고급유 일반유 블렌딩


https://gscaltexmediahub.com/story/octane-measurement-experiment/ -GS칼텍스 공식미디어- 제조사에서 요구하는 옥탄가를 맞춰주면 섞어서 써도 된다네요. 그리고이건 밑에 게시글에도 댓글달았는데 예전에 검색하다 알게된 실험내용이요~ 섞어서 써도 된다고합니다. https://m.blog.naver.com/janocan/221556031538 -출처 네이버 블로그 자노칸-
댓글 10



좋은 글이네요! 많은 분들이 혼란스러워 하는 부분인데 정유사 및 개인의 실험이 있었으니 이론적으로 얘기하는거 보다는 확실해 보입니다 따봉ㅎㅎ

휘발류 옥탄가에 대해서 정유사보다 확실한 전문가는 없겠죠~


이게 직접 섞는다고 항상 일정한 ron95 이상 옥탄을 유지할 수 있는 노릇도 아니고, 정유사마다 케미컬도, 주유소마다 고급유 옥탄가도 전부 다 달라서 글쎄요? 그리고 미국 7년 살았는데 옥탄별로 갖춘 주유소는 봤어도 섞어파는 곳은 못 본거 같은데요. 게다가 요즘 나오는 차들은 ecu가 학습해 놓은 점화시기 일정하지 않으면 노킹발생을 억제하기 때문에 단순 실험도 무의미 해 보이구요. 다 떠나서 섞어차/고급유차/일반유차 다이노 올려보면 되는데, 저는 제 눈으로 본 게 있어서 섞는 걸 권장하지 않습니다. 물론 3년정도마다 혹은 보증 끝


끝나면 차 바꾸시는 분들은 아무거나 넣고 타셔도 상관은 없는데요, 고급유가 더 고급기름이라 고급유인것도 아니고, 오일 케미컬 자체에 플러싱 효과도 있고 아무래도 점화시기가 유연한 고급유가 엔진 컨디션이나 출력에는 더 낫겠죠. 섞느니 그냥 고급유 넣는게 훨씬 낫구요.

의견 감사합니다^^
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