기아 모닝 1.0 가솔린 시그니처


cocacond
20.12.12

3,015

최종거래가
1,200원
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1.0 가솔린 시그니처






4점
2011년식 올뉴모닝 유저입니다..리뷰 너무 오래된 연식일까싶지만 추억삼아 한번 남겨봅니다..만10년 12만키로 롱텀시승기라 양해부탁드립니다..총평은 작은사이즈지만 할 수 있는건 다 할 수 있다? 가솔린 경차 연비? 조금 모자란다...차 혜택? 굿!.. 도심에서 부담없이 타기 좋은 잘만든 차라고 생각합니다. 사회생활 시작하고 첫차로 정말 만족하며 탔습니다. 요즘엔 사회초년생분들 경차 건너뛰시는 분위기지만.. 나름의 경제성과 효율성 무시못하는 부분이라고 봅니다








3점
4단이라 기어비가 조금 안습이긴 합니다. 이 배기량의 한계인 것 같습니다. 세미로 변속기 조작을 해야 조금 편하고 스포티하게 운전이 되었습니다. 140까지는 그럭저럭 잘 올라가고 탄력주행 전제하에 큰 스트레스 못받았습니다 부아아앙!! 고알피엠 사용시 경쾌한 엔진사운드가 납니다. 그리고 3기통이라 진동이 조금 있는 편입니다. 합성유로 정기적 관리하심 더 좋을듯 합니다





4점
저는 작고 아기자기한 차를 좋아하는 지라 개인적으로 만족합니다.





4점
2011년식이라 뭐..옵션은 핸따..오토에어컨 정도입니다. 당시 전 핸따 나오는것만해도 감격스러웠습니다 . 요즘 연식 모닝은 제가 탔던 모닝에 비하면 중고급형 수준같습니다





5점
정말 유지관리비용 10만키로 마일리지 전까지는 뭐 돈 들어갈일이 없어보입니다. 최고. 다만 스트레스 없는 시내주행, 고속주행 시 연비는 그리 좋지 못해 기름값은 좀 들어가네요... 굴린지 8년 마일리지 10만 쯤 하부 잡소리가 조금씩 올라와서 앞바퀴쪽 스테빌라이저 활대 교체했더니 또 소음이 사라졌습니다. 비용 5만원? 아무튼 유지보수면에서 만족스럽습니다 10년동안 만족하며 탔던 차였습니다
댓글
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탈퇴자
가성비 좋죠??

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토스트
오 그때 열선핸들이면 훌륭하신데요ㅋㅋ 암튼 신선한 차종인데 잼께 잘읽었습니다ㅎㅎㅎ

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탈퇴자
모닝이 진정한 가성비 왕이죠.?? ㅎㅎ 잘 읽었습니다.

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검은비
경차 맛들리면 큰차못타죠 매력적이죠

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GoFoward
축하드립니다.

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BMW X3 20d xDrive M 스포츠
일단 x3구매 전에 시승을 했었고 제네시스 gv80, 싼타페, 투싼(풀체인지전), 볼보 xc60 정도의 차량들을 시승해보았습니다. 처음에는 가솔린 차량을 염두에 두고 있었는데 엄청난 대기의 압박에 못견뎌 디젤을 한번 더 시승하고 바로 출고하였습니다. 다른 차량 대비 주행 시 거동이 민첩하고 직결감?(코너링이나 거동 시 롤이 적고 원하는 만큼 딱 움직이며






벤츠 E-클래스 E 250 아방가르드
e250 아방이 역시 가성비 최고 모델답습니다. 익스가 옵션은 더 마음에 들었지만 실내외 디자인이 너무 올드해보여 아방으로 선택했는데 잘 선택한것 같습니다. 기능이 너무 많아 익히는게 힘드네요. 계약후 정확히 1주일만에 출고해서 받았네요. 선수금 60\% 넣고 나머지 40\%는 무이자 36개월 할부로 했습니다. ,아주 만족합니다. 시끄럽다고 하던분도 있는데





BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지
전체적으로 좋습니다만 한가지 아쉬운게 있네요 생각보다 커서 좁은 회전 주차장길 이동이 매우 힘듭니다. 차량받고 12시간도 안되서 뒷바퀴 휠 한쪽의 1/3이 갈렸습니다. 하하하하 `휠은 긁으라고 있는거다'라고 마인드 콘트롤 중^^ 이전 차인 그랜져보다 전장이 16센티나 깁니다;;; 본인의 활동반경에 좁은 회전주차장이 있다면 고민하십시오! 구매금액은 취등록세







