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자유주제

기아 EV6 스펙 공개, 아이오닉 5 계약 취소합니다.

정형돈

Lv 96

21.03.30

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19,319

저번 기아 EV6 오피셜 이미지 공개에 이어 오늘 EV 6의 스펙과 파생 모델인 EV6 GT와 EV6 GT LINE이 공개 되었습니다. EV 6는 아이오닉 5 와 동일하게 E-GMP 플랫폼을 적용하여 롱 레인지(77.4kWh)모델은 주행거리 510km (WLTP기준)을 "목표"로 하고 있으며 아이오닉 5 롱레인지보다 큰 배터리 용량을 가지고 있는게 주목해야 할 포인트 입니다. 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템 적용으로 신속한 충전이 가능해지며 아이오닉 5와 동일하게 V2L 기능이 탑재되었습니다. 또한 EV6 GT 모델도 금일 공개가 되었는데요, 스펙이 어마어마합니다. 430kW급 듀얼 모터 탑재로 제로백은 3초대, 최고 속도 260Km을 목표로 개발중에 있다고 합니다. 특히 EV6 GT는 E-LSD, 전자 제어 서스펜션, 21인치 휠, 타이어가 장착 될 예정이라고 하네요 ^^ 2021년 스탠다드, 롱레인지, GT-Line 모델 출시, GT 모델은 22년부터 출시를 한다고 합니다. 간단하게 EV6 스펙을 정리해보았습니다. - E-GMP 플랫폼 적용 - 롱 레인지 (77.4kWh) 주행거리 510Km 이상 목표 (WLTP 기준) - 400V/ 800V 멀티 급속 충전 시스템 적용 - V2L 기능 탑재 - 히트펌프 시스템, i-페달 모드 탑재 (i-페달 모드는 볼트에 들어간 원페달 모드 생각하시면 됩니다.) - 파노라믹 커브드 디스플레이, 어댑티브 헤드램프, 메리디안 사운드 탑재 - 액티브 사운드 디자인 (e-ASD), 종이 테마 클러스터 탑재 - 다이나믹 웰컴 라이트, 순차점등 LED 턴 시그널 탑재 - [GT 모델] 430kW급 듀얼 모터 탑재, (제로백 3초대, 최고 속도 260km) - [GT 모델] E-LSD 탑재, 전자 제어 서스펜션, 대용량 디스크 브레이크 탑재 - [GT 모델] GT모델 전용 디자인 및 퍼포먼스 휠& 타이어 적용 (미쉐린 파일럿 스포츠 4S) - [GT 모델] D컷 스티어링 휠, 스웨이드 스포츠 버킷시트 적용 [예상 가격] 1. 스탠다드 : 4천만원대 후반 2. 롱 레인지 : 5천만원대 중반 3. GT Line : 5천만원대 후반 4. GT : 7천만원대 초반 [스탠다드 / 롱레인지 사이즈] - 전장: 4,680 - 전폭: 1,880 - 전고: 1,550 - 축거: 2,900 [GT Line / GT 사이즈] -전장: 4,695 -전폭: 1,890 -전고: 1,550 (GT:1,545) -축거: 2,900 [EV 6 스펙] - 스탠다드 2WD 모터 최대 출력: 125kW (약 170마력) - 스탠다드 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - 스탠다드 4WD 모터 최대 출력: 173kW (약 232마력) - 스탠다드 4WD 모터 최대 토크: 605Nm - 스탠다드 배터리 용량: 58kWh - 롱레인지 2WD 모터 최대 출력: 168kW (약 225마력) - 롱레인지 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - 롱레인지 4WD 모터 최대 출력: 239kW (약 320마력) - 롱레인지 4WD 모터 최대 토크: 605Nm - 롱레인지 배터리 용량: 77.4kWh - GT Line 2WD 모터 최대 출력: 168kW (약 225마력) - GT Line 2WD 모터 최대 토크: 350Nm - GT Line 4WD 모터 최대 출력: 239kW (약 320마력) - GT Line 4WD 모터 최대 토크 : 605Nm - GT Line 배터리 용량: 77.4kWh - GT 모터 최대 출력: 430kW (약 585마력) - GT 모터 최대 토크: 740Nm - GT 배터리 용량: 77.4kWh 열심히 준비했어요 따봉 한번씩 부탁드립니다 ㅎㅎ?❤️
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탈퇴자

Lv 87
21.03.30

정리 잘 해 주셨네요 ^^ ?

