기아 모닝 1.0 가솔린 프레스티지

렉서스 ES 300h 럭셔리+

오너뱃지가 없어 너무 허전하고 렉서스 뱃지가 별로 안보여 작성합니다. 530i 와 최종 비교 중 Es 선택 하였으나 충분히 만족합니다. Bm에 비해 달리는 맛 ? 은 당연히 떨어졌지만 부드러운 승차

BMW X4 M40d xDrive

중량대비 디젤끝판왕이라 생각됩니다 가족이 없이 혼자 또는 2인이 타신다면 스포츠성 유틸성 다 챙길수 있는 선택지! ,어중간한 운전실력에는 4륜이 더 좋지요 출력은 제로백 4.9초 69토크 320마

BMW 3시리즈 320d M 스포츠 패키지

번호판나와서 320d Mspt inno pre 미네랄그레이 출고인증합니다! 요목조목한 크기에 당돌한 눈매에 감탄합니다!! 번호도 나름 괜춘게나와서 좋습니다! ,아직 킥다운없이 살살 다루고 있습니다!

제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 AWD 5인승

크고 멋진 차, 차에 시간 많이 안뺏기고 싶은 사람에겐 최고인듯 ,2.5인데도 불구하고 출력은 모자르지 않습니다. 애매한 서스펜션 셋팅이 아쉽 ,이건 그냥 만점 ,필요한거만 골라 넣을 수 있는게 장

BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페

530e를 구매후 bm병에 빠져서 840i까지 구매했습니다.(x6m도 걸어놨....) 장점은 깔끔한 실내와 주행성능 그리고 큰 트렁크 외에 여러가지가 있으며 단점은 530e와 번갈아가며 타면 아직

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄

외관, 내관, 성능, 옵션 뭐하나 빠지는게 없습니다. 단, 시동이 꺼지는거만 빼면요. ,매우 만족합니다. 사륜구동은 처음이라 조금 더 타봐야 할꺼같지만 s모드로 치고 나갈때의 느낌은 2.0터보 엔진

BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 플러스 OE

국산차만 타고 다녀서 그런지 정말 다르다고 느꼈습니다. 정말 가지고 싶었던 드림카였습니다. 잘나가고 잘서고 후회없이 타는중입니다. ,정말 안정적으로 잘 나갑니다. 핸들도 묵직하구요.승차감은 개취로

BMW 5시리즈 520d xDrive M 스포츠 플러스 OE

몇년전 3시리즈 타다 고속도로 달리는데 제 차를 후방에서 그대로 박아 폐차하고 넘어왔어요 3시리즈도 만족했었는데 5시리즈로 넘어오니 더 편안하고 부드럽게 잘타고 다닙니다. 연비도 괜찮아서 고속주행이

랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE

볼보60, glc, x3/4 등등 고려 후 디스스 가솔린 구매. 패밀리카로 뒷좌석(아이 둘)과 트렁크 공간, 그리고 파노라마썬룹이 우선순위였고 광활한 뒷좌석에 디스스 가솔린 구매.(20년 4월)

BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE

20년식 소피스토 그레이 + 꼬냑 시트 입니다 ^^ 가성비/승차감 모든면에서 만족합니다~!! ,고속에서도 조용하고 코너 핸들링 아주 좋습니다. ,디자인은 개인적으로 G80보다 덜 질리는것 같습니다.