볼보 XC60 T8 AWD R-디자인
이렇게 리뷰를 쓰게 되는 날이 오게 되네요 처음 xc60 t5모델을 6월 초 대기예약을 했습니다 돌연 7월 경 t5 모델 출고 불가, 전체 b5 마일드하이브리드로 변경통보, 7월21일 xc60 RD 1,000대, xc90 RD 300대 한정 출고 소식에 기약없는 b5모델서 RD로 변경. 11월 24일 2차 출고 후 이제 1,000km 운행했습니다 전반적으로







벤츠 CLA-클래스 CLA 250 4Matic
전체적으로 아주 마음에 듭니다! 우선 예쁜 디자인과 스무스하게 떨어지는 쿠페라인이 예술입니다! 아주 만족하면서 타고 있습니다. 다만 2열이 약간 좁은터라 감안하시고 구매하셨으면 좋겠습니다. 차알못이 두서없이 쓴글 읽어주셔서 감사합니다! ,아직 길들이기 전이라 살살 타고 있지만 승차감이라던가 빠른 조작감은 국산 suv보다는 좋은것 같습니다!!(전에 타던 차들





벤츠 AMG GT 63 S 4Matic+ 4도어
이가격이면 다른차살수 있는 대안이 많지만 동가격대에서 실내넓고 편한차는 없는거 같습니다 ,밟으면 나가고 브레이크도 좋습니다 옵션도 많구요 큰차에 기름많이 먹지만 실내공간활용도 좋고 코너링도 몸은 딱 잡아주고 안정감있게 돌고 좋습니다 그리고 무엇보다 빠릅니다 ,디자인은 말할것도 없이 보시는바와같이 포스좋구요 실내 카본덕지덕지 붙고 가죽시트에 퀼팅퀄도 좋고 뒷





기아 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT AWD
늘 SUV만 고집하였고, 또 SUV 구매하러 갔다가 스팅어를 보고 한눈에 바로 마음 결정했었습니다. 그만큼 비주얼 만큼은 정말 어떤 차도 부럽지 않았어요. 디자인적으로 국산차 느낌이 잘 나지 않기도 하고, 전용 엠블럼, 그리고 희소성 덕분에 외제차라고 생각하는 분들이 생각보다 많더군요. 덕분에 가심비가 아주 좋았습니다. 어딜 가도 시선을 끌기에 충분했어요.






아우디 A6 40 TDI
국산 suv만 10년타다 넘어오니 너무좋네요 왜 독3사 독3사 하는지 알겠습니다. (비록 아우디지만...) ,가솔린 트랙스 몰다가 디젤 모는데도 오히려 승차감, 정숙성 더 좋습니다. 이런저런 말이 많지만 연비도 좋고 느긋하게 운전하는 스타일이라 최곱니다. 안드로이드 오토 무선만 지원해줬으면 하네요 ,휠디자인이 에러긴하지만 내장 외장 다 취저라 만족합니




BMW 3시리즈 투어링 M340i 투어링 xDrive
11월초에 받아서 2천키로 가까이 뛰었어요. bmw 드라이빙 센터에서 m340i 세단 테스트드라이브 해보고 꽂혀서 구매했습니다. 빠릿한 패밀리카 목적으로 구매했는데 패밀리카로는 약간의 단점이 보이긴 하지만 큰 불만은 없습니다. ,3시리즈에 m퍼포먼스 모델인데 뭔 말이 필요하겠습니까. 잘 달리고 잘 돌아나가고 잘 멈춥니다. 공도에서 와인딩 할 때도 전혀 불만







아우디 A6 45 TFSI
10월말에 A6 TFSI 컴포트 모델 출고 받았습니다. 아쉽게도 트레이드인, 재구매 할인혜택은 받지 못했지만 진짜 좋은 딜러분 만나 3종 서비스에 할인을 엄청 받았었습니다. (트레이드인 및 재구매 할인받았다면 4885만원에 구매할 수 있었네요. 최고 할인으로 받은 것 같아요.) 내부 우드트림보다 알루미늄트림이 개인적으로 더 좋았고, HUD는 필요하지 않아




