아우디 DCT미션 = 유리미션?

띄요옹
20.10.23

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댓글
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탈퇴자
DCT가 원래 내구성이 안좋대요 ... 저도 국산차 DCT타는데 7만도 안돼서 클러치 문제생겼습니다

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탈퇴자
정 불안하시면 팁트로닉8단 들어간 차량들로 보심이..

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띄요옹
팁트로닉은 또 디젤이라 ㅎㅎㅎ 아쉽네요 45tfsi 콰트로 가성비 최강인데.. ㅠㅠ

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탈퇴자
아 맞네요 가솔린은 S 트로닉 밖에 없죠.. 역으로 보증기간 내에 고장내서 교체를.. ㅎ

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띄요옹
ㅋㅋ 매번 험하게 몰아야 할까요 ㅎㅎ 보증 끝나가는데 이상없으면..ㄷㄷ....

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탈퇴자
거의 도박이네요 ㅋㅋㅋ

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고품격귀족
저가형 차량중에 미션은 zf가... 쿨럭

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기계초보
비엠 zf도 엔진과의 궁합은 좋지만 내구성이 좋지는 않아요. 내구성과 안정성은 아이신미션

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잠뽕
x6타고다녔는데 45만킬로에 zf8단미션 퍼지더군요. 사설 오버홀시 4~500 새걸로 교체시 센터기준 1650견적 나왔어요

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띄요옹
내구성으로만 본다면 아이신>zf>>dct로 보면 될까요?

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기계초보
사실 비엠은 미션보다는 차량 경량화에 따른 프라스틱 부품류의 증가가 내구성에 더 큰 문제죠... 이 또한 주행 성능을 추구하다보니 나온 단점이지만요...

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기계초보
zf와 아이신은 미션계의 2대 강자니까요. 기민함은 zf, 내구성과 안정성은 아이신

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블유
전륜기반 ->아이신.. 후륜기반 -> zf 거의 국룰이죠 신뢰성은 zf가 좀 더 높다고 봅니다

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기계초보
아우디 s트로닉이나 비엠의 zf나 성능을 얻은 대신 내구성을 희생할 수 밖에 없죠...

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요단강
사실인가보군요. 저는 팁트로닉 8단 미션이라 별 관심이 없었는데 ㅡㅡ; 근데 무조건 10만은 아닌듯 합니다. 이도 개인차가 있는거 같던데 물론 내구성은 문제가 있는거 같습니다만

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칸오브칸
주변 아우디 오너중에서 수리한 차량 몇분 봤습니더. 근데 비율이 그리높지는 않았습니다. 수리한 내역도 조금씩 틀린걸로 보아, 공통적인 문제라고 보기는 힘드나 어쨌든 수리한 분들이 있는건 사실입니다.

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띄요옹
통상적으로 bm과 미션 내구성 기준으로만 봤을때 bm이 좀 더 나을까요?

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고품격귀족
전체적인 의견으론 큰 의미는 없을것같네요

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이만
전륜 : 아이신(도요타) 후륜 : zf(비엠) 이렇게가 최고인것 같습니다. 아우디는 내구성 극악 유리 미션이라는 평이 많더라구요..

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탈퇴자
아이신과 zf도 DCT인가요?

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기계초보
둘다 dct아니고 토크컴버터 방식이라고 유체를 이용한 방식입니다

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탈퇴자
그쵸 제가 잘못 알고있는 줄 알았어요 ㅋㅋ

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기계초보
zf는 토크컨버터 방식 치고 직결감이 좋다는 거죠.

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욤뇸뇸뇸
궁금해서그러는데 dct미션이면 전부 내구성이 별로인건가요? 아우디뿐만아니라 벤츠에도 예를들어 cla같은애들 dct로알고있는데 요런차들도 유리미션인가해서요..

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탈퇴자
DCT가 타 미션에 비해 내구성이 떨어진다고 합니다.

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욤뇸뇸뇸
아아 감사합니당!!

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기계초보
대신 dct가 직결감이 뛰어나죠~

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탈퇴자
연비도 좋죠!?

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기계초보
아무래도 동력전달이 직접적이니 연비에도 도움이 되죠. 하지만, dct는 고성능차에 적용하는 경우가 많아, 기어비 세팅등에 연비에 더 중점을 두진 않겠죠.

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3623
별명이 쿠크다스 미션이라죠?

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탈퇴자
DSG 10년 34만 탔는데 아무일 없습니다^^ 교환한적 없고..미션오일만 바꿔줬습니다.


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탈퇴자
단순히 봐도 변속기가 두개 때려박혀 있는 구조고 구동용 액츄에이터 등도 추가되어야 하기 때문에 기계적으로 단순한 기존 수동변속기보다는 상대적으로 내구성이 낮다. 즉 동일한 엔진의 출력을 DCT로 감당하려면 수동변속기의 클러치보다 단순계산으로 2배의 용량을 감당해야 한다. -나무위키-

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탈퇴자
1단에서 2단으로 넘어갈때 하나의 클러치는 이미 2단을 준비하고있기 때문에 변속이빠르며 부드럽고 연비에서 일반 오토미션보다 우위에있지만 상시적으로 클러치가 준비상태이기 때문에 내구성에 취약한것이죠.

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탈퇴자
고속도로와 같은 곳을 주로 운행하는 운전자에게는 기어의 변속이 거의 없기때문에 장점으로 작용할수있지만 서울같은 도심에서 가다 서다를 반복하는 주행환경에서는 DCT특성상 내구성에 더취약하고 정지상태에서 급가속을 자주하는분들은 10만키로 이전에 고장나는 경우가 많다고 알고있습니다.

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탈퇴자
제조사들이 토크컨버터 방식의 미션을 많이쓰는 이유는 내구성도 영향이 있지만 DCT는 구조가 복잡해서 비싸고 무거워요.

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띄요옹
크...명쾌한 답변 감사합니다. 해답이 있네요

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