착각하시는분들 계신거..같아서 콰트로 전륜기반 아닙니다..
speacail
21.01.28
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댓글
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고품격귀족
꽈뜨로 피자 먹고싶네요
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일산뒷골목
ㅋㅋㅋ
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쬽쬽
정확히는 베이스모델은 세로배치 엔진기반 전륜구동이고, 콰트로가 들어가야 후륜에 구동력이 추가되죠
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탈퇴자
걔넨 4륜이 기본베이스고 전륜은 4륜구동 구조에서 후방 동력전달축을 빼버린 설계라 좀 기괴합니다. 전륜모델이 베이스가 아니에요.
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쬽쬽
아 그러면 저렴하게 판매하기 위해 후륜을 뺀 것이 군요..?신기하네요
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두부조림
가속때리면 밀어주는 느낌으로 나가긴합니다
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탈퇴자
플랫폼이랑 엔진배치봐도 사륜을 만들기위해 만들어진차고 전륜모델은 후륜구동계만 뺀거라 좀 변태적이긴합니다. 그리고 아우디에 순수 후륜차가 전무하지않나요? 알8이나 로드스터인TT RS7등 사륜인데
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탈퇴자
없죠...얘네들 폭바 플랫폼을 공유해서 그런가 전륜 아님 사륜이네요
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장세진
그렇군요..
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고품격귀족
소울 어디있어요? 세진님
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장세진
저 진지했어요~~ 진심~~ 본문+댓글 보고 새로 알게된 사실이예요~~^^
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탈퇴자
평소 awd시에 후륜 6 전륜 4로 동력분배하다 필요시 전륜 최대 70% 후륜 최대 85%로 분배하고 다니죠. 개인적으론 전륜기반 후륜기반 4륜이란 단어가 의미없다고 생각합니다. awd는 그냥 4륜이에요. 말씀하신 할덱스 기반 4륜은 평소에 전륜 95%니 전륜기반이라고 해도 되는거겠습니다만...
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탈퇴자
그런데 아우디 최신 콰트로 "울트라" 는 클러치 구조를 추가해서 항속 상황에서는 후륜 동력 빼버리고 전륜만 쓰게 만든답니다. 가/감속시에는 awd로 운행하구요. 이게 a6 c7.5 부터 적용되었다고 하니 현행 a6 c8에도 들어가 있을겁니다. 연비 줄이기 위한 목적이라네요.
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두부조림
자세한 정보 감사합니다
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탈퇴자
회전시에도 4륜 작동할테니 항속 제외한 일상에서는 그냥 4륜으로 생각하시면 됩니다. 전륜기반 4륜이라는게 도대체 어디서 나온지는 모르겠네요. 단순히 전륜이 있으니까 전륜기반 4륜이라고 생각하는건가 보네요.
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speacail
제목이 좀 비꼬는것 같아서 수정했습니다~
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단추씨
헉...지금까지 모두 전륜기반 4륜으로 알고있었어요
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겟차220634
전륜기반 맞습니다.. 어디서 들으셧는지 모르겟지만 아우디 a4 a5 a6등은 전륜 기반 맞습니다.. 어느 유투버가 세로배치니 가로배치니 그런말을 한거같은데 전륜기반 4륜맞습니다.
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탈퇴자
보통 전륜차량들이 가져가는 엔진 가로배치가 아니고 세로배치 레이아웃에 중앙 디퍼렌셜로 출력을 보낸다음 거기서 앞뒤로 출력을 나누는데 이게 어떻게 전/후륜기반 4륜이 되는거죠? 평소 6대 4로 후륜에 더 동력을 분배하는데 기술적으로 어떻게 전륜기반 4륜이랑 후륜기반 4륜을 구별하는걸까요.
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탈퇴자
앞서 설명드렸다시피 전륜이 있다고 전륜기반 4륜이 되는게 아닙니다. 아우디는 전륜이 베이스고 거기에 4륜을 추가하는게 아니라 4륜기반이 베이스고 전륜이 파생형입니다.
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탈퇴자
xdrive나 4matic은 콰트로와는 달리 100% 후륜으로 동력을 보낼수 있지만 그건 전/후륜기반의 차이가 아니라 4륜구동 형식의 차이인거죠. 기계식 토센/크라운 기어를 채용한 콰트로랑 전자식 클러치 (xdrive) 나 오픈 디퍼렌셜 조합 (4matic) 이 같을 수가 있습니까. 4륜구동은 전/후륜 구별이 무의미하다고 생각합니다.
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너인성문제있어?
