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4.3

아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄

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태리파파

Lv 62

20.09.06

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17,289

최종거래가

최종거래가

8,500만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 A7 20년식

50 TDI 콰트로 프리미엄

9,723만원
A7
총점
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4.3

솔직히 외부디자인 제외하고 좀 실망스럽습니다. 차량에 탑승해서 첫 시동을 켜고 출발하는 순간 느꼈던 첫 느낌이 썩 좋지는 않았네요. 1세대 50tdi는 진짜 짜릿했는데ㅠ 자동적으로 CLS400d를 인정할수밖에 없네요. 그래도 실물 디자인은 논란의 여지가 없이 이쁘네요.

아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄 썸네일
아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄 이미지1
아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄 이미지2
성능
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3

소음이 마음에 안드네요. 솔직히 6기통이 무색할 정도로 엔진 시끄럽습니다. 특히 출발시(엔진부하시) 마른 엔진음. 그리고 에어컨 물소리, 엑셀링시 요상한 바람새는 소리등 종합적으로 정숙성이 떨어집니다. 그리고 초반 가속력이 확실히 둔하고 답답합니다. 세팅이 아쉽네요. 이전 아우디 6기통 디젤 아닌거 같아 당황스럽네요ㅋ

디자인
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5

히든타입 배기구와 어색한 휠디자인에도 불구하고 기본디자인은 역시 인정할수 밖에 없네요. 특히 데이라이트 들어오면 존재감이 확 살아납니다. 이 차량은 선택하는 가장 큰 이유죠ㅎ

옵션
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4

에어서스 빠진게 논란이 있긴 한데 딱히 승차감이 불편하지는 않습니다만, 분명 아쉽긴 합니다. 그 외 나머지 옵션은 풍부한 편이며, 만족스런 부분은 1열 마사지시트 강도가 꽤 쎄네요. 시원합니다ㅎ 뱅앤올룹슨 음질 괞찬습니다.(막귀도 느껴지네요)

유지관리
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5

공인연비 10키로대 인데 시내에서 그 정도 나오고 고속도로는 14~15 가볍게 나옵니다. 2톤 넘는 녀석인데 기특하네요. 디젤을 선택하는 유일한 이유죠.

댓글

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