혼다 어코드 1.5 터보
Hong9
19.06.23
7,985
최종거래가
3,740만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
1.5 터보
4점
작년 10월부터 530i es300h에서 고민하다가 전세금 맞추려고ㅠㅠ 하다보니 급 2000 다운시켜서 현찰박치기 했습니다.
4점
아무래도 프리미엄 브랜드에 비해서 조금 떨어지고 호불호 갈리는 디자인이지만, 정해진 예산안에서 최선이라고 생각합니다. 정면 측면 라인 정말 멋집니다. 후면은 조금 밋밋해요. 혼다센싱 있는 부분 라디에이터 그릴이 간격이 너무 커서 벌레 걱정이 많이 됩니다.
4점
원래 구매 고려하던 5시리즈나 ES 마냥 전체적으로 레이아웃이 비슷해서 적응이 쉬웠던거 같습니다. 이건 사실 최근 트렌드인듯 하네요. 플로팅디스플레이에 수평적이고 넓어보이게끔 미국차라 소재는 그닥.. 딱딱한 플라스틱을 많이 써서 터치감이 썩 좋지는 않아요. 다만 매트한 재질이라 지문걱정은 없어요. 8인치 액정은 크지도 작지도 않지만 크면 클수록 좋은데 조금 아쉽네요. 물리버튼 없애고 디스플레이를 조금 더 키울수도 있었을건데.. 가죽 질감은 bmw 5시리즈 기준 일반보다는 무르고 나파보다는 딱딱합니다. 저는 오히려 이게 적당한 듯해요. 520i 럭셔리트림시트는 너무 딱딱했고 530i럭플 시트는 데미지가 걱정이 됐으니까요. 물론 어코드는 5시리즈에 비빌 수 있는 차는 절대 아닙니다. 5시리즈가 훨씬 좋은 찹니다. 개인차가 있겠지만 소재에서 점수는 까먹어도 디자인이나 레이아웃은 훌륭한편입니다.
5점
확실히 혼다센싱은 10년 무사고인 저보다 운전을 잘 합니다. 분당정자동에서 인천신포동까지 왕복 100키로 출퇴근 하는데 40키로정도는 acc 쓰고 갑니다. 막힐땐 차선 못잡는데 정속주행하면 램프구간빼곤 차선 안 놓칩니다. 그 동안 운전때문에 스트레스 많이 받았는데 요번주는 어깨가 안 뭉치네여.
4점
택시기사분들이 시트를 땡겨서 그러신가? 뉴라이즈 소나타보다 휠베이스는 큰데 2열 레그룸이 그만큼 안 나와요. 2열 시트가 전체적으로 국산중형차3개보단 확실히 뒤로 많이 누워있어서 편해요. 쿠페라인으로 낮아진 2열 천장에 헤드룸 확보하려고 시트를 눕히다보니 레그룸이 조금 부족해진게 아닐까 싶어요. 1열은 뭐 그냥 중형차입니다. 암레스트가 동급대비 큰듯? 그랜저ig보다 큰거같음. 와이프가 팔 올리기 좋다고 편하다고 합니다.
4점
노면소음올라오는거빼곤 확실히 조용합니다. 이외로 셋팅이 엄청 단단해요. 핸들은 작은데 적당히 묵직합니다. 그랜저ig 10이라고 보면 얜 15 머스탱은 20정도?? 출퇴근용으로 가정용으로 만족합니다. 하지만 cvt는 정말 재미없습니다.
3점
아직 길 들이는 중이라 120까지만 밟아봤습니다. 스포츠모드 넣으면 밟는대로 쭉쭉 올라갑니다. 전기쓰는 구간에서는 확실히 굼뜹니다. 점화플러그 한두개 나간 느낌? 코너링은 좋은데 타이어가 뭔가 후진거같아요. 다시 말씀드리지만 cvt는 재미가 드럽게 없습니다.
5점
간택된 가장 큰 이유. 출고하고 400키로 23km/l 거진
3점
할인은 공식 프로모션대로 받았고 서비스는 스미스신차패키지1(78만원)에서 앞유리 스미스t2, 블박뷰게라FHD로 해줬습니다. 우산은 선물용으로 넉넉하게 받았구요. 현기차 기본옵션인 통풍시트 핸들열선이 없으니 포함시키면 세포 4500인데?? 솔직히 그정도는 아닐듯. 조금 민망한 가성비지만 택시수준으로 몰고다닐거라 유지비차액으로 투자비 조기회수를 노려야겠네요. 9년뒤에는 gle나 rx로 기변할 수 있게 돈을 열심히, 많이 모아야겠습니다.
댓글
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탈퇴자
늦었지만 좋은 차 출고 축하드립니다. 시국이 시국인지라ㅠ 좀 걱정은 되네요
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마셔마료
1.5도 버튼식 기어인가요?
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GoFoward
축하드립니다.
