BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스

비교해본 차량들 ES300H, E220D, E300, S90 , CT6 우선 ES300H - 익스큐티브 내장 및 마크레빈슨 오디오, 연비, 넓은 뒷자석 및 렉서스 기대 내구성이 장점으로 다가옴 올드한 스티어링 디자인, 차량 운행시 풍절음(다소 시끄러움), 전륜구동, 다소 떨어지는 출력이 단점 E220D 및 E300 일단 아방가르드 깡통의 무옵.. 반자율주행, 도어클로징, 휠모양, 통풍시트, 전자동트렁크 서라운드뷰 등 옵션이 없음, 할인도 거의 없음 디젤은 이전모델에 비해 정숙하나 역시 디젤이라 세단에 주행거리가 적어서 선택이 망설여지고, 가솔린은 올해 페이스리프트 예정이라 ..또 망설여짐.. S90 시트무지편함, 안마기능, 사운드 품질 굳 전륜구동, 운행소음 있음 (풍절음 및 바닥소음) 연비도 나쁘지 않고, 디자인도 그럭저럭 괜찮고 한데 고급세단이라는 느낌을 못 받음 조용하고 착 깔리는 맛이 있어야.. CT6 2018년 형 1200가까이 할인해서 혹함.. 내부 무지 넓고 시원시원, 남자의 인테리어 와 익스테리어.. 엔진도 6기통!! 물론 연비는... AS가 지방이라 불편하고 너무 대형세단.. 풀옵션 타고 싶었는데 밑에 등급.. 결국 사게 된 530i M sports Plus 사륜빼고 M서스 까지 들어간 풀옵 모델 왠만한 옵션 다있어서 좋음 일단 시승시 가장 조용했음 저속 정숙성 및 외부소음 최저 사서 고속도로 올려도 조용하고 탄탄함 다만 타이어 그립이 너무 좋아서 도로사정에 따라 좌우 반동이 있음, 노면 꽉쥐고 달림. 타이어 좀 닳으면 좋아질듯.. 130-140 달려도 100정도 달리는 듯 매우 안정적 그 위는 길들이기 중이라 아직 안밟음 다만 타이어 그립 때문에 도로타서 좌우로 흔들거려서 무서워서 아직은 그 이상 가속도 못함 단점은... 일단 공조시스템 상방은 시원하게 잘나오는데 발쪽으로 바람 넣으면 미지근한 바람 나옴 이건 원래 그렇다는 듯 조수석사이드미러가 후진기어 넣으면 어디까지 바닥으로 쳐박음.. 버튼 위치 바꾸면 아예 바닥 안봄..

디자인

4점

디자인은 취향 남자다운 디자인 엠펙이라 스포티함, 휠 이쁨, 날렵한 맛은 없음 벤츠 아방보고 이차보면 넙치같음

실내 디자인

4점

고급진 소재, 있을꺼 제위치에 다 있음, 수납이 너무 적음, 전체적으로 수납함 깊이가 애매함, 여성분들은 불편할 듯,

옵션

4점

편의사양은 굳, 안전도 에어백 8개 벤츠아방 깡통이 7개 차이는 동승석 무릎유무

실내공간

4점

뒷자석은 넓은 편은 아님, 이 등급은 뒷자석 차양막 있음

승차감

4점

일단 조용함, 다만 서스는 잔진동까지 전달하여 도로가 안 좋은 곳 에서는 별로.. 이것도 길들이기 좀 되면 나아진다던데..

성능

5점

주행성능은 나무랄 때 없음 밟는대로 나감.. 단, 스포츠 모드 기준임 콤포트는 적당하고 에코는 답답~

유지관리

5점

고속주행시 15이상,스탑앤고 오토엔진스타트 등 연비 이 정도면 만족

가격

5점

가격은 영맨을 잘 만나야함 포항 동성모터스 축구선수랑 이름 같은 박모사원 친절하고 정직하고 잘 챙겨줍니다.