e M 스포츠
칠리치즈
20.07.20
6,651
최종거래가
5,622만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
330e M 스포츠
4점
330e M Sport+이노+프리 옵션 추가한 풀옵입니다. 미네랄그레이+모카 조합입니다. 틴팅은 솔라가드 티타늄 All 16\\%로 전체 다 돌렸습니다.
5점
1. 주행성능 : - 스포츠모드 : 엔진이 무조건 돌게 되고, 반응속도가 빠릿합니다. 엑스트라부스트 써보고싶었으나 아직 길들이기 기간이라 못써봣네요 ㅠㅠ - 하이브리드모드 : 시동켜면 기본모드이고 컴포트 성향으로 전기배터리 잔량에 따라 알아서 조절해줍니다. - 일렉트릭모드 : 전기배터리만 사용하는 모드. 엄청 조용합니다 ㅋㅋ 여친이 배트맨 영화에서 배트카 위오옹~~ 하는 소리같다고 하네요 ㅎㅎ 출력도 일단 시속 140까지는 밟는대로 나가줍니다. 그이상 밟으면 엔진이 돕니다. - 배터리컨트롤 모드 : 엔진만 써서 배터리를 설정값(30\\%~100\\%) 채울때까지 적극적(회생제동 등)으로 충전해줍니다. 이것에 대한 계획은 아래 연비 란에 기술하겠습니다. 핸들링 : 차량 뒷쪽 배터리 탑재로 bmw가 자랑하는 50:50은 깨진걸로 알고있고, 스포츠 서스펜션이 빠져있습니다. 하지만 조수석님께서는 MSpt의 하드한 승차감보다 이게 더 좋다고 하시네요 ㅋㅋ 승차감 : 공차중량이 동급 3시리즈에 비해 2~300키로 더 나가 본의아니게 5시리즈와 같은 묵직함을 얻어걸렸습니다. 출력이 부족할것도 없는것이 일반 내연기관 차량의 경우 초반 저속에서 최대토크가 발생하지 않지만, 330e는 저단에서의 부족한 토크를 모터가 우선적으로 돌아주어 초반 토크빨도 아주 좋습니다. 그리고 330e는 회생제동을 위해 악셀에서 발을 떼면 마치 수동으로 단수를 내려 엔진브레이크를 거는것 같은 느낌이 듭니다. 처음엔 이질감이 있었지만 금방 적응되네요.
5점
전 이 차 디자인 때문에 샀습니다. 주위에서 그러더군요. 이돈ㅆ... 아니 이 돈이면 5시리즈 가지.. 라고 ㅋ 하지만 전 디자인 특히 레이저라이트에 뻑갔기 때문에 한귀로 듣고 흘립니다 ㅋㅋ
1점
BMW의 옵션누락(M서스,액티브스티어링,M브레이크)의 만행(?) 덕분에 1점 줍니다 ㅡㅡ 아직도 생각하면 빡치네요 후... 다행히 브레이크는 그래도 4p라서 캘리퍼 도색을 생각중입니다. 하지만 3시리즈의 최신 옵션사양은 국산차 타던 저에겐 그저 신세계입니다. 빨리 ID7 업데이트 받아서 안드로이드오토 써보고싶네요 ㅎㅎ
5점
아직 연비에 대해 공부중이고 이것저것 모드 바꿔가며 써보느라 연비는 측정 못했습니다. 다만 집밥 100\\% 완충 후 시내10:고속90 코스를 전기모드로 일상주행처럼 달려봤더니 약 55키로 시점에서 밧데리 앵꼬가 났습니다. 충전은 0\\%에서 100\\%로 2번 아파트 지하주차장에서 집밥 충전하였는데 16A 완속충전이며 시간은 3시간 50분쯤, 비용은 야간시간 1450원/주간 1800원 나왔습니다. 연비를 고려하시는 분들께 팁은 만약 출발지~목적지가 총 100Km이고, 출발지 시내20Km - 가는길 고속도로50Km - 도착지 시내30Km 정도의 구간이면, 출발~고속도로 40~50km까지 전기모드 주행하시다가 고속도로 남은 20~30Km구간을 배터리컨트롤 모드로 배터리를 적극 충전하시고, 도착지 시내로 진입하면 다시 충전된 밧데리로 전기모드 주행하시면 최적의 연비가 나올 듯 싶습니다. 보통 가솔린의 시내연비가 좋지 못하기 때문에 고속에서는 휘발류 위주으로, 시내에선 전기 위주로 운용하는 것입니다. 처음에는 계획을 세우는데 꽤나 머리가 아플것 같지만 1년정도 타다보면 자연스럽게 몸에 익혀질 듯 하네요. 하지만 전 이 차를 연비때문에 산것이 아니고 292마력의 부스트뽕을 위해 샀기 때문에 걍 냅다 달리겠습니다. ㅎㅎ
댓글
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에프딘
오 차 라인이 너무 이쁘네요~! 테슬라 모드는 기본 탑재인가요?^^ 옵션때문에 마음 고생 많이 하셨겠지만 그래도 차는 좋으신거 같으니 만족하고 안전 운전 하시길 기원합니다. 정말 축하드립니다^^
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칠리치즈
아직까진 너무 좋네요 ㅎㅎ 20년식은 테슬라모드 기본 탑재입니다. 다만 차선변경 지원은 안되네요~ 듣기론 이번에 안드로이드오토 업데이트하면 자동 차선변경도 풀린다는 소문을 들어서 지켜보려합니다!