아우디는 할덱스 기반 콰트로 때나 지금이나 전륜 기반으로 만들어진 전륜에 bias 된 시스템이 맞습니다. 할덱스 클러치가 애초에 평소에는 전륜에 97.5%의 토크를 보내고 후륜에는 2.5%밖에 안 보냅니다. R8에 쓰인 viscous coupling도 평소엔 95%의 동력을 전륜에 보내고 후륜에는 5%를 보냅니다. 콰트로 올로드만 봐도 전륜 후륜 6:4 고정이고..요즘 신형 아우디들이 달고 나오는 콰트로 울트라도 전륜 기반이 맞긴 합니다.. 할덱스랑 별 다를게 없어요. 실제 주행 느낌도 민감한 사람들은 전륜 타는 거 같다고 느끼고요
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wong
할덱스 콰트로는 A3?4? 이하 소형 모델에 쓰이는 방식이고 R8 이 쓰는 비스커스 커플링은 설치 공간이 안 나와 도입된 방식으로 글쓴님이 언급하신 차종에 쓰이는 콰트로랑 다릅니다.
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wong
이전 세대 기계식 콰트로는 평상시 전후 토크 배분 5:5, 요즘은 4:6 입니다. 6:4 가 아니라요. 토크 배분으로 인한 편향을 전후륜 기반으로 정의한다면 후륜 기반이 맞습니다.
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탈퇴자
거꾸로 아신거 같습니다만...후륜 6에 전륜 4입니다. 물론 초기에는 전륜으로 힘을 더 보내고 다녔지만 최근은 후륜쪽에 힘을 더 실어줍니다. r8도 찾아보니 rear wheel biased네요. 콰트로 울트라는 항속시에는 전륜으로 작동하니 그럴수 있죠.
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탈퇴자
할덱스는 a4 미만등급에 적용입니다.
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wong
울트라는 기본 사륜 주행에 이륜 사륜이 구분되지 않는 정속 주행 중에 후륜을 끊는 방식입니다. 이런 콰트로 모델을 타면서 전륜 주행감을 느꼈다는 분들은 차알못일 뿐입니다.
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너인성문제있어?
https://jalopnik.com/audis-high-tech-new-quattro-is-about-to-piss-off-its-bi-1760502139
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너인성문제있어?
요즘 나오는 콰트로 울트라의 작동 메커니즘을 잘 설명한 글입니다. 여기서도 전륜 기반이라고 계속 언급 하는데 글이 잘못 된 건가요 그러면?
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너인성문제있어?
제가 540i xDrive 시승하고 바로 신형 c8 a6 55tfsi 콰트로 프레스티지 시승 했을 때도 a6는 제가 타던 어코드 전륜처럼 그 특유의 전륜의 느낌이 났습니다... 제가 또 타고 있는 gle 4matic도 그런 느낌은 안 나는데. 그냥 기분 탓인건지 아님 제가 차알못인가봐요ㅜ그럼
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탈퇴자
올려주신걸 보니 울트라는 이제 클러치 방식으로 제어하나보네요. 말씀드렸다시피 항속 상황에선 전륜 구동으로 움직이니 비슷한 느낌을 받을수 있지 않을까요?
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wong
인용하신 자료 16년 자료고 울트라 콰트로 적용 모델도 극소수인 상태에서 나온 기사입니다. 기술적인 설명보다는 기계식을 버리고 전자식으로 전환하는 것에 대한 기존 팬들의 불만을 주로 얘기하고 있고요. 'We’ll have to wait and see how good it really is, and whether the four-ring faithful can get behind it.'
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wong
내연기관 옹호론자들이 전기차에 반감 갖듯 지금도 전자식 사륜 도입에 대한 반감은 있으나 적용 차종이 많아진 후의 평가는 다릅니다. 출발, 가속, 회전, 제동 시에 사륜으로 움직이는데 전후륜 차이를 느낄 정도의 상황이라면 이미 이륜으로 동작하는 상황이 아닙니다
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wong
(댓글이 많아지면 대댓글이 날아가네요) 전자식 적용 차랑이 많아진 18년도부터 나온 이야기들을 보면 기존과 울트라의 차이가 느껴지지 않는다는 오너들이 대부분입니다. 사륜으로 파워슬라이딩 영상만 찍어 올리는 유튜버도 같은 얘기를 하고 있고요. 슬립 감지 시에만 개입하는 사륜이 아닌 이상 전후륜 기반이라는 이야기가 의미가 있는지 모르겠습니다
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탈퇴자
https://www.audiworld.com/forums/a7-224/quattro-ultra-2955481/ 항속상황에서만 전륜 작동한다고 해도 반발하는거 보니 외국도 후륜모델 선호는 똑같은가보네요. 일상적인 상황에서는 평소와 같은 4륜 시스템으로 작동하고, 기존 토센기반 4륜과 차이를 못느끼겠다는 의견도 있습니다.
