포르쉐 718 Boxster 718 Boxster GTS 4.0
정형돈
22.04.18
9,175
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718 박스터 GTS 4.0
4점
평소에 동경하던 718 GTS 4.0을 경험할 기회가 생겼습니다. 이런 기회를 놓칠 수 없죠, 주말간 열심히 몰아보고 왔습니다. 결론부터 말하자면 현존하는 가장 완벽한 펀카가 아닐까 싶습니다. 디자인, 성능, 데일리성, 하차감, 감가방어까지 모두 잡은 올라운더라고 생각합니다. 단점이라면 미친 출고 대기? 정도가 있을 거 같네요 차를 좋아하는 사람이라면 718 GTS는 꼭 경험해보는걸 추천합니다. 포르쉐의 마지막 자연흡기 F6 4.0L 미드십 엔진 4,000rpm부터 터지는 풍부한 하이톤 배기음 정교한 핸들링과 민첩한 스티어링까지 시승내내 입에서 웃음이 떠나가질 않았습니다.
5점
1. 충격적인 핸들링 제가 시승했던 구간은 구불구불 산길이 많은 와인딩 코스였고 헤어핀 구간이 상당히 많았습니다. 평소 제 차 혹은 다른 차량을 타고 속도를 붙인채 헤어핀에 진입하면 언더스티어가 발생해 속도를 줄인 다음 조심스럽게 진입을 했는데요 박스터는 그걸 비웃기라도 하는듯 아주 경쾌하게 빠져나갑니다. 운전자가 핸들을 돌린만큼 정밀하고 선명한 핸들링을 선사합니다. 일반인 기준 이 차의 코너 한계점을 찾긴 정말 어려울 거 같네요 2. 4.0 자연흡기 엔진 와인딩 코스를 달리기 전 시내와 저속 구간에서 주행할때 2.5 GTS와 달리 초반 가속력도 느리고 팝콘도 안터지고 배기음도 많이 작았거든요 그래서 사실 처음엔 실망했습니다. 4.0이 2.5 GTS보다 더 좋은점을 못 찾았거든요 본격적으로 코스에 진입하며 스포츠 모드에 넣고 고 RPM을 쓰면서 제 실망은 바로 깨져버렸습니다. 4,000rpm에 도달하니 배기음과 엔진음이 하이톤으로 바뀌는데 이게 정말 사람을 바로 홀려버리네요 자연흡기 엔진답게 후빨도 상당한데요 고 rpm 영역에서도 출력이 몰아치면서 폭발하는 가속력을 보여줍니다.
5점
디자인은 말하면 입만 아프기 때문에 생략하겠습니다
3점
기본 옵션 구성은 좋진 않습니다. GTS는 이제 계약을 안받아서 구입도 못하고 현재는 피 받고 중고로만 구입 가능한데요 718을 구매 고민중인 포린이분들은 아래의 옵션들이 있는 매물로 구입하시는걸 추천드립니다. 1. PDLS+ 2. 통풍시트 3. 카본 인테리어 패키지 4. 레더 패키지 5. 보스오디오 6. 14~18 Way 시트 7. 애플 카플레이 8. 엔트리앤드라이브 9. 포르쉐 크레스트
3점
생각보다 연비가 잘 나옵니다. 정속주행 + 글라이딩 모드 사용하니까 연비는 11~12정도 찍히네요 대신 스포츠모드 넣고 쏘면 바로 5로 떨어집니다. 보험료는 다른 스포츠카 대비 저렴한 편입니다. 32살 10년 무사고 기준으로 100만원대 초중반 나옵니다. (머스탱 GT보다 저렴한게 함정)
댓글
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하데스992s
아 박스터 멋지네요
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거뭇거뭇
보험료는 제가 비싸게 낸건가.. 삼성 다이렉트 기준 150정도 냈습니다 뭔가 제 귀책사유가 있는거겠죠?^^
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운수좋은놈
이건 진짜 펀카에 세컨카일텐데 부럽다는 말 밖에는 할말이 없네요! 멋집니다 ^^
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뽕따와무돌이
색상 죽이네요 행복하세요? 박스터 911 파나메라중 고민중 입니다 가족을 생각하면 파나메라 인데 왜이리 911 사고 싶은지 근데 가성비는 박스터가 답 일듯 하구요. 차가 하도 많아서 ....
