벤츠 AMG GT 43 4MATIC+
때려쳐
22.05.08
3,188
149,600,000
43 4MATIC+ 4도어
4.3점
AMG서울 전시장에서 시승해보았습니다. 이주전 차를 구매하기 전(AMG CLS53) 가장 많은 고민을 했던 차량이기에 꼭 시승을 해보고 싶었습니다. 사실 스페셜에디션의 에어서스 탑재차량을 타보고 싶었지만 아쉽게도 없었기에 이차로 타보았습니다. 역시 차태는 GT가….아들만 아니었으면…. m256전기터빈 없는 모델을 사진 않았을거같긴하지만…원래 남자 마음이 갈대죠…^^
4점
충분합니다. 부득이 동급차량으로 산 제 차(CLS53)와 비교할 수 밖에 없지만 출력이 제 차가 좋다해도 셋팅이 다른게 체감이 됩니다. 사실 저속 구간 시승만 해보았지만 가속감이라든지 출력면에서 부족함을 못 느꼈습니다. 키온 후 스포츠플러스에 퍼포먼스시동 배기음도 느낌상 더 크게 들리고 저속 가속이 훨씬 부드럽게 느껴졌습니다. 아직 제 차 길들이기가 끝나지 않아서 그럴거라고 자기 위안을 해봅니다. 한가지 더 에어서스가 아닌 일반 전자제어 코일쇽인데도…앞자리 승차감은 무척 부드러웠습니다. 제 차도 하드해서 일부러 서스를 올려두고 다니는데도 제 차가 좀 더 하드한…생각외의 부드러움에 살짝 놀랐습니다. 단점으로는 역시 뒤좌석 승차감인데….아들과 집사람의 체험으로는 뒷자리는 굉장히 하드하다. 못 타겠다…10-15분정도의 시승만에 느낄정도라면 역시 앞 두자리만 쓰는게 맞다는 생각이….
5점
디자인만 보고 사도 된다라고 제 주변의 지인들은 말합니다만, 저역시 실물깡패라고 생각됩니다. 일억 초반 때의 차종들 중 이정도의 외관 포스를 내는 차가 있나하고 생각해봅니다. 내장은 제 차와 변경점이 없어서 같은 차의 인디오더 차량 내부를 사진으로 올려뒀는데, 아….이쁩니다…..엉덩이 빵빵함….크으…..
4점
에어서스 부재, 무선카플 부재….뭐 이정도를 제외하곤 특별히 빠지지 않은 차량이라…
4점
시승차기에 문의를 통해 들어본 결과 6-8정도, 고속이라면 10정도 찍는 것으로 보인다고 전해들었습니다.
댓글
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프랑수아
오우 에이엠쥥
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때려쳐
사랑과 갬성이죠 AMG!!
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춘식e
빨간색도 괜찮네용 ㅎ
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때려쳐
제 전차가 블루계열이였는데 새롭더라고요^^
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auto2063
가족용 차는 아니죠 ^^
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때려쳐
역시 혼자 즐기거나 둘만 즐겨야…ㅎㅎ
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북곽선생
현차량과 gt43 고민하다가 시승후 결정했네요..ㅎ gt43도 매력적인 차였습니다.ㅎ
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때려쳐
제가 딩크족이였다면 아마 GT63까지도 좀 무리해서 생각해봤을거같아요^^
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북곽선생
뒷자리 옵션이 좀더 풍족하고 착좌감 승차감만 더 좋았더라면 선택했을것 같아요. 후석 에어컨 송풍구가 많이 아쉽더라구요
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때려쳐
아 보고 저도 욕할뻔…. 구멍 두개 덩그러니…ㅋㅋㅋㅋ
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GoFoward
AMG....자세 죽이네요 ㅋ 하지만 가족이 있다면 ㅠㅠ
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때려쳐
딩크족이라면 가능하실거같아요….아이만 없다면…
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Gghh
죄송한데 혹시 cls53 뒷자리에 일반카시트 장착하고 애기태우는거 가능한가요? 와이프님이 하도 cls타령을해서ㅠ
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때려쳐
