기아 K8 하이브리드가 출시 되었습니다. ??



가솔린, LPI에 이어 하이브리드가 오늘 출시를 하였습니다. -엔진 출력 및 토크 [180마력, 27kgf.m] -모터 출력 및 토크 [60마력, 26.9kgf.m] -모터+엔진 합산 출력 [230마력, 35.7 토크] 기존 K7 하이브리드보다 마력은 13%, 토크는 29% 향상이 되었고 복합 연비는 17인치 기준 18Km/l이 나온다고 하네요 ? 가격과 트림 구성은 총 세가지로 운영됩니다. 1. 노블레스 라이트 (3698만원) 2. 노블레스 (3929만원) 3. 시그니처 (4287만원) 가격보다 143만원이 더 오르긴 했네요 (딱 개소세만큼 오른게 함정) 옵션 선택 불가로 예상 되었던 전자제어 서스펜션도 결국 하이브리드에도 옵션 적용이 되었네요 ㅎ 한가지 아쉬운 부분은 2.5에도 옵션 적용이 되었던 2열 통풍시트는 하이브리드에서 선택을 못한다는것 입니다. (패밀리카용으로 많이 구입할텐데 2열 통풍이 빠진건 뭥미) 개인적으로 그렇게 구미가 당기진 않네요. 패밀리카 용도면 2.5 가솔린이나 쏘렌토 하이브리드가 더 좋아보입니다.?


댓글 13
오호 1.6터보로 바꾸었군요 ㅎㅎ

오 4천이면 뭐 가격괘안네요
배터리때문에 2열 쿨링시트가 빠진거로 알고 있네요. 뭐 대단히 중요한 옵션은 아니니까.. 대신 옵션에 전자제서 서스펜션 들어간게 너무 좋음.


오호 ㅋㅋ 가성비 좋네요



생각보다 엄청 비싸진 않네요
그렌져도 그러더니 K8도 하브에는 원격주차가 빠지네요
원격주차 들어가 있습니다. 잘 못 된거 일수도 있지만 공식홈피 카달로그에는 표기 되어있네요.


싼맛에..
이거 엄청팔릴거같아요 가솔린 lpi의 3500cc세금이 생각보다 만만치않아서 10년 동안 차탄다고 가정하면 하브랑 500만원이상 차이남 ;; 연 15000킬로탄다치면 유류비로도 500만원은 차이날테고 거의 60프로는 하브 사지않을까싶네요
저희 아파트에 K8하브 테스트카에는 4륜 테스트 중이던데 결국 빠졌군요... 친환경차 기준 미달인가...
.6인데 괜찮을까요?


기존 K7 2.4 하브보다 마력, 토크 다 더 높게 출시된다고 하네요~ 1.6 자연흡기가 아니라 1.6터보에 전기모터 붙은거라ㅎㅎ
통풍 빠진거 맘에 안 들지만 배터리 때문이라 납득은 할수 있음 하지만 같은 엔진구동방식에 더 무거운 쏘렌토에도 들어간 사륜 빠진거 이해가 안감 3.5 사륜 때문에 센터 터널은 올라오게 설계했으면서 옵션으로 넣고 빼게는 해줘야지 그리고 등급도 플래티넘 등급 없음(물론 플래티넘은 3.5에만 있는 등급이지만) 3.5 기준으로 시그니처에 사륜+컴포트+프리미엄+스타일 옵션 넣은게 플래티넘보다 비쌈(81만원) 하이브리드 풀옵션 생각하는 사람으로서 차라리 플래티넘이 낫기때문에 플래티넘 등급 사라진거 맘에 안듦
- 자유주제
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