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테슬라 성공요인 3가지 — 테슬라 쇼크

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탈퇴자

Lv 87

21.01.23

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1,240

참고자료: 삼성증권 스페셜 리포트 <테슬라 클라쓰> 2020.10.14 1) 배터리 조달 지금은 여러 루트로 배터리를 조달하고 있으면서 최근 직접 생산까지 하고 있지만 시작은 파나소닉 원통형을 채택했다. (로드스터 한정) 이미 가전에 널리 쓰여서 안정성에 노력 기울일 필요 없이 Battery Management System 효율성에 집중할 수 있었고 현재로는 이 분야에 독보적이 되었다. 2) 양산 문제 2008년 리만 부라더스 사태 덕분에? 헐값에 현재 GM의 Nummi를 인수해서 50만대 생산 역량을 확보한다. 그럼에도 2017년까지 제대로 물량 뽑는데 까지 시간이 걸렸다. (이때까지 시장 반응이 차가웠는데 이때 테슬라 주식에 들어갔어야 했다 ?) 캐스팅 머신 도입과 와이어링 하네스 개선으로 생산문젤 해결해 나가기 시작해 이알게 쌓인 노하우는 상하이 공장에 바로 적용되어 모델 3 모델 Y 생산은 일사천리 진행? 3) 자금 문제 운영자금 고갈되었지만 <일론 머스크의 투자>로 버텨온 데다가 <도요타> 라브 전기차에 기술을 전수해 주면서 투자를 받아내기도 했다. 2009년 미국 정부로부터 모델 S 개발하도록 4억 6500만 달러 지원을 받있다. 리포트를 읽다가 보니 테슬라 쇼크란 책이 나왔네요 같이 읽어보면 좋겠다싶어 첨부했습니다?
테슬라 성공요인 3가지 — 테슬라 쇼크  썸네일
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테슬라 모델 S 21년식

퍼포먼스

1억 3,013만원
모델 S

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