gv70 어떤가요?


cama
24.12.02

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예산
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52% (12명)

48% (11명)
댓글
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태리파파
저는 회사 차량 몇번 타봤는데 생각보다 모든면에서 준수했고 역시 제네시스의 공통단점인 연비는 안좋았습니다.

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cama
감사합니다~!! 역시 연비는 많이 아쉽기는 하죠 ㅠㅠ

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여름이너무싫어
GV70을 탔었고 현재는 G80차량을 이용하고 있습니다. 회사 차량으로 GV80도 타봤습니다. 제네시스 차량들을 타보며 느낀점은 아직 독일차에 비할바는 못되지만 국산차의 수준도 정말 많이 향상되었구나 라고 느껴집니다. 프리미엄 브랜드로 독립한만큼 현대기아 차량들과 모든면에서 확실한 차이를 몸소 느낄수 있습니다. 제네시스 차량들을 한단어로 정의하자면 모난데 없이 무난함,준수함 정도로 표현할수 있겠습니다. 뛰어나진 않다는 얘기입니다. 외산차대비 아직 부족한점이 많은것도 사실입니다. 그렇지만 크게 뒤쳐지지도 않습니다. (가격도 뒤쳐지지 않아서 문제지만요) 디자인 영역은 어디까지나 개인취향이지만 제네시스 차량들의 인,익스테리어 디자인은 어디에 내놔도 밀리지 않는다 생각합니다 간결하지만 임팩트 있는 두줄램프는 제네시스만의 확실한 아이덴티티로 자리잡았죠.특히 내장 소재의 고급감은 하이엔드급 브랜드를 제외하면 최고 수준이라고 생각합니다. 이가격대에 이런 고급감 찾아보기 어려운것 같습니다. 따라서 SDS(시그니처 디자인 셀렉션) 2 옵션은 필수로 권장드리고 싶습니다. 개인적인 생각으로 돈이 아깝지 않은 옵션 1등입니다. 또한 모든 국산차가 그렇듯이 옵션 부분에서는 외산차보다 오히려 더 한국인의 입맛에 맞게 세심하게 마련되어 있구요. 특히 내비게이션 인포테인먼트 시스템은 아직까지 국산차를 따라오기 힘든것 같습니다. 현재 그랜저를 운행중이시라고 하셨는데 더 상위브랜드로 기변하시는거지만 아무래도 세단에서 SUV로 변경하는 만큼 더 좋은 승차감을 기대하긴 어렵습니다. 그동안 SUV를 안타보셨다면 더더욱 그럴거구요 저도 GV70 이전에 아우디A6차량을 탔었는데 역체감이 확실하더군요 특히 고속 안정성은 많이 불안정한 느낌이었습니다. GV70은 18, 19, 21인치 휠 선택이 가능한데 18인치는 프리뷰전자제어 서스펜션 선택이 불가능하고 19인치는 유료 옵션 21인치는 기본 포함입니다. 승차감은 전자제어 서스펜션이 없더라도 휠 인치수가 가장 작은 18인치가 제일 나은것 같고 21인치는 있더라도 타이어 편평비가 낮은 만큼 많이 딱딱한것 같습니다. 연비 차이도 소폭 있구요. 디자인을 챙길것인지 연비와 승차감이 우선인지 판단하시면 될것 같습니다. 개인적인 의견으론 후자를 추천드립니다 금액도 훨씬 저렴할거구요. 옵션은 사륜이랑 아까 말씀드린 SDS2, HUD, 드라이빙 어시스턴트1 정도만 넣으시면 합리적인 금액일것 같습니다. 파퓰러1에는 뒷좌석 컴포트가 포함되어 있는데 주로 혼자 타신다고 하신만큼 빼버리고 금액을 다운시키는게 어떨까 싶네요. 아무쪼록 현명한 선택하셔서 좋은 차량 구매하시길 바랍니다. 겨울철 안전운전하시고 추워진 날씨 건강 유의하시가 바랍니다. 즐거운 연말 보내세요.

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cama
아주 자세하고 세세하게 글을 써주셔서 감사합니다~! 드라이빙 2는 딱히 추천을 안하시는건가요? SDS 1이랑 2랑 차이가 많이 심할까요?

