현기이야기



에프딘
21.01.03

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댓글
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에프딘
부디 이 글이 싸움을 조장하는 글이 안되기를 진심으로 기원해봅니다

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현욱아빠
진심 공감합니다.

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에프딘
제가 개소리는 안했나봅니다. 공감해 주시는거 보면요^^

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내가찐배기
멋져멋져 ?

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에프딘
감사합니다^^

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일산뒷골목
좋아요 박고갑니다

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에프딘
감사합니다 ㅎㅎ

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BMW가조아
글 잘 읽었습니다 저희 어머니도 그 좋다는 sm520을 15년이상 끄셨습니다 ㅋㅋ 그러다가 셀토스끄시는데 이렇게 좋다고하실수가없어요 에프딘님이 말씀하신거처럼.. 현기가 더 고객들을 잘 챙겼으면 좋겠네요

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에프딘
고객만 잘 챙겨도 너무 좋을거 같습니다 ㅎㅎ

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장세진
현기차가 세계일류가 될 수 있도록... 잘 하면 열심히 응원하고~~ 못하면 대차게 까겠습니다~~^^ 이게 다 사랑하니까 이런거죠~~^^;;

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에프딘
워낙 글을 평소에 잘써주시지만 다른분들도 오너분들의 심기에 거슬리지 않게 잘 응원해주시면 좋을거 같습니다..^^

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쬽쬽
현기가 앞으로 나가야할 방향을 보여주는것 같습니다. 이번 신형 G80구매후에 저는 전혀 결함이슈나 이런것없이 잘 타고 있지만, 주변에서는 늘 결함 괜찮냐는 식입니다. 씁쓸하기도 하구요. 결국 멀쩡히 잘타고 다니는 소비자들에게도 잦은 결함이슈와 불신을 주는 행태등으로 불편함을준다는 사실은 아쉽기만 합니다. 바라는건 현기가 누구에게나 '아, 현기라면 고장없고 걱정없이 사고 다닐수있지, 만약 고장이나더라도 서비스가 좋아서 걱정없어-!' 라고 얘기할 날이 왔으면 좋겠습니다. 그리고.. 겟차는 현기오너가 있기엔 좋은곳은 아닌듯합니다. 여러

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쬽쬽
글들과 댓들을 통해 속상한 마음을 쌓아와서 그런것도 있겠지만 이제는 현기 관련 글만 봐도 속상한 마음부터 올라오네요 ㅠㅠ 여러 브랜드를 타는 차주들이 모여있는 커뮤니티에 만큼, 결함이슈가 생겼을때 분명 지탄받아야함에도 불구하고, 해당차량들의 실오너들이 있을수 있기때문에 무심코 던져진 글들에 마음쓰려할 분들도 있을수 있음을 이해하고, 서로의 마음을 배려하는 겟차됨을 기대합니다.

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에프딘
마지막 말씀은 참 가슴이 아프네요.... 저처럼 응원하기에 댓글을 다는 사람도 있다는걸 알아주셨음 좋겠습니다. 어차피 도로 나가면 현기제네시스가 대부분입니다. 아무래도 할인률 적은 현기제네시스는 겟차같은 앱을 쓸 필요성이 적어서 유입량이 적어 보이기도 합니다. 그런 부분만 좀 감안해주신다면.. 일단 확실한건 저희 내부 익게가 훨씬 더 심하게 깐다는겁니다;;;

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쬽쬽
마음써주셔서 감사합니다. 모두 서로에게 힘이되는 겟차 되길 기원합니다!

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seolll
증권사 직원의 입장으로 보면 현대는 조금 다른 포지션을 취합니다. 자료들 알아보면 아시겠지만 2050 탄소중립을 위해 어떤 노력을 하고 기존의 내연기관(올드카) 생산사와 어떤 다른 행보를 보이는지에 따라 어쨌든 밸류나 멀티플이 결정되는데요.. 왜 주가가 더 오르는지에 대해 생각해보아야 합니다. 또 올해 최대 이익에 대해 기존 차의 엔진 (gdi) 충당금을 쌓고 가는 모습도 대단하다고 생각합니다. 로봇 회사를 왜 인수했는지도요..(혼다와 경쟁인수에서 이김) 미래를 향한 도약을 하는 모습은 분명합니다. 각 차종별 고질병이나 이슈는 모든

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seolll
차량에 존재합니다. 앞으로의 행보를 저는 기대합니다.

