BMW 5시리즈 523d M 스포츠 패키지

성능

5점

1. 가속: 전 차가 말리부 LTD라 초반 가속할 때 변속이 잘 안되어 아주 답답했는데, 523D는 정말 밟은대로 총알 같이 나가는 느낌과 액셀에서 밟을 떼면 촥 감속이 되는 느낌이 너무 좋습니다. 2. 주행느낌 : M서스펜션이라, 확실히 말리부보다 단단합니다. 그렇지만, 이 단단한 느낌도 너무 좋네요 ^^ 3. 48볼트 마일드하이브리드 : 오토스탑에서 다시 시동 걸릴 때 확실히 부드럽게 시동이 걸리고, 에코모드로 달릴 때 코스팅모드 되면, 항속기능이 활성화 되어, 쭉 달려주는 느낌도 너무 좋네요. 또 주차장 진입 시 15km이하가 되면 시동이 꺼지고 전기가 개입해주는것도 신기하네요^^ 4. 소음 : 디젤차를 사기로 마음 먹고 제일 마음에 걸렸던 것이 소음이었습니다. E220D도 시승해봤는데, 확실히 E220D보다는 소음이 덜합니다! 오토스탑이능이 있기 때문에 정차시에는 소음이 없고, 시동이 다시 걸릴 때 48v 마일드 하이브리드가 개입해서 그런지, 부드럽게 시동이 걸리네요. 물론 가솔린차에 비하면 소음이 있지만, 디젤치고는 아주 정숙한 편입니다!

디자인

4점

1. 외관:E220D보다는 523D 디자인을 선호하였기에, 디자인은 뭐 두말할 것도 없습니다! 특히 페이스리프크가 되면서, 헤드라이트의 L자 형태가 너무 마음에 들고, 후면 리어램프는 야간 시 , 엄청난 포스를 자아냅니다! 2. 내부: 변하지 않는 내부는, BMW의 유일한 단점이라고 생각합니다! E220D가 좋았던 건, 실내 송풍구 디자인과 D컷 핼리콥더(?)핸들... 이었습니다 .... 하지만 계속 타다보니 페리이전보다 넓어진 디스플레이가 너무 좋고, 야간 시 앰비언트 라이트도 벤츠보단 덜하지만.. 그래도 멋있습니다! 또, 무선 애플카플레이가 너무 편하네요 ^^

옵션

4점

1. 220d대비 옵션장점: 핸들열선, 앞좌석 뒷자석 열선, 앞좌석 통풍 등이 E220D대비 옵션 장점인거 같네요^^ 2. 고유 장점 : HUD는 시인성이 너무 좋고, 반자율주행운전은, 직선도로는 잘 잡는데, 곡선이 심한 도로에서 앞차가 없을 때는 셋팅한 속도로 달려서(80km로 곡선달림...) 무섭더라고요. 직선으로 되어있는 도로에서는 신세계입니다 ^^ 특히 고속도로에서는 손만 대고 있으면 알아서 잡는 느낌이 너무 좋네요^^ 3. 아쉬운 점: 어라운드 뷰가 빠지고, 후진시 백미러를 낮춰주는 기능이 없어서(말리부에는 있었는데) 주차선 맞추기가 조금 어렵네요...

유지관리

4점

1. 연비: 길들이기 중이라 3000Rpm 이상으로 안밟으려 하고 있어서 그런지, 평균연비가 생각보다 많이 나오네요. 현재 1300KM 주행 중인데, 평균연비 22.1KM입니다 2. 단점: 브레이크를 잡거나, 오토홀드에서 브레이크가 풀릴때 끼기긱 소리가 납니다.(이거 결함인가요? 정상인가요?)