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wong
엑드나 포매틱은 후륜 기반 단일 기술로 착각하는 차알못들도 많습니다. 사륜 시스템 분석하는 사이트나 자료 찾아보면 포매틱도 하위 모델에서는 저가형 사륜이 쓰입니다. 포매틱 붙어있다고 같은 성능의 사륜 시스템이 아닙니다. 엑드도 세대를 거듭하면서 계속 달라지고 있고요
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wong
차알못 유튜버들이 떠드는 헛소리는 해외 차량 기술 관련 포럼만 찾아봐도 틀린 내용을 확인할 수 있습니다. 제가 본 유튜브 채널 중 사륜 관련해 비교적 정확한 내용을 전달하는 곳은 오토뷰와 오토기어 정도였습니다
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탈퇴자
기술적으로 파고드는데가 있기는 할까요? 노xx씨가 허구한날 아우디 나가있으라고 난리치는데 정작 자기는 틀린게 워낙 많아서
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wong
ㅎㅎ 그 채널은 그냥 예능이죠. CVT 를 컨베이어 벨트라고 하는데요
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탈퇴자
bmw 빠라서 그러더군요. 아우디 주행감 구리다고 까던데 정작 컴포트 모드로 놓고 달리는게 기가 찼습니다. 그분 요새 소송걸려서 정신없으시던데
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wong
순수 후륜을 선호하는 건 결국 스포츠 주행 때문인데 그런 사람이 트랙 데리고 가니 벌벌 떨었었죠 ㅎㅎ
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wong
그런데 그런 노XX가 콰트로를 칭찬하며 A6 를 샀단 얘기가 들리네요
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2021 올해의 차 어떤차가 선정?
2021 올해의 차 최종 심사는 전반기 및 후반기 심사에서 상위를 차지한 기아, 랜드로버, 메르세데스-벤츠, 볼보, BMW, 쉐보레, 아우디, 제네시스, 포르쉐, 현대(브랜드명 가나다순) 등 완성차 및 수입차 10개 브랜드 21종의 신차를 대상으로 진행된다. 제네시스.E클래스.5시리즈.S90.쏘렌토. 아반떼 많네요^^ 제네시스 G70올해의 차로 예상해
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00894A6 TFSI 45 꽈트로
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3세대 미니의 부분변경 모델이 어제 등장했습니다. 하지만, 너무 큰 변화는 기대하지 마세요, 미니누 미니니까요. 자세한 내용은 아래 링크를 참고해주세요. 사진은 넷카쇼에서 퍼왔습니다.
051,770안녕하세여 벤츠 e250아방 틴팅
이제 곧 나오는데 안성이나 평택으로 틴팅 잘하는곳 추천과 어느 제품으로 해야 하는지 조언부탁드려요 참고로 딜러는 브이쿨 pdi해준다는데 아닌거 같아서요
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휴가인데 미팅 때문에 회사 들렀다가 나오는데 이런 메세지가 뜨면서 엔진이 계속 돌고 전기모드는 아예 스위치가 안되네요 ? 긴급출동 불렀습니다만... 움직이지를 못하니 답답.. 휴가 쓰지 말라는 계시인지 잘 해결됐으면 좋겠네요..
0123,152진짜 궁금해요 GV70 드라이빙모드에 따른 서스펜션 변화
안녕하세요, GV70 깡통 대기자입니다. 가격표엔 깡통엔 전자제어서스라고 안적혀있는데요, 매뉴얼엔 분명히 드라이빙모드에따라 서스가 변화된다고적혀있습니다 이렇게변화되면 전자제어인가요? 모드변화에따라서스가 변하긴변하나요? 소중한의견부탁드립니다 감사합니다
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후훗
2142,457중국BYD 애스턴마틴 인수설....
일단 썰 이지만 현실화 된다면... 애스턴 마틴 까지 중국 자본력에 넘어가는 건가요?
261,340X5 지를 예정인데 서비스가 궁금합니다.
고민고민하다 X5 로 결정하였습니다. 계약금 걸기전인데 혹시 어떤 서비스를 요청하는게 좋을까요? 생각나는건 썬팅/블박인데 또 어떤걸 요청하시는지요? 썬팅은 그냥 제 돈으로 하고 다른걸 요청해야 될까요? 질문이 많아 죄송합니다.
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