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에프딘
좋은 평가글 감사드립니다. 저같이 무지한 이과생은 덕분에 배워갑니다. ㅎㅎ 그리고 제 글에 맨 끝에 보면 이슈는 존재한다고 적었습니다. 그 대응에 대한 얘기를 다뤘구요. 말씀하신대로 장기적인 접근은 저같은 평민은 잘 모릅니다.ㅠㅠ 일단 단기적인 접근 및 국내의 이미지에서 안타까움을 토로했을뿐입니다. 분명 저도 응원하는 사람이고 기술적용 등을 보면 진보적인 성향은 굉장히 좋게 보고 있는 사람 중 한명입니다^^

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seolll
말씀드렸던 부분 중 팔린 차의 엔진결함에 대한 충당금을 쌓고 가는거라 앞으로 다른 모습을 보여줄거라 조금 기대하고있습니다 ㅎㅎㅎ

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에프딘
ㅎㅎ둘다 현기를 응원하는 입장이니 미래를 더 두고 보시죠^^ 높은 식견에 감탄하고 갑니다~

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유통은미래다
글이 너무 길어서 안녕하세요에서 스킵했네요 누가 요약좀

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이태태
한줄요약: 유퉁님 여친구함

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에프딘
인정

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4인패밀리카


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인생제2막
ㅋ 역시 2021년도에도 유통님은 짱짱맨^^

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일산뒷골목
아이폰12 기기변경 3만원

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이태태
여기 진지충 선비님 글 올라왔데서 발자국 찍고 갑니다;

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임도수
좋은내용 추천 누르고 갑니다 물론 글은 안읽었습니다

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유통은미래다
두번째 문장까진 읽어주세요

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에프딘
네네 앞으로도 그렇게 부탁드립니다^^

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4인패밀리카


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초크미
저도 타보지않고 평가하는건 아니라는 생각에 제네시스는 이번 gv70이랑 회장님들의 G90 빼곤 다 시승해봤는데, 차 좋아요. 물론 장단점이 있지만....냉정하게 아직은 독삼사에 비할바는 아니란 생각은들지만, 시간이 흐르면 어느정도는 따라갈수있겠다는 희망은 보이더라구요. 전기차나 수소차로 패라다임이 바뀌면서 치고나올 능력 있다고 봅니다. ^^

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에프딘
역시 프로 시승러..ㅋㅋ 사실 현기제네시스는 시승도 편하게 되있는 시스템이라.. 제네시스 신제품 들 시승은 시간이 되면 한번 해보려고 합니다 간만에 진지한 에프딘이었습니다 ㅎㅎ

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울트라맨8
공감합니다... 저도 그랜져xg, nf쏘나타, 젠쿱, 제네시스DH를 타보고 틈날때 현기차시승도 해보는데 yf, hg때를 제외하고는 계속 발전하고 있다고 느낍니다. 그리고 응원하고요. 다만 차가 나올때마다 생기는 창의적인(?)결함까지 감싸줘야하나라는 생각은듭니다. 수입차도 결함이 물론있겠지요... 우리기업이니 응원하고 가격 대비 만족할만한 가치를 준다면 당연히 구매하겠지만.. 가격만 올리고 그에 합당한가치를 넣지않는다면 비판도 당연하다고 봅니다... 그 핫글을 보고 기분이 별로였는데.. 괜히 서로 감정 소모하기 싫어 정돈된 글에 댓글

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울트라맨8
을 답니다

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에프딘
공감합니다. 앞으로 현기제네시스가 더 훌륭한 기업이 되었으면 정말 좋겠습니다

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맹돌
8년전 현대차 구입때도 싼타페를 권하시는 주변 권유에도 당시 수타페(물새는 이슈)이미지 때문에 거르고 투싼을 샀습니다. 아이둘 아빠 되고나서 여행갈땐 좀 좁은감있었지만 나름 적당히 잘 타고 다녔죠. 10만 훌쩍 넘게타고 지금은 640i 배정 기다려요. GV80, G80 출시때마다 관심갖고