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북곽선생
포르쉐 넘봏죠 ㅎ
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포르쉐 718 Cayman 718 Cayman
총점 90점 오픈이 안되유^^ 솔직하게 우리나라엔 박스터 보다는 ^^ 992s를 타는 오너라 별 감흥이 ㅠㅠ 20살 어린 친구들의 차로 보면 좋겠다 우리 아들 딸이 타면 좋겠지만 전 딸은 TT사주고 싶고 아들은 992S 줘야겠네요 차는 작고 가벼워 모든 밸렌스가 좋습니다 ,엔진이 다운 됬지만 성능만큼은 찐이네요 역시 폴쉐엔진이네요 ,전 박
3
6
1,284테슬라 Model 3 Long Range
테슬라 모델3는 독3사, 제네시스만큼의 고급감도 없고 화려한 인테리어도 없고 옵션이 많은것도 아닙니다. 심지어 외부 단차도 많고 잡소리도 심해요 하지만 오토파일럿 & FSD가 이러한 단점들을 상쇄 시켜줬습니다. 시승내내 이런 생각이 들더라고요 '일론머스크, 도대체 차에 뭔 짓을 한거야?' 저 또한 전기차를 타고 있는 오너이기도 하고 EQ
314703벤츠 AMG GT 43 4MATIC+ 4Door Coupe
사고후 대차로 받은 43AMG GT 디자인은 갑이고.. 63AMG 를 타본 입장으로 AMG에 너무 과한 기대한듯..생각보다 쭉~~!나간다는 생각은 들지 않았습니다.. ,AMG 에 과한기대에 비해.. 63이랑 어마무시한 차인인듯..팝콘소리는 가끔씩 잘들림! ,디자인은 정말 매력적입니다! 한번씩 더 쳐다보는!! ,소프트클로징빠지고..정확한 옵션은 잘모르나..
1102,491BMW X3 30e xDrive xLine
전기차로 바로 가기엔 시기상조 이고 플러그인 하이브리드 헤드업 디스플레이 빠진 늦은 출고 인사 올립니다. 정말 비행기 타듯 부드럽고 편안합니다 특히 와이프가 멀미를 하는데 뒤에 앉으면 지난번 차 보다 멀미를 전혀 안합니다^^ ,주행성능이나 핸들링 또한 승차감이 플러그인 하이브리드 답게 조용하고 부드럽습니다 ,외관은 이번에 새로 나온 색이고 시트도 아주
182,477BMW i4 eDrive 40 M Sport
요즘 제일 핫 한 BMW i4 시승했습니다. 최근 시승한 동급의 차량들중 완성도는 가장 좋네요~~ 인기가 많은 이유가 있었습니다 👍 ,공차중량이 무거운편이라 가속력은 큰 기대 안했는데 생각보다 가볍게 잘 나갑니다? 330마력 / 44토크 / 제로백 5.7초인데 체감은 이것보다 더 되는 거 같아요 서스펜션 셋팅이 상당히 뛰어납니다. 전반적
102911,247포르쉐 Cayenne Cayenne
지금 992s와 파라메라4를 가지고 있기에 카이엔을 대기하고 있습니다 총평은 90점 2995cc 340마력 일단 성능은 그냥그냥 합니다 고성능 차는 아니라서요 파라메라4도 타고 있지만 그냥그냥하죠^^ 일단 지금 X6M50D를 타고있어서 그런지 가격대비 브랜드와 디자인 빼면 X6M50D가 압승이네요 와이프도 카이엔은 좀 ... 생각해봐야겠다네요 그래도 카
3172,642BMW i4 eDrive 40 M Sport[Z5M]
와우!! 굿!!! 그치만 딱 그 차급의 느낌을 초월하지는 못했네요.. 아차차... 차 사진 찍는 걸 깜빡 잊었네요...^^;;; 사진은 인터넷에서 퍼온 사진으로 대체했음다... 대신 기다릴 때 구경한 M3 차량(초크색상) 몇 개 같이 올립니다 ^^ ,330마력 44토크 0-100 5.7초... 제원만 봐도 차고 넘치는 성능이었고 실제로 타보면 생각보다
272,156포르쉐 718 Boxster 718 Boxster GTS 4.0
평소에 동경하던 718 GTS 4.0을 경험할 기회가 생겼습니다. 이런 기회를 놓칠 수 없죠, 주말간 열심히 몰아보고 왔습니다. 결론부터 말하자면 현존하는 가장 완벽한 펀카가 아닐까 싶습니다. 디자인, 성능, 데일리성, 하차감, 감가방어까지 모두 잡은 올라운더라고 생각합니다. 단점이라면 미친 출고 대기? 정도가 있을 거 같네요 차를 좋아하는 사람이라
222820랜드로버 Range Rover D350 Autobiography SWB
구형이 되는 차네요ㅠㅠ 신형은 5월에 나온다네요 그때 시승예약함 총점 90프로 역시 외관 실내 디자인은 고급스럽네요 디자인은 남성 여성 좋으네요^^ 성능은 예전에는 최고라할지라도 지금은 다들 비슷하네요 렘플렛타이어만 빼면 보그가 월등하다는 생각은 별로... 도강이 가능하나 전쟁아니고서야 ㅠㅠ 그냥 모든게 무난합니다 가격대가있어서 그런지 전반적으로 다른 차
2152,186링컨 Nautilus Reserve 202A
새로워진 노틸러스를 시승했습니다. 정숙함은 시동시에도 시동이 걸린건가?하는 생각이 들기에 충분했습니다. 300마력이 넘는 힘으로 가속시 답답함도 느끼지 못했습니다. 오토스탑 후 시동걸릴때는 아주 약간의 떨림이 느껴졌구요. 오디오는 역시 소문대로 좋더라구요. 센터의 대화면은 사진보다 실물이 더 큽니다. 13.2인치... 노트북 하나가 떡하니! 그런데 아주 빠
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