토요타 Camry XLE Hybrid
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차량 시승에 대해 말씀드리자면 차량 트림중 가장 낮은 트림인 LE트림이었는데 가속이나 제동 핸들링 모두 차가 굉장히 좋더라구요. 배터리를 통한 전기모터 개입도 많아서 시내시승하는데도 12-13까지 연비가 치솟았습니다 스포츠모드로 놓고 주행은 엔진음도 커지며 악셀링 전개도 더 적극적으로 이루어져서 나름재밌었고 독일차 보다는 소프트하면서도 단단한 느낌을 전해줘서 차가 참 좋다고 느꼈습니다 A필러개방감도 좋았네요. 반일 감정만 아니라면 그랜져보단 이차가 훨 낫겠다 싶었습니다
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마침오늘 타보려고 예약해놧어서요
e-cvt라고 무단변속기여서 펀칭감은 없어도 부드럽게 밀고 나가는게 장점이자, 단점이 될수도 있는 그런차죠 ㅎㅎ
디자인이...실내가 10년전이나 지금이나 ㅋㅋ일본차는 사골이 심하죠ㅠ
소중한 후기와 이벤트 참여 감사합니다 ^^ 전시장 후기도 작성하시고 디저트세트로 업그레이드도 해보세요 ~?
시승기 잘봤습니다.
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