아우디폭스바겐코리아(주) Q2 35 TDI Premium 등 384 차종 - 선바이저관련리콜

포르쉐코리아 주식회사 카이엔 터보 등 22 차종 - 연료공급호스관련리콜

포르쉐코리아 주식회사 카이엔 터보 엔진룸의 높은 온도로 인하여 연료 공급 호스에 장착된 커넥터의 재질이 연화 될 수 있으며, 이 부위에서 연료가 누출되는 경우 엔진룸안에서 화재가 발생될 수 있는 가능성에 따른 리콜 해당 차량에 대해 개선된 커넥터를 포함하고 있는 연료 공급 호스를 교체

현대자동차(주) 쏠라티(EU) 화물 밴 등 22 차종 - ECU관련리콜

현대자동차(주) 쏠라티(EU) 화물 밴 차량이 화물자동차 최고속도제한 기준(90kph) 초과 운행 가능하여 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제54조(속도계 및 주행거리계) 기준을 만족하지 못함이 발견됨에 따른 리콜 (*미 조치 시 자동차 정기검사 부적합 또는 화물차 속도 위반이 될 수 있음) ECU 프로그램 업데이트 (최고속도제한값 변경

한국닛산(주) 맥시마 등 395 차종 - 후방카메라모니터시스템관련리콜

한국닛산(주) 맥시마 시야 초기 설정(Default View)관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않아 사용자가 카메라 디스플레이의 설정값 (밝기, 대비, 검은색 레벨, 색조, 컬러)을 모니터가 보이지 않을 정도로 낮게 설정한 후 기어를 후진으로 전환할 때, 모니

한불모터스(주) Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 등 2 차종 - 조수석좌석관련리콜

한불모터스(주) Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 조수석 좌석 등받이 프레임 제조 공정 중 용접이 불량한 상태로 제작되어 차량에 장착됨으로 인해 조수석 등받이 프레임에 특정조건의 힘이 가해질 경우 등받이 프레임이 파손될 수 있고, 이런 경우 탑승자에게 상해를 입힐 수 있는 가능성에 따른 리콜 조수석 좌석의 등받이 프레임을 개선된 부품으로 교환

한불모터스(주) Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 등 8 차종 - 등속조인트관련리콜

한불모터스(주) Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 에제작 공정의 문제로 변속기의 동력을 바퀴로 전달하는 등속 조인트의 부츠를 고정하는 클램프가 올바르게 장착되어 있지 않아 주행 중 등속 조인트 부츠의 클램프가 파손 될 수 있으며, 이런 경우 부츠 안에 있는 윤활제(구리스)가 흘러나와 소음이 발생하고 장기적으로 바퀴쪽에 동력이 제대로 전달

비엠더블유코리아(주) BMW 330i xDrive 등 239 차종 - 타이로드관련리콜

비엠더블유코리아(주) BMW 330i xDrive, BMW X3 M, BMW X4 M, BMW Z4 sDrive20i 타이로드의 내구성 부족으로 거친 노면에서의 주행 조건과 배기가스에서 방열되는 높은 온도가 가해지는 경우, 타이로드가 파손되어 정상적으로 조향이 되지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>BMW 330i xDrive: 20

한국닛산(주) 알티마 2.5 등 7372 차종 - 공연비센서관련리콜

한국닛산(주) 알티마 2.5 공연비센서 주변의 높은 온도로 인해 발생한 실리콘 가스가 공연비센서 반응 속도 지연을 유발하여 오작동 표시등 (MIL)이 점등될 수 있는 가능성에 따른 리콜 ECM 리프로그래밍 (부품번호 확인 후) 및 필요 시 공연비센서 교환 <*금번 시정계획과는 별도로 PCV 밸브 점검 후 필요 시 교환>

르노삼성자동차(주) XM3 (TCe260) 등 19993 차종 - 연료펌프모듈관련리콜

르노삼성자동차(주) XM3 (TCe260), CAPTUR (TCe260) 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러의 손상으로 인해 엔진으로의 연료 공급량이 감소하거나 연료 공급이 불가한 경우가 발생하여 가속불량, 재시동 불량 및 시동 꺼짐 발생 가능성이 확인됨에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자>XM3 (TCe260): 2019.12.17~2020.06.19CAPT

한국닛산(주) 알티마 2.5 등 387 차종 - 엔진어셈블리관련리콜

한국닛산(주) 알티마 2.5 생산 공정 상의 문제로, 특정 기간 생산된 엔진 실린더 헤드의 밸브 가이드 홀이 중심이 맞지 않게 가공되어 엔진 오일이 밸브 가이드를 지나 연소실로 유입될 수 있으며, 이런 경우 배기 매니폴드 촉매의 성능이 시간이 경과함에 따라 저하되어 높은 주행거리에서 배출가스 기준을 만족하지 못할 수 있는 가능성에 따른 리콜 점검 후 필요

르노삼성자동차(주) MASTER 등 533 차종 - 히터호스관련리콜

르노삼성자동차(주) MASTER 내경이 5mm인 히터호스가 8.5mm의 외경을 가지는 연결부위에 끼워지도록 제작되어 호스에 과도한 힘이 가해짐으로 인해 파손되어 누유가 발생할 수 있고 이로 인해 시동 꺼짐이 발생될 수 있는 가능성에 따른 리콜 T 형 플라스틱 파트와 개선된 히터 호스로 교환 <*일부 차량은 사전조치가 완료되어 추가 조치가 필요하지 않을 수