아이소픽스가 장착되있으니 가능은 할텐데 별로 추천드리진 않습니다^^
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벤츠 G-Class AMG G 63
AMG서울 전시장에서 시승해보았습니다. 체질적으로 SUV계열을 싫어하는데 타보니 제 생각이 편협했다고 느꼈습니다. 8기통의 부드러운 질감, 저속 토크는 참 새로운 경험이였습니다. 제 차가 22년식 AMG CLS53인데 아들이 오늘 GT43과 AMG G63을 시승 후 세가지 중엔 G63이 가장 마음에 든다고…ㅜㅜ 말해 무엇일지 물론 시내 한복판에 있는 시승센
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2,359BMW M4 Competition M xDrive
이전 직장 특성상 BMW전 차종을 다 운전해봤고 타 브랜드도 많은 차량들을 운행해 봤지만 서킷에서 제대로 탄건 처음이었습니다. 저에게 이 차는 가속, 제동, 코너링 등 무엇하나 빠지지않았습니다. M3를 예약하려했는데 친구와 같이 가다보니 둘중 한명만 예약이 가능해 m4로 선택했습니다. 테스트 드라이브는 인스트럭터가 앞에서 무전으로 컨보이해주고 뒤에서 따라가
1141,575포르쉐 911 Carrera 4S
총점 99점 이차는 전시차가 없어서 회사차랍니다 색상이 참 이뿌죠 봄인데 감기 조심하세요 차는 참 좋으네요 가끔 올릴께요 바람과 함께 사라질께요^^ 성능 찐 진짜 최고죠 2억 넘고 2억5천 이하며 걍 이차 사세요 색상도 이뿌네요 풀옵션 절약모드 10키로 스포츠 3키로 대박입니다
421,415현대 IONIQ 5 롱레인지 프레스티지
최근 전기차에 관심이 많아졌네요 여러 브랜드의 전기차 시승을 해 보고 있습니다만 완성도와 가성비에 있어선 역시 현기차가 최고인듯 하네요 출고만 제때 이뤄진다면 참 좋을거 같아요^^ 싱글모터 차량 입니다. 고속도로를 제대로 달려보지 못했지만 일상 시내주행에서는 충분한거 같았어요 당연히 듀얼모터가 더 잘나가고 재미있겠지만 효율을 추구하는 모델에서 굳
261,648BMW i4 eDrive 40 M Sport
달리기는 전기차 중 발군이라 생각합니다. 다만 차의 무게가있어서 컴포트 모드시에는 출발 정지가 일반 세단 느낌이 납니다. 고개가 뒤로 젖혀질 정도의 초반 가속력은 아닙니다. 스포츠모드시에는 고개가 뒤로 젖혀집니다. 시트 포지션이 좀 높아서 본넷이 보일정도이며 핸들링의 bmw 특유의 쫀쫀함이 살아있습니다. 노면을 좀 읽는 편이며 벤츠 보다는 안락함은 조금
6191,553벤츠 G-Class AMG G 63
총점 90점 이차를 못 사고 왔네요 ㅠㅠ 렌트카로만 나왔네요 저의 세무사가 렌트 필요하지 않다며... 와이프와 함께 물먹고 왔네요 이차는 여자들이 더 좋아하네요 현금차는 대기가 넘 많아서 언제 받을지 ㅠㅠ 시승은 예전에 했기에 좋은차라 말하고 싶네요 요즘 회사가 많이 바빠서 겟차를 당분간 떠나야 겠네요 참 겟차로 시간 잘 보냈네요 꼭 번개
6152,310벤츠 C-Class C 300 AMG Line
(실제 찍은 차량이 없어 이미지를 가져왔습니다. 참고 부탁드릴게요.) 1.D세그먼트에서는 독3사 중 풀체인지 된 벤츠가 압승 2. amg line일 뿐 스포츠성은 기대하기엔 부족한 느낌 3. 비싼 가격대라 그런지 차급을 떠나 다양한 차량을 비교할 수 있어..고민이 되는 좋은 차량 ,저는 유툽으로 많이 봐와서 그런지 많은 유투버들이 이야기한 내용과 크게 다
182,030벤츠 C-Class C 300 AMG Line
새로운 c클래스 입니다. AMG line이라 외관은 이전 세대에 비해 상당히 스포티해졌습니다. 내부는 베이비 s클이라해도 과언이 아닙니다. 성능은 이전세대 보다는 날렵하나 스포츠 성을 중시하는 BMW에 비하면 살짝 애매합니다 ,이전 c클에서의 선입견. C클이상은 중후하다. 묵직하다. 얌전하다는 편견을 어느정도 깨게 해줍니다. 묵직한건 거의 그대로이나 컴포트
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평소에 동경하던 718 GTS 4.0을 경험할 기회가 생겼습니다. 이런 기회를 놓칠 수 없죠, 주말간 열심히 몰아보고 왔습니다. 결론부터 말하자면 현존하는 가장 완벽한 펀카가 아닐까 싶습니다. 디자인, 성능, 데일리성, 하차감, 감가방어까지 모두 잡은 올라운더라고 생각합니다. 단점이라면 미친 출고 대기? 정도가 있을 거 같네요 차를 좋아하는 사람이라
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