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에프딘
M340i 는 풀렸다는 얘기가 있어요^^
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칠리치즈
오 그렇군요~ 나중에 업데이트 받으면 후기 함 또 올리겠습니다 ㅋㅋ
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에프딘
그래도 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자율주행 잘한다 들었는데 체감하시나요?^^
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칠리치즈
네 반자율 첨 써보는데 생각보다 알아서 잘가서 넘 좋더라구요 ㅋㅋ 특히 고속도로 정체구간은 진짜 운전 스트레스 거의 제로에 수렴.. 근데 톨게이트 차선 분할 병합구간이나 시내 차선 복잡한데서는 얘가 잘 죽어버리네요 ㅋㅋㅋ 너무 믿지는 말아야겠어요
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에프딘
^^ 정체구간만 잘써두 충분히 메릿 있죠
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이구름
330e 매력적이네요. 출고 축하드립니다. 안운하세요~
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칠리치즈
넵넵 고맙습니다~^^
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화니아빠
너무너무 이쁜데요!! 근데 브레이크는 어떻게 2p인지 4p인지 알아요 ? 딜러에게 물어봐도 모르던데요..
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덮쳐보니미녀
브레이크는 4p 입니다~^^ 2피로는 저 마력수 제어가 안되서 4피가 맞습니다~외관상으로도 보이기도 하구요 ㅎㅎㅎ 캘리퍼가 실버톤이라..ㅠ
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이코스
출고 축하드림니다~^^
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칠리치즈
감솨합니다~?
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초크미
오늘 시승해보니 차가 참 재밌더라구요^^ 축하드려요!
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칠리치즈
다양한 재미가 있는 차인것 같아요 ㅎㅎ 한동안 안질리고 잼나게 탈 수 있을듯~
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포르노쉐
g바디 3시리즈는 테일램프가 너무 예쁨...
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칠리치즈
앞두 이뿌고 뒤두 이뿌고 실내두 이뿌고 하아..
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덮쳐보니미녀
작성자님 실내색상은 무엇인가용?? 저도 이 미눼랄그레이 대기중인데..캘리퍼가 많이 아쉽긴 하네요 ㅠㅠ
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칠리치즈
실내 모카로 했어요 ㅎㅎ 이뻐용
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은갸
축하드려요! 저도 오늘 보고왔는데 혹시 전기충전없이 쓰는건 어떻게 보시나요
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덮쳐보니미녀
집밥이든 회사밥이든 1개라도 충족되셔야 할거에요...그렇지않다면 오히려 20i가 낫습니다...
