토요타 프리우스 1.8 하이브리드 S



3,890만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






4.9점
니로에 관심이 있었는데 가격차이가 얼마 안나기도 하고 연비도 프리우스가 더 좋길래 구매하게 되었습니다.





5점
호불호가 갈릴 수 있습니다. 특히 뒷부분!! 근데 저는 너무 만족스럽습니다.





5점
각종 계기판들이 처음엔 적응이 안되지만 칠요한 정보들만 쏙쏙 나오게 잘 구성되어 있습니다. 무단 변속 특성을 잘 반영한 심플한 기어봉도 너무 편합니다.





4점
국산차 풀옵에 비하면 옵션이 다소 빈약하기는 합니다만 핸드폰이 왠만한 옵션을 아우르는 요즘같은 시대에는 자주 쓰지 않는 기능을 과감히 빼버리는 것도 좋을 것 같습니다.





5점
이전에 타던 국산 중형차와 비교해도 실내 면적이 좁다는 느낌이 잘 안들 정도로 만족스럽고요. 해치백 특성상 트렁크가 차량사이즈에 비해 정말 어마어마하게 큽니다.





5점
변속이 없다보니 가속중에 꿀렁거림 전혀 없고요. 고속으로 갈수록 바닥에 촥 달라붙는 느낌이 들어서 안정적인 주행이 가능합니다.





5점
드라이브 모드가 3가지로 나뉩니다. 에코 노멀 파워. 그리고 그 차이가 분명합니다. 오너의 기분에 맞춰 조절하면 되기 때문에 주행성능 부분에서 만점을 주고 싶습니다.





5점
겨울에는 히터 때문에 23~25km/l정도 나오고요. 봄~가을까지는 27~32km/l 나옵니다. 발컨트롤을 얼마나 잘하느냐에 따라 차이가 많이 납니더. 유류세 인상은 전혀 걱정하지 않아도 되는 차입니다.





5점
이전에 타던 국산 중형차와 비교했을때 가격은 약간 더 비싸지만 유지비와 주행에서 오는 만족감이 훨씬 크기 때문에 가성비는 만점을 주고 싶습니다!
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