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맹돌
가격, 옵션 저울질하고 구입후보군에 올렸었지만 금새 결함 이슈 터져나오는거 보고 생각 접었어요...솔직히 차는 고치며 타면 된다는주의라 고장, 결함 자체는 크게 신경쓰지 않았는데 내가 이돈 주고 이걸 사야할까라는 회의감이 구매의욕을 꺾었습니다. 직업이 대형차들 고장, 수리 수도없이 겪고 고쳐 써가며 돈버는 일이라 정말로 결함, 수리는 문제되지 않았습니다. 이미지라는게 생각보다 크게 와닿더라구요.

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에프딘
고장 결함 이런건 리콜이나 수리하면 되지만 장기간에 걸쳐 쌓는 이미지는 하루아침에도 무너질 수 있죠... 반대로 나쁜쪽으로 이미지를 오래 쌓으면... 그래도 위에 분들 댓글도 있고하니 미래에 현기의 이미지라 좋아지길 기대해봅니다

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고품격귀족
배고픔.

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에프딘
주무세요

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어흥야옹
공감가는 글입니다.잘 읽었어요

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흐히호하헤
좋은 말씀 잘 읽었습니다. 저는 개인적으로 이렇게 생각합니다. 현기와 수입차의 대결구도로 몰고가면 갈수록 진짜 문제인 소비자를 위한 법개정은 멀어질거라고 생각합니다. 안 그래도 아쉬울게 없는 현기차는 더욱 침묵할것이고 수입차 역시 마찬가지겠죠. 사실은 소비자와 자동차제조사간의 문제인 것을요. 누가 좋니 안 좋니를 가지고 반목하면서 싸우고 분열되는 여론을 보면서 현기를 비롯한 다른 자동차제조사들은 웃고 있을거라는 생각이 듭니다. 전 현기차 안 타면 되지. 그냥 수입차 타. 이 말을 참 많이 들었어요. 그런데 수입제조사라고 해서 오롯이

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흐히호하헤
소비자들을 위한 다고는 생각하지 않습니다. 극한의 이윤을 추구하는 기업의 특성상 그 기업의 자정을 바라기 보다는 확실한 법 제정과 개정을 통한 제어가 필요하다고 봅니다. 다행히 소비자분들이 진짜 문제가 뭔지 깨달으신 분들이 많이 늘어나서 조금씩은 소비자를 위한 법들이 생기고는 있는것 같습니다. 아직은 갈 길이 멀지만요. 제조사 직원도 아니고 비엠 불차, 아우디 디젤게이트, 벤츠 디젤조작, 현기는 흉기차라고 서로 비아냥 거리면서 누구 차가 더 좋은지 욕할 이유가 없어요. 결론은 우리끼리 싸워봤자 득 보는건 자동차 제조사라는 겁니다

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흐히호하헤
애프딘 님 좋은 글 감명깊게 잘 읽었습니다.ㅎ

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에프딘
저두 그럴 수 있다고 생각합니다. 제가 필력이 안좋은 전형적인 이과생이다보니 전달하고자 하는 내용의 핀트가 약간 어긋나게 느끼셨을수도 있을거 같은데요. 저는 현기차의 대응에 대해서 아쉬움을 토로하고 싶었습니다. 결국 말씀하신대로 그런 걸로 싸우면 고스란히 제조사만 미소짓는 일이 맞을 겁니다. 부디 겟차에서는 그냥 다름을 인정하고 상황에 맞게 추천하면 되는 일이죠 ㅎㅎ

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검은비
역시 배우신분!

