벤츠 AMG GT 43 4MATIC+



때려쳐
22.05.08

3,316

149,600,000
43 4MATIC+ 4도어






4.3점
AMG서울 전시장에서 시승해보았습니다. 이주전 차를 구매하기 전(AMG CLS53) 가장 많은 고민을 했던 차량이기에 꼭 시승을 해보고 싶었습니다. 사실 스페셜에디션의 에어서스 탑재차량을 타보고 싶었지만 아쉽게도 없었기에 이차로 타보았습니다. 역시 차태는 GT가….아들만 아니었으면…. m256전기터빈 없는 모델을 사진 않았을거같긴하지만…원래 남자 마음이 갈대죠…^^










4점
충분합니다. 부득이 동급차량으로 산 제 차(CLS53)와 비교할 수 밖에 없지만 출력이 제 차가 좋다해도 셋팅이 다른게 체감이 됩니다. 사실 저속 구간 시승만 해보았지만 가속감이라든지 출력면에서 부족함을 못 느꼈습니다. 키온 후 스포츠플러스에 퍼포먼스시동 배기음도 느낌상 더 크게 들리고 저속 가속이 훨씬 부드럽게 느껴졌습니다. 아직 제 차 길들이기가 끝나지 않아서 그럴거라고 자기 위안을 해봅니다. 한가지 더 에어서스가 아닌 일반 전자제어 코일쇽인데도…앞자리 승차감은 무척 부드러웠습니다. 제 차도 하드해서 일부러 서스를 올려두고 다니는데도 제 차가 좀 더 하드한…생각외의 부드러움에 살짝 놀랐습니다. 단점으로는 역시 뒤좌석 승차감인데….아들과 집사람의 체험으로는 뒷자리는 굉장히 하드하다. 못 타겠다…10-15분정도의 시승만에 느낄정도라면 역시 앞 두자리만 쓰는게 맞다는 생각이….





5점
디자인만 보고 사도 된다라고 제 주변의 지인들은 말합니다만, 저역시 실물깡패라고 생각됩니다. 일억 초반 때의 차종들 중 이정도의 외관 포스를 내는 차가 있나하고 생각해봅니다. 내장은 제 차와 변경점이 없어서 같은 차의 인디오더 차량 내부를 사진으로 올려뒀는데, 아….이쁩니다…..엉덩이 빵빵함….크으…..





4점
에어서스 부재, 무선카플 부재….뭐 이정도를 제외하곤 특별히 빠지지 않은 차량이라…





4점
시승차기에 문의를 통해 들어본 결과 6-8정도, 고속이라면 10정도 찍는 것으로 보인다고 전해들었습니다.
댓글
24
벤츠 G-Class AMG G 63
AMG서울 전시장에서 시승해보았습니다. 체질적으로 SUV계열을 싫어하는데 타보니 제 생각이 편협했다고 느꼈습니다. 8기통의 부드러운 질감, 저속 토크는 참 새로운 경험이였습니다. 제 차가 22년식







BMW M4 Competition M xDrive
이전 직장 특성상 BMW전 차종을 다 운전해봤고 타 브랜드도 많은 차량들을 운행해 봤지만 서킷에서 제대로 탄건 처음이었습니다. 저에게 이 차는 가속, 제동, 코너링 등 무엇하나 빠지지않았습니다. M







포르쉐 911 Carrera 4S
총점 99점 이차는 전시차가 없어서 회사차랍니다 색상이 참 이뿌죠 봄인데 감기 조심하세요 차는 참 좋으네요 가끔 올릴께요 바람과 함께 사라질께요^^ 성능 찐 진짜 최고죠 2억 넘고 2억







현대 IONIQ 5 롱레인지 프레스티지
최근 전기차에 관심이 많아졌네요 여러 브랜드의 전기차 시승을 해 보고 있습니다만 완성도와 가성비에 있어선 역시 현기차가 최고인듯 하네요 출고만 제때 이뤄진다면 참 좋을거 같아요^^ 싱글모터






BMW i4 eDrive 40 M Sport
달리기는 전기차 중 발군이라 생각합니다. 다만 차의 무게가있어서 컴포트 모드시에는 출발 정지가 일반 세단 느낌이 납니다. 고개가 뒤로 젖혀질 정도의 초반 가속력은 아닙니다. 스포츠모드시에는 고개가






벤츠 G-Class AMG G 63
총점 90점 이차를 못 사고 왔네요 ㅠㅠ 렌트카로만 나왔네요 저의 세무사가 렌트 필요하지 않다며... 와이프와 함께 물먹고 왔네요 이차는 여자들이 더 좋아하네요 현금차는 대기가 넘 많아서







벤츠 C-Class C 300 AMG Line
(실제 찍은 차량이 없어 이미지를 가져왔습니다. 참고 부탁드릴게요.) 1.D세그먼트에서는 독3사 중 풀체인지 된 벤츠가 압승 2. amg line일 뿐 스포츠성은 기대하기엔 부족한 느낌 3. 비싼






벤츠 C-Class C 300 AMG Line
새로운 c클래스 입니다. AMG line이라 외관은 이전 세대에 비해 상당히 스포티해졌습니다. 내부는 베이비 s클이라해도 과언이 아닙니다. 성능은 이전세대 보다는 날렵하나 스포츠 성을 중시하는 BM






테슬라 Model 3 Performance
똑똑한 전기차 테슬라 모델3 퍼포먼스 입니다 가속력에 놀라고 충전속도에 놀라고 반자율주행에 놀라고 승차감에 놀라고? 잡소리에 놀라고? 그랬습니다 엥? 세부적인 퀄리티는 아직아직 인거 같지만 확






포르쉐 718 Boxster 718 Boxster GTS 4.0
평소에 동경하던 718 GTS 4.0을 경험할 기회가 생겼습니다. 이런 기회를 놓칠 수 없죠, 주말간 열심히 몰아보고 왔습니다. 결론부터 말하자면 현존하는 가장 완벽한 펀카가 아닐까 싶습니다.