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새아침

Lv 22
21.03.30

기아 홍보물에서는 롱레인지 2륜 국내기준 450km 예측치라고 써놨더라고요

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천뢰풍

Lv 3
21.03.30

아이오닉5 대비 배터리 용량증가분 환산하니 국내 2WD기준 대략 460km정도 나오겠네요

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쩔어봐요

Lv 22
21.03.30

이대로면 아이오닉5를 살 이유가 없네요

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울트라맨8

Lv 116
21.03.30

기아가 현대보다 나은차를 출시하게 두나보네요!

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태정테세비욘세

Lv 27
21.03.30

제가 위장막을 직접 봤는데 생각보다 크드라구요?

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겟차104490

Lv 1
21.03.30

?

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2023만본다

Lv 27
21.03.30

빨간색...좋네요

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신차는1년뒤국룰

Lv 1
21.03.30

gt 모터는 1억 하겠다

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iplucky

Lv 36
21.03.30

저두 레드가 넘 좋네요!

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지후아빠

Lv 1
21.03.30

가장 맘에걸리는 문구... 모델은 주행거리 510km (WLTP기준)을 "목표". 목표는 목표일 뿐이니...

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빤츠사자

Lv 5
21.03.30

다 좋은데 우린 아우토반이 없네요 ㅇㅇ

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웅이아범

Lv 1
21.03.30

와 좋다...ㅎㅎ보조금은 받을수 있을까요

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겟차113741

Lv 5
21.03.30

아이오닉5 나 ev6는 테슬라의 오토파일럿 기능이나 fsd? 같은 것은 없는 것이죠?

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겟차113741

Lv 5
21.03.30

반 자율이라도 있는게.. 라고 생각하고 싶은데 자꾸 테슬라가 눈에 밟혀요 ㅠ

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sdw5830

Lv 5
21.03.30

그래도 아직은 국산 전기차 기대안됨.. 아무리 잘만들어도 테슬라한테는 못비빔

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장세진

Lv 105
21.03.30

글쎄요....^^;;

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안토니오7

Lv 1
21.03.30

과연그럴까요~~

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겟차30958

Lv 3
21.03.30

기계적 성능은 현대 기아 뿐만아니라 다른 메이커들도 차차 상향평준화 될꺼에요. 중요한건 소프트웨어죠. 삼성이 아무리 갤럭시 하드웨어 스펙을 아이폰보다 높게 만들어도 여전히 많은 사람들이 아이폰을 찾는 이유와 비슷하지 않을까요?

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겟차183105

Lv 11
21.03.30

테슬라는 단차가 너무 심하고 주행풍도... 기아가 마감및 재질이 좋다면 굳이 테슬라를 살 이유가 있을까요?그닥 있어보이지도 않음...

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hnfeel

Lv 9
21.03.30

국산은 절대로 테슬라에게 못비빔. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 비빔면이나 비비러 가야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 출시초반 베타테스터들의 아우성 기대됨ㅋㅋㅋ

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S율유

Lv 16
21.03.31

테슬라가 그정도...?일까요 과연

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Lv 28
21.03.30

이대로 ev 나오면 아이오닉5는 디자인 빼면 동생한테 압살당하는거 아닌가요?

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에어라인

Lv 1
21.03.30

테슬라 한테 안되죠..배터리부터 원통에 연말신형배터리 나오면 또 크게 벌어집니다

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엉덩이흔드록바

Lv 1
21.03.30

하지만....살짝 밟기만 해도 속도위반의 시대가 와버렸고.....

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nalpamzo

Lv 1
21.03.30

그래봐야 현기차 내 인생에 다시는 구매안할 차들

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지후아빠

Lv 1
21.03.30

인정.

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리코

Lv 15
21.03.30

ev6가 성공해서 몇년 뒤엔 완벽한 전기차가 나오길 기대해 봅니다

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2023만본다

Lv 27
21.03.30

이런게 또 성공해주고 많이 팔려야 연구하고 발전해서 만듬세도 좋아지길....제발...

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빈하

Lv 34
21.03.30

다시봐도 아이오닉보다 훨 낫네요 탁월하신 선택~~

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