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에프딘
감사합니다 ㅎㅎ

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(간만에 맛집추천) Bella's Garden 석촌호수
어제 말자동차 들러서 이것저것 사고, 허기진 배도 채울겸 주변돌다가 가게가 이뻐서 들어갔는데, 알고보니 유명맛집.;; 3시쯤이어서 커피랑 간식거리만 대충 먹을 심산으로 들러서 어제는 감바스랑, 팬케익, 바게뜨 프렌치토스트 정도만 시켜먹었는데, 진짜 음식 잘만듬....깜놀. 특히나 감바스가 그냥 미쳤음. 좀 이국적인 스페인요리 감바스라서 자주 먹어보질 않은






(내친김에) 아우디 미국 라인업 정리
폭스바겐 미국 라인업 알아본 김에 아우디도 같이 조사해 보았습니다 (Car & Driver 퍼 왔습니다) 확실히 라인업 다양하다 못해 화려하네요? 우리나라에서는... 못 보는 차가 너무 많아요... 1) A4 2) A3 3) S3 4) A4 all road(이게 해치백 스타일?) 5) A5 (쿠페 컨버터블) / 스포트백도 있음요 6) A6 7) S





?아우디코리아의 디젤사랑..?
가성비 좋은차 뭐 없나..알아보다가. 할인폭보려고 아우디의 라인업을 좀 살펴봤는데.. 일반 세단라인을 제외하고, 고성능 S라인 이상과, SUV 라인업들에선 가솔린이 전멸. 딱 한대 있음. 2억원짜리 S8. 한국에서 아우디 고성능 가솔린을 타려면 2억원정돈 있어야함;; 그리고 SUV는 전멸. ALL TDI. 그나마 지금 출고도 안되는 이트론이 전기차인게 위






?가족용 페라리 GTC4 루쏘.. 안녕?
저도 페라리 인증중고차 매장 갔을때 보고 반했던 그 모델인데....이게 로마처럼 그냥 뒷좌석 '옛다 만들어준다' 식이 아닌, 2열에 성인둘도 앉을만한 공간이 나오는 진정한 패밀리용 페라리라는군요^^ 2016년에 출시되고 이제 풀체인지를 할 시기이지만, 단종이 되고 이 다음바통을 문4짝을 달고 나오는 SUV인 프로산게에게 넘겨주고 바이바이 한다네요.ㅠ.ㅠ.






벤츠 딜러사?
벤츠 250 익스를 구매하려고 하는데, 딜러사가 넘 많더라고요. 차량 구매에 딜러사도 중요한 요소중 하나인가요? 딜러사 보다는 딜러의 역할이 중요하니 구매자 입장에서 그냥 할인이 제일 높은 곳으로 계약하면 될까요? 어찌해야 할까요



가솔린 중대형suv고민.
투싼타다가 독립하면서 스파크타고 있습니다. suv에서 경차로 넘어온건 오로지 경제성만 본거였는데 넘어오자마자 경제성외의 부분에서 후회했죠..ㅋㅋ 1. 개저씨, 택시기사의 사정없는 끼어들기 및 안끼워주기. 2. 1의 연장성에 보복운전 3. 옆에 큰차오면 무서움ㅋ 4. 고속도로 운행시 몸의 피로 5. 도로가 안좋은 곳에서 승차감 최악 현재 스파크를 만 4년




그레이는 사랑입니다 여러분
이뻐보이길래 한컷 찍어보았습니다






게시판 말이 많죠 생각도 많고
처음엔 글이 너무 없어서 심심했고 이후엔 벤츠사랑 비엠사랑이 너무 심했고 활성화 하고자 생긴 시스템 악용하는 사례덕분에 의심하게 되죠 뭐 자연스러운거 아닐까함 계속 바껴야죠 사실 운영회사에서 좀 손놓고 있다 생각하긴 하는데 이윤을 추구하는 회사가 돈되는거부터 해결하긴해야죠 계속 바뀌겠죠 다같이 굴러가다보면 케케케케케



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예산 5000~6000 사이로 준대형급 세단을 찾아봤습니다. 아이 둘이라 4가족(아주 가끔 5인탑승 염두)이고 승차감과 소음, 공간감 중요시 디젤은 승차감, 소음진동으로 제외.. 수입차 포함 다 찾아봐도 결국 그랜저일거 같네요... 아니면 3월 출시 K8.. 520i, e250, a6, 캠리, 어코드 모두 공간감은 소나타 정도라 안될거 같



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