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폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지

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09wa07

Lv 12

21.02.09

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20,194

최종거래가

최종거래가

4,079만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

폭스바겐 파사트 GT 21년식

2.0 TDI 프레스티지

4,927만원
파사트 GT
총점
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4

차량 견적서상 최종가는 4079만.. 트레이드인 파이낸셜할인 기본할인 대리점추가할인..포함입니다만.. 물론 블박 하이패스 썬팅 유리막코팅 6D매트 서비스로 받았구요.. 아.. 엔진오일 3회 쿠폰도 있네요.. 중고차량 트레이드인시 시세에서 100정도는 덜받고 파이낸셜할인 중도 수수상환 수수료 떼면 실제 구매는 4200만 정도로 보는게 맞을것 같습니다. 그래도 출시된지 한달밖에안된 찬데 800정도 할인 받은거니 충분하다봅니다. 쏘나타 그렌저 사이가격이구요..흔한 국산차 타기 싫은 사람들한텐 대안이 될것 같네요.. 국산차대비 동등 우위 옵션보유.. (매트릭스헤드라이트 킥모션트렁크 무선안드로이드오토-HUD연동포함 등등) 달리기 성능 고속 안정성도 충분한거 같아요.. 또 디젤이라고 유럽재고처분이라고 가루가되도록 까이는데. 유럽은 내연기관 전체가 퇴출되는거로 알고있어요.( 이산화탄소 많이 발생하는 차량들을 기준치이상 판매시 제조사에 벌금 부과) 이거는 가솔린도 동일한 조건... 폭스바겐 유럽모델 디젤만 판다고 너무 미워하지 마세용 모 유튜버가 그랬듯 국내 인증 규정때문인것 같아요(경비절감 목적 등)

폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 썸네일
폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 이미지1
폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 이미지2
성능
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4

주행성능은 괜찮은 편입니다. 연비도 좋아요.. 디젤 잔진동 하체소음은 있는편입니다. 핸들링은 가벼운편 브레이크 엑셀 답력은 무거운편입니다. 고속안정은 매우 우수합니다. 고속도로 160km 트레블어시스트 작동시에도 불안함 1도 없어요..

디자인
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3

다른 메이커라면 사골이라고 까였을텐데... 폭스바겐이라 아이덴티티라고 하더라구요... 무난한 디자인이긴 합니다..

옵션
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5

옵션은 부족함이 없습니다. 나파가죽시트 통풍 마사지 되고 무선 안드로이드오토 카플레이 심지어 안드로이드오토로 티맵 카카오내비로 길안내시 HUD연동됩니다.. 반자율 매우 안정적입니다.. 메트릭스헤드라이트 우수하고 킥모션트렁크고 넓고 좋아요.. 트렁크쪽에서 2열 접히는것도 사소한 배려 좋네요..

유지관리
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4

신차라서 잘은 모르겠지만 보증5년 15만 걸어놓고.. 독일생산이구요.. 검증된 플랫폼 검증된 엔진 검증된 변속기 등등.. 계속 우려먹는 장비들 조합으로 품질은 괜찮을것 같습니다.

댓글

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