수입차 할인에 대해 어떻게 보시나요?

수입사 마진이 줄어드니 그럴수는 없을듯요^^;

멋있당 ㅎ

저는 할인보다 할인된 가격으로 들어오는 차량을 원하네요... 매월 프로모션은 달라지고 누구는 1000할인받고 누구는 800할인받고 언제출고해야 조금이라도 더 싸게살수있는지 고민하게 만드는 그런정책 솔직히 별로입니다.

단통법이나 도서 정찰제 생각해 보면 지금이 더 좋다고 생각합니다 그냥 더 비싸지기밖에 안하니깐요...

3623님 말씀에 공감합니다. 자유경쟁사회에서 단통법처럼 되어버리면 결국 다같이 비싸게 사는 셈이 될거고 결국 사치품으로 밖에 여겨지지 않을 거 같아요. 할인은 결국 시장경제에 맡겨져서 지금처럼 유지되는게 좋다고 생각하는 입장입니다

예전에 검은비 님이 비교글 올리신 것 가져 와 봤어요

예전에 정말 비싸게 팔았다 싶어요 지프로모션 있는게 곬머리 썩히긴 한데 없는 것보단 나은 것 같습니다

볼보가 할인이 없는건. 할인을 많이 해서 팔아치울 차가 없어서 아닌가요. ㅎㅎ 벤츠나 비엠도 물량이 볼보만큼밖에 확보를 못하면 할인 없을거에요...

그렇죠..실제로 북미에선 볼보인기가 한국만큼이 아닌데다가 물량배정이 한국보다 많아서 할인도 많이해주고 팔죠

기본적으로 볼보는 정가자체가 한국에 상당히 싸게 들어옵니다. 그것도 할인이 없는 이유입니다. 타 브랜드들은 기본적으로 외국보다 1000만원 정도 비싸게 들여오죠.

볼보의 경우가 궁금해서 확인해보니 일단 미국보다 한국 정가가 1000만원 정도 저렴히 책정되어 있습니다. 그리고 미국에서도 일반 현금구매시 할인률이 10~14% 정도로 높은 것도 사실 입니다. 결국은 한국가격과 미국가격은 비슷합니다. ㅎ https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2019/10/08/2019100800399.html https://m.blog.naver.com/alamea/222001638574

'볼보, 美보다 한국서 1000만원 싸게 판다'

사이트 방문

S60 한참 알아보던 시절 보니 미국에 있는 좌석 폴딩 기능도 없애고 들어왔더라구요..수동으로들 어떻게 뚫으시던데.. 그런 옵션삭제같은거까지 모두 감안하면 결국 가격은 비슷한걸로...

아..볼보는 아마도 연 판매타겟이 1만대 수준일겁니다. 그래서 할인할 필요가 없겠지요(적절한 판매 가격과 더불어).