BMW 5시리즈 530i 럭셔리 플러스 OE

빙그레
20.10.09

3,301

최종거래가
6,100만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
530i 럭셔리 플러스 OE






5점
한달정도 타보니 만족합니다! 30년간 현대차를 제네시스까지 타다가 링컨mkz을 바로 전까지 운행했고 한달전에 받아서 운행중입니다. 성인 4인가족이 타기에 부족함이 없습니다.링컨대비 파노라마 선루프,레블오디오,부드러운 승차감,좋은가죽에서 뒤쳐지기는 하는데 소음,진동,옵션,연비,성능 등에서 더 나은 모습을 보여주네요! 허접한 오너 시승기입니다.









5점
단단한거 같으면서도 세련된 승차감을 보여줍니다. 잔진동만 좀 더 걸러줬으면 하는 아쉬움이 있네요. 잘서고 잘가고 조용하기까지 하네요.





5점
드라이빙센터가서 실물 페리보고서 그냥 페리전모델로 구매했습니다. lci는비엠스러움이 덜한거같네요. 전면은100점인데 후면은 80점 ㅎㅎ





5점
반자울주행, 통풍시트, 무선안드로이드오토,하만카돈오디오, 컴포트시트 등등 경쟁상대사 대비 옵션이 풍부하고 좋습니다.





5점
연비는 현재 2000km까지 살살 운전하다보니 잘나옵니다. 소모품도 보증이 길어서 걱정없구요. 서비스 센타도 가까운데 하나 생겼더군요.
댓글
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칸오브칸
좋은차량 구입하셨네요. 제 친구도 소유하고있는데 만족도가 높더라구요. 옵션도 좋고 특히 서라운드뷰 화질이 좋더라구요.

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탈퇴자
노사장이 극찬하던 530i^^ 하만 카돈 음질 괜찮더라구요 ???

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일산뒷골목
축하드립니다 최고의 차죠ㅎ

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요요기
모카색은 사랑이쥬?

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뱜뱜이
가죽은.. 5가 딸리지는 않을텐데요. 나파가죽 시트에 천연가죽 대시보드면 ㅎ

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탈퇴자
우드트림이 고급감을 업시켜주네용~^^

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GoFoward
축하드립니다.

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링컨 노틸러스 리저브 202A
장점 1. 극강의 정숙성 2. 상당한 음질의 스피커(레벨울티마 19개) 3. 넓직한 뒷자석 및 드렁크 4. 희소성(?) 5. CCD 기술로 인한 편안한 승차감 6. 22웨이 시트 조정으로 상당히 편안하게 조절 가능 7. 광활한 파로라마 선루프 및 2단계 수준의 반자율주행 8. 안드오토, 애플카플레이 유선 지원 단점 1. 클래식한 실내 -> 저는 고급스럽





BMW 5시리즈 520d M 스포츠 플러스 OE
안전의 볼보, 펀드라이빙의 비엠, 옵션(장난)의 현대. 셋중에 고민하다 최종 선택하게됐습니다. 결론은 인생 살면서 가장 현명한 판단을 한 것 같습니다. 갚아야할 차값만 빼면요. ,후기 영상으로만 보던 3대 미션 zf8단을 직접 느껴보니 변속이 증말로 빠르면서 스마트하고 차체 밸런스가 좋다보니 특히 코너링에서 기민한 움직임이 느껴집니다 4기통 디젤임에도




BMW 3시리즈 그란투리스모 320d GT M 스포츠 Pre
20년식 마지막 매물 받았습니다. 운행한지는 1주일 조금 넘었는데.. 정리해서 말씀드리면 1. 실내, 특히 뒷자리 트렁크 광활하다 2. m sport pre등급이라 손 안대도 이쁘다 3. 옵션이 너무하다... 이렇게 총평하면 되겠네요 주행에 관련된 리뷰는 좀 더 많이 타봐야 알 것 같습니다. ,핸들링 승차감 좋습니다. 아직 길들이기 중이라 밟아보질 못






아우디 A6 40 TFSI
끝물에 싸게 잘사서 만족하며 운행중입니다. 이제 1년 반 되었는데. 전반적으로 만족스럽네요~ ,차알못이라. 잘나가고 잘서서 좋아요 ,신형도 멋있지만. 이모델도. 구형스럽지않게 세련되네요 ,옵션은. 잘사용하지않아. 그냥. 하위트림으로 했는데. acc??없는거만. 불만족 스럽고 다른건. 좋습니다 ,아직까지. 머 관리에 신경쓰일게 없어서~다만. 문열때. 키를.





BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X OE
X4 20i mspx 구매까지 경쟁차종인 glc쿠페나 볼보 sc ,9월2일 출고후 한달 조금 넘는 기간동안 1000키로를 주행중이지만 가솔린 모델이라 정숙성 좋구요! 하지만..초반 토크가 약한건 사실입니다..60키로까지 속도가 잘 안올라요..ㅠㅠㅠ그이후론 쭉쭉 입니다 아직 길들이기중이라 스포츠모드를 사용해보진 못했지만 스포츠모드했다고 초반의 미흡함을 채워주





벤츠 CLS-클래스 CLS250d 4Matic
성인 남성이 타기엔 살짝 잔은듯 하네요. ,주행성능은 디젤이라 치고나가는 맛이있지만 비엠과 비교시 살짝 아쉽네요. ,디자인은 아직까진 페리cls보다 낫다고 생각합니다. 역대 최고라고 저만 생각하나요?ㅎㅎ ,편의사항은 형편없죠.크루즈랑 서루프빼면ㅎㅎ 이게 과연 이가격이 나올수있나싶긴합니닺 ,제가 밟고다니는건지 연비는 13정도 나오는것 같네요.





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스
제 수준에 맞지않는 차량금액이라 앞으로 조금은 힘들거 같긴 합니다ㅎㅎ 절약해야죠 많은 돈을 썻으니 벰은 첨 타지만 모든면에서 높은 점수를 쥬고싶습니다 5점만점 4.8 ㅎㅎ 유지비를 몰라서요 유지비 아니면 만점요~ 아직 10일밖에 안되서 잘 모르지만 길들이기 끝나면 더 좋아질거 같구요 자꾸 보게되고 집에가서도 주차장가서 할건 없지만 차에 앉아잇고 싶게 만






아우디 SQ5 SQ5 TDI
출고 후 아직 며칠이 지나지 않아 정확한 리뷰 작성은 어려우나 걱정했던 터보랙도 심하지 않고 탁월한 가속감, 단단한 하체는 생각보다 훨씬 만족스럽습니다 ,정차 후 출발시 약간의 더딤이 있지만 가속감은 훌륭합니다. 몸이 시트에 묻힐 정도의 가속감이네요. 코너링도 꽤 훌륭한 편입니다. ,디자인은BMW X4, 벤츠 GLC 등 호불호가 있겠으나,경쟁차종이 더 좋은





폭스바겐 티구안 2.0 TDI 프레스티지
쏘렌토 하이브리드와 비교하다 출고시기 및 가격을 고려햇을때 티구안이 좋아서 선택햇습니다. 옵션도 가격대비 빵빵한편임. ,첫 스타트가 굼뜨긴하지만 속도붙엇을땐 최고 ,질리지않는 디자인과 실내는 스포티지정도 공간 ,ACC가 너무맘에듬. 선루프는 빼고싶은데 선택사항이 아니니ㅜ ,연비는 잘나오는편임. 아직 발컨이 익숙치않아 다른 유저보다 낮게 나오는중.






BMW X4 20i xDrive xLine OE
출고 당시 차량사진입니다. 5,000키로 타본 결과 흡족한정도로 만족합니다 ㅎㅎ 젊은나이에 맞지않게 할배운전을 하는 터라 기존차 L사 이시국차량 얌전하게 탔었는데 이번차는 꽤나 운전하는 재미가 있네요 물론 출력은 딸리지만 그래도 그 안에서의 나름은 재미가 있는거 같습니다. 엔진, 미션을 스포츠모드로 셋팅하지 않아도 때려밟으면 잘나가면 더할 나위 없겠




