아우디 A7 50 TDI 콰트로 프리미엄

성능

4점

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가솔린과 달리 터보랙이 있어서 액셀을 밟아도 출발까지 1~2초 정도 지연된다는 단점이 있습니다. 하지만 움직이기 시작하면 울컥거림없이 부드럽게 변속하면서 신속하게 가속합니다. 조향은 리어액슬이 빠져있간 하지만 프로그레시브 스티어링 기능으로 조금만 돌려도 민첩하게 방향을 전환해줍니다. 디젤인데도 실내는 굉장히 정숙하고 풍절음이나 노면소음도 거의 없어서 편안한 승차감을 줍니다. 물론 다이나믹 모드에서는 짐승같은 괴력을 발휘합니다.

디자인

5점

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쿠페형 세단의 정점이라고 해도 과언이 아닌 것 같습니다. 레이저라이트를 기점으로 완벽한 곡선을 뽐내는 옆라인과 뒷태는 명불허전이고 미래지향적인 인테리어와 엠비언트 라이트는 취향저격입니다.

옵션

4점

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프리센스를 비롯한 자율주행이나 기존탑재된 애플카플레이는 대박이고 앞좌석 시트 안마기능은 장거리 주행도 부담스럽지않게 만들어줍니다. 하지만 에어서스와 뒷바퀴조향이 빠져있는 아쉬움이 있습니다.

유지관리

5점

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A6와 달리 시동꺼짐이슈 없고 미션도 8단 zf미션이어서 튼튼합니다. 3년 무제한 보증도 맘에 들고 경유라서 유류비 매우 저렴합니다.