벤츠 E-클래스 E 250 익스클루시브

BMW X4 20i xDrive M 스포츠 X

일단 6개월의 대기끝에 받아서 너무좋구요. 아직은 실감이 안나네요. 일단 BMW라는 자체가 좋네요 내쇼날에서 받은 에디션 차량입니다 ,아직은 잘달립니다.184마력에 29토크라고 딸릴줄 알았는데 전

BMW 3시리즈 320i 럭셔리

현기차 끌다가 독삼사 알아보던중 최종은 bmw선택했습니다. a6, 5시리즈,e클은 회사 출퇴근하기가 심히 좀 부담되고, 보여지는 것도 있고해서.. 입문용으로 320i lux를 선택했습니다. 20년식

아우디 A6 45 TDI 콰트로 프리미엄

디자인,연비,출력 다 마음에 듭니다. 독3사 렉서스 전부 시승하던 중 마지막으로 시승한 6기통 디젤을 시승하는 순간 고민 끝. 이미 정신차리고 보니 주차장에.. ,장거리 크루징을 자주하는 특성상

벤츠 A-클래스 A 220 세단

생각보다 크다?. 생각보다 잘나간다. 생각보다 괜찮다 옵션의 아쉬움 사이드미러 작음 ,사이즈의 느낌치고 차 괜찮네요 190마력 30토크쯤으로 알고 있는데요. 잘나가구요. 브레이크의 응답은 조금 느

테슬라 모델 3 롱레인지

여러모로 가격대비 옵션 및 승차감 면에서는 아쉬운 면이 없지않아 있지만 전기차 특유의 주행질감 및 가속감은 아직까지는 타사 추종을 불허하는것 같습니다. 특히나 자율주행 부분에 있어서는 타사와 넘사벽

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

전체적으로 4기통 동급 비즈니스 세단에서는 최고의 선택~~ ,출고한지 이제 두달. 길들이기 중이라 Y영역대까지는 아직~ 320d(f30) 6년 운행 후, E클 220d 익스 신차로 구매했다가 만족도

벤츠 GLC-클래스 GLC 300e 4MATIC 쿠페

11월말쯤 어마어마한 x4대기 압박에 못이겨 포기하고 비슷한 사이즈의 쿠페형 suv찾다가 정착했습니다. 지금 타고다녀보니 만족하는건 phev의 정숙성과 경제성 그리고 토크감입니다. x4 20i를

아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄

가성비 킹 ,가속할 때 엑셀 반응이 반박자 느린거 빼고는 괜찮음 콰트로 덕분에 코너에도 기존 ff차랑보다 딱 붙어 가는 느낌에 눈길 주행도 안정적 ,외관, 실내 다 좋은데 휠이 쓰레기 ,옵션이 국산

폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지

18년 6월에 출고한 18년형 페리전 파사트gt 프레스티지등급입니다 이번에 페리버전이 출시해서 비교해서 작성해봅니다 참고로 북미형 파사트와는 많이 다른 유럽형 파사트입니다 구매전 고민했던 다른차

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지

12월초계약 12/21출고! 첫차 k3 ~ 그다음 스포티지ql 그다음 5시리즈.. x4에 꽂혀서 bmw만보다가 애생기면 계속 suv탈거같아서 결혼전 세단으로 질렀습니다 지금도 x4에 미련은있지만