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칠리치즈
저도 성격이 워낙 귀차니즘이라 적극적으로 충전을 하진 않을 것 같습니다. 전 어차피 연비때문에 구매한것이 아닌 출력보조(부스트뽕)의 도움을 받고자 구입한 것이어서요~ 배터리가 0% 되면 200키로 무거운 320i 라고 하지만 그 구간은 잠깐입니다. 생각보다 적극적으로 배터리 자가충전을 하여 몇키로만 달려도 바닥난 배터리가 많이 차오릅니다. 즉, HEV 일반 하이브리드와 같죠~ 연비도 하이브리드급 연비를 보여줄 것 같습니다. 200키로 무거운 덕에 중형차급 안정감은 덤이구요~
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삼다수콜라
맞아요 배터리 0으로 하이브리드 다녀도 회생제동으로 충전하고 바로바로 쓰기 때문에 연비가 320보다는 좋게 나오더라구요. 배터리 컨트롤로 하면 10키로당 배터리 7키로 정도 충전되더라구요
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장세진
모든걸 떠나서.... 여친이 있으신게 킬포인듯요~~^^
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장세진
PHEV에 대해 공부가 되는 정도로 자세한 오너리뷰 감사드립니다~~^^ 저도 /GLC350e/C350e로만 PHEV를 알아서... bmw꺼는 어떨지 굉장히 궁금했는데요... 큰 도움 되었습니다~~♥
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장세진
길들이기 끝난 후 2차 오너리뷰 기대하겠습니다~~^^
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칠리치즈
네 부스트 밟고 후기 올리겠습니다 ㅎㅎㅎ
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Therapis
흰/모카 mspt 이노프리 이반주말 출고 대기중입니다... 그레이도 이뿌군요 연비매리트 때문에 계약했는데 작성자님 글보나 안심이네요~ 그래도 옵션뉴락 만행.. 하 진짜 아직도 빡치는...
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칠리치즈
흰색 모카랑 색상 고민 많이 했습니다~ 흰색도 너무 이쁜것 같아요~ 특히 흰색은 이것저것 튜닝하면 티가 확 나서 부럽네요~ 양품으로 인수 받으시길 바랍니다~^^
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귀신이고칼로리
안녕하세요 궁금한 점이 있어 댓글답니다 혹시 답변하실 수 있으신지는 모르겠지만ㅠㅠ.... 혹시 견적을 어디에서 받으신걸까요 매장가서 받으니 6천초반대가 나와서ㅠㅠ 제법 차이가 나네욤
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칠리치즈
아 저는 프로모션 1000에 회사 mou가 있어서 200 추가로 할인받아 6870-1200=5670 으로 견적을 받았습니다~ 혹시 필요하시면 딜러분 연락처 알려드릴게요~
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귀신이고칼로리
아 부탁드려도 괜찮을까요? 감사합니다
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칠리치즈
아 넵 여기 게시판 규칙을 잘 몰라서.. 카톡 아이디 junkazy 로 말 한번 걸어주셔요~~
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야멍충아
뒤에 애들 태워서 다니기에 어떤가요? 실제로 타봤는데 키가 182인데도 전혀 좁다라는 생각 안들었는데 주위에서 패밀리카로 작다고 하니 고민입니다
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칠리치즈
전 아직 부양가족(?)이 없어 뒷자리에 대한 고민 없이 3시리즈로 왔는데요~ 만약 뒷자리에 태울 가족이 있다라고 가정했을때는 5시리즈 갈 것 같습니다 ㅠ 좁다.라는 생각은 안들지만 장거리에선 답답할 수도 있겠다. 라는 생각이 들긴 하더라구요..
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까시기
고등학생아들 초등학생딸 태우고 동해다녀왔습니다 전혀 불변한점없어요
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GoFoward
축하드립니다.