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여름이너무싫어
물론 옵션은 다다익선이지만 그게 다 돈이긴하죠 드라이빙 2의 핵심옵션은 HDA(고속도로 주행보조)2 기능인데요 이것도 고속도로 장거리 위주로 주행이 많으시면 나쁘지 않은 선택입니다. 드라이빙 1에는 서라운드뷰, 원격주차 사각지대 모니터 등 편의옵션이 다수 포함되어 추천드린건데 오히려 이게 운전을 잘하시고 주차에 능숙하시면 그닥 필요없을수도 있겠습니다. 필요에따라 선택하시면 될것 같습니다. SDS는 이왕 돈 쓰실거 2로 하시는게 좋을것같아요 아예 기본으로 하시면 몰라도 1은 좀 애매하다는 생각이 드네요 1은 그냥 밋밋한 일반 천연가죽 시트고 천장도 직물입니다. 핸들 혼커버도 기본과 동일하게 플라스틱이구요 2에만 퀼팅 나파가죽이 적용되고 천장과 필러 부분 스웨이드도 들어갑니다. 스티어링은 투톤 선택이 가능하고 혼커버에도 가죽이 들어가죠 충분히 투자 가치가 있다고 봅니다. 사실 차를 타면서 운전자가 있는공간은 실내잖아요 휠같은 외장옵션보단 내가 있는공간에 더 투자를 하는것이 낫다는게 저의 개인적인 견해입니다.

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bulletpr
저분은 최소 제네시스에서 상줘야됨.....

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cama
공감합니다~!

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아찔한그년
gv80 70 두대다 소유중입니다. 80은 풀옵션 22인치이고 70은 파퓰러에 19인치 sds1입니다. 실내거주성은 80이와 70이 큰 차이가 없습니다. 좌판길이 너비 레그룸도 큰차이없습니다. 승차감은 휠크기에서 오는 차이도 있겠지만 기본적으로 70이가 더 좋습니다. 70으로 구매한다면 옵션은 파퓰러에 2열컴포트 파썬이면 충분합니다. 드어2 유무 차이점은 그리 크게 느껴지지 않았습니다. 제가 산다면 후륜에 파썬 파퓰러 2열컴포트 빌캠2만 넣고 겨울철에는 윈터타이어로 바꿔가며 탈거 같습니다.

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가솔린,하이브리드 고민
현재 gv70운행중인데 뽑기를 잘못해 잡소리가 좀 납니다(돌빵,배기구물끓는소리,풍절음 등등) 날 추워지니까 주변사람들도 니차 왜이러냐며 걱정할정도로 심해서 기변 고민중인데요~ 26년 g80하이브리드 출시예정 소문듣고 대략 3.5가격정도로 나오지 않을까 조심히 예측합니다 잡소리 나는거 1년 더 참고 좀 더 모아서 하이브리드로 갈지...출시예정인거지 나와



gv70 3.5스포츠, gv80 2.5, g80 2.5스포츠
안녕하세요. 현재는 조금 오래된 국산 미니밴을 운행중이고 기변병이 와서 위 차종들을 보고 있는데요. 현재 가장 맘에 드는 차는 gv70 3.5스포츠(6780)와 gv80 2.5(7800)이고 어떻게 보니 g80 2.5 스포츠(6800후반)는 가장 후자가 된 상태입니다. 70 3.5스포츠는 작은 차체에 스포티한 주행이 가능하다는 게 매력적이며, 3차종 중



하이브리드vs휘발유
출퇴근길 왕복35키로정도이고 정속주행이90프로 가능한길입니다 현제 셀토스타는데 당장은 아니지만 기변하면 스포티지나투싼 1.6갈지 하이브리드갈지 고민되네요!





1시리즈 vs 골프
세컨카 기추입니다 뭐가 좀 더 좋을까요? 저는 가끔 운행 할거 같고 제 예상 연간2만키로 예상합니다(고속이 좀 더 많을거 같음) 둘 다 신형 출시했거나 예정인거 알고 있고 골프는 국내 들어올려면 1년반~2년 예상이고 1시리즈는 신형모델이 출력도 줄고 DCT미션으로 바뀌고 어댑티브led도 빠지고 실내 소재도 그렇고 디자인도 좀 그렇고 해서 현행 모델이






니로 하이브리드25vs존버 후 셀토스25하이브리드
정말 차린이 입니다. 구매시 구매후 as나 정비 기능 가격차이에서 존버가 맞는지 이미 이용후기 짱짱한 니로가 맞는지 고민입니다.



x5 40i 7인승 vs 디펜더 d300 hse 두 차량 고민입니다
현재 g30 530i 타고 있습니다. 자녀 둘으로 suv 로 갈아타려 합니다. 25년 여름쯤 될 듯 합니다. x5 재구매 할인 및 7인승 선택 시 내년 2자녀 취등록세 조금 감면받아 실구매가가 더 저렴할듯 합니다. x5가 차는 더 좋다는건 알고있지만 , 상대적으로 좁은 실내, 2~3년 내 플체인지가 맘에 걸리네요.. 디펜더는 여러모로 x5보다





X5 vs RX



미친듯이이것저것 비교만하고있네요~
계속 비교질중입니다^^



XC60 vs NX




비엠 x4 20i엠스포츠 2025glc쿱 아방
가격은 할인포함 glc가 거의 +1천 glc는 최신형이고 x4는 풀체인지전 ... 고민이 큽니다