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쉐보레 카마로 SS
8기통 입문용 좋아요 생각보다 무섭지않아요 생각보다 빠른건 모르겠어요ㅎㅎ ,롱코너 재미져요ㅋㅋ ,갠전으론 머스탱보다 이뻐서 구입했습니다 ,통풍시트는있어요ㅋㅋㅋ ,2년동안 고질병걸린건없네용 기름값이야...저는 45@
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6,827벤츠 E-클래스 E 250 아방가르드
나에겐 e세상 최고의 클래스 ,부드럽고 묵직하다 ,삼각별만 봐도 예쁘다. 전면부 그릴을 교체했다 첨엔 어색했으나 요즘 벤츠가 하도 많아서 교체하길 잘 했단 생각이 든다 ,통풍시트랑 반자율주행, hud, 멀티빔 땜에 e300으로 갈려고했다. 이젠 통풍시트 빼놓고 다 괜찮다. 특히 전동트렁크가 훌륭하다. 와이드콕핏이랑 어라운드뷰는 공식협력사에 문의해 설치했
1143,961BMW 1시리즈 118d 스포츠 OE
와이프 애들 어린이집보내고 카페가는용으로 4월에 구입했었습니다 A4와 X1사이에 고민하다가 전시된차보고 이쁘다며 와이프가 딱! 자기차라고ㅎㅎ 시승후엔 더 만족해해서 바로 뽑았습니다. ,제 차 정비소갔을때 출퇴근으로 3일정도 탔었는데 차정말잘나가고 핸들감좋아요. 뒷자석 레그룸도 전륜으로 바뀌면서 넓어진것 같습니다. ,외관 넘 예뻐요 뒷모양도 멋지구요
3146,097BMW X3 30d xDrive xLine
국산차 네비 보다가 비엠 네비 적응이 힘들었네요 글안내가 가끔 늦게 되거나 가까운거리 돌아서 가는 경우가 생기네요. 그외 성능,공간 매우 만족 하며 운행중 입니다. 디젤이라고 해도 차안에서는 조용합니다. 다만 백이상 고속도로에서는 풍절음이 살짝 있는거 같습니다.6기통이라 그런지 초반부터 쭉 끝까지 정말 잘밀어 줍니다. 큰 차라는게 안 믿기네요 ,변속 정말
3114,883BMW 4시리즈 420d 그란쿠페 럭셔리 LCI OE
디자인 하나는 끝내 줍니다. 4도어로 실용성 까지 살린 모델. ,20i 엔진이라 사람 여러명 태울때는 출력이 좀 아쉽긴 합니다. 하지만 혼자 타기엔 충분해요. ,준중형 라인에서는 제일 이쁘다고 생각합니다. ,어라운드뷰를 단건지 안단건지 ,아직 초기라 필요한지 모르겠네요.
153,938BMW 5시리즈 520i M 스포츠
좋아요 그냥 좋다는말이면 끝나요 ,길들이기 중이지만 반응속도가 빨라서 좋아요 ,e클타다 넘어왔는데 디자인은 개취죠 저는 비엠이 더 맘에듭니다 ,필요한옵션이 가격대비 풍부하게 다들어있음 가성비! ,어차피 보증기간동안 다 관리가 되기때문에 국산과 비교하면 안되겠지만 독3사는 거기서 거기죠..
2184,278아우디 A5 40 TDI 콰트로 프리미엄 스포츠백
40 TDI 관련 리뷰가 많이 없네요. 차량 더할나위없이 이쁘고 잘나가고 간지납니다. 많은 고민 끝에 선택하였는데 후회는 없을것같네요. ,모드에 따라 핸들링감에 약간씩 변화가있고 힘좋고 잘나갑니다. ,말이 필요없을듯 하네요. ,어라운드뷰 빼고 다있습니다. ,유지비 생각하여 디젤로 출고하였고, 연비도 잘나올것같아요 타면서 알아가겠습니다
276,839BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 플러스 OE
어렸을때 외국 생활하면서 미국차하고 일제차를 많이 타다가 한국와서 10년동안 한국차를 타다 처음으로 유럽차를 타보니 완전 색다른 감각입니다. 그동안 차 기술이 많이도 발전 했겠지만 역시 차는 BMW인거 같습니다. ,주행성능은 힘이 너무 남아 돌아서 무서울 정도이구요 핸들링은 전륜타다가 4륜을 타서 그런지는 몰라도 코너에서 아주 예리하게 돌아가네요. ,디
4143,914BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스 OE
Sheer driving pleasure + Trust technology that support you ,Sheer driving pleasure 지하철보다 자꾸 운전하고 싶어짐. 부부싸움이 잦아 짐;서로 운전하겠다고.환상적인 무게배분과 완벽에 가까운 ZF미션의 조화로, 발군의 고속안정성과 코너링 낮게 깔리는 ,Business athelete or r
172,840인피니티 QX50 2.0 VC-터보 센서리
세계최초 가변압축비엔진 양산차량 2.0 가솔린터보 272마력 넓은 실내공간 예쁜 디자인 탄탄한 기본기, 주행성능 잔고장 없는 품질 2019 캐나다 Best mid-size Suv 선정된 차량 ,스포츠모드로 밟으면 치고나가는 맛이 일품 해치백을 타는듯한 코너링 ,인피니티 고유의 디자인 철학이 잘 반영된 외관 ,Hud, 반자율주행이 없는건 아쉽지만 일반크
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