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푸조 5008 알뤼르
총점 ,평소엔 집사람 출퇴근용으로, 주말엔 패밀리카(4인가족)로 사용하기에 적합한 차량이 필요했습니다. 한달 동안 엄청난 차량의 시승기를 유투브를 통해서 섭렵했고, 제가 마지막 까지 고민한 최종 후보차량은 혼다의 CRV, 도요타의 라브4, 푸조의 5008이였습니다. 결론적으로 안전적인 측면, 경제적인 측면, 디자인등 모든 분야에서 골고루 높은 점수를
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15,282푸조 508 La 프리미에르
유튜브 리뷰보다 이뻐서 구매했습니다 ,앞도 뒷궁둥이도 이뻐요 프레임리스도어있어서 이쁘네요 ,실내디자인이 잘빠졌습니다 기존에 링컨mkz는 실내가심심했는데 이건 넘 이쁘네요 ,안전사양은 대부분있는거같은데 핸들열선 통풍 뒷자리열선이 없고 usb포트가 넘적어요 ,나쁘지않습니다 ,그냥저냥 나쁘지않아여 ,힘은 그냥저냥 있는거같은데 악셀을 깊게밟아야해서 뭔가 좀 아쉽네
8613,080BMW X5 30d xDrive xLine
큰차가 필요해서 이차 저차 알아보는데 지금 차 받을거면 x5밖에 없더라구요. 경쟁 차가 4기통, 잔고장 많은차, 곧 풀체인지 된다는데 언제 될지 기약없는차, adas 빼고 들어온 차 등.. 1억 근처에서 suv 살거면 다른 살 차는 없었어요. 트림은 지금도 어라운드 뷰가 아쉽기는 한데. 그거 말고는 엑스라인도 특별히 아쉬운점은 없고. 대기 기간이 너무 차이
12714,309BMW 5시리즈 540i xDrive M 스포츠 플러스
E400 쿠페와 고민했습니다 외관의 경우 벤츠가 끌렸지만 차량 성능이나 사용기간을 생각했을때 4도어 세단이 나을것 같아 540i로 선택했습니다. 6기통의 가솔린 엔진이라 차가 잘 나가며 운전의 재미를 일깨워주어 후회없는 선택이었습니다. ,멋진 디자인은 맞습니다 정말 멋있는데 bmw 매니아가 아니면 시리즈 구분도 힘들고 bmw매니아도 5시리즈 내에서는 구분하
785,752렉서스 ES 300h 슈프림
연비 정숙성 와이프운전차량 ,디자인이 날렵해 보여 젊은 이미지가 있음 ,실내 디자인 깔끔하고 단점으로 내 세울것이 없음 ,스피커 소리가 약한다는 단점이 있음 네비가 터치가 아닌점도 불편함 ,공간은 평범 ,승차감은 장거리 운행시 피곤함이 있음 하드한 승차감 ,Eco 모드는 운전하기에 약간 답답 ,평균 16km/l 이상 ,6050만원 다음에는 겟차 할인을
549,891토요타 프리우스 1.8 하이브리드 S
니로에 관심이 있었는데 가격차이가 얼마 안나기도 하고 연비도 프리우스가 더 좋길래 구매하게 되었습니다. ,호불호가 갈릴 수 있습니다. 특히 뒷부분!! 근데 저는 너무 만족스럽습니다. ,각종 계기판들이 처음엔 적응이 안되지만 칠요한 정보들만 쏙쏙 나오게 잘 구성되어 있습니다. 무단 변속 특성을 잘 반영한 심플한 기어봉도 너무 편합니다. ,국산차 풀옵에 비하
846,278미니 미니 (3도어) 쿠퍼
총점 ,20대부터 꼭 한번 타보고 싶엇던차 입니다. 40대가 되서야 구매합니다. ,전체적으로 작고 귀엽습니다. 디젤모델은 가솔린과는 약간 다릅니다. 디자인이 평범하네요 ,내부는 동글동글 귀엽습니다. 암레스트가 없어서 사제로 구입하엿습니다. ,편의사항은 거의 없으습니다. 열선도 전동시트도 아닙니다. 그래도 재미잇는 차입니다. ,이름 그대로 미니
789,612BMW M3 컴페티션
따로 비교한 차량은 없고 예전에 M4 모델을 운행했었다가 판매하고 5시리즈를 탔었는데 M만의 그감성이 그리워 이번에 페인트워크 에디션으로 특별한 색상이 출시되었다는 소식을 듣고 구매하게 되었습니다 ,기존 M3 도 더할나위 없이 예쁘지만 이번 컴페티션 모델 페인트워크 에디션은 그리지오 메디오 색상과 666m휠 카본스포일러 카본 디퓨져 등이
1086,400BMW 5시리즈 530i M 스포츠 플러스
벤츠와 BMW 둘을 비교했는데 동급끼리 비교했을때 할인 및 옵션이 BMW 더 나았음. 심지어 시승 과정에서도 BMW가 내 스타일에 가까웠음. ,외관은 모난 곳 없이 잘생긴 느낌. 하지만 주변에서 흔히 볼수 있고 특이하게 스타일리쉬한 것도 아님. 물론 본인이 원한게 그런 거였기 때문에 매우 만족! ,시트부터 시작해서 곳곳에 고급스러운 느낌을 많이 받음. 조명
646,809인피니티 QX60 3.5 AWD
구입 후보는 포드 익스플로러 폭스바겐 티구안 올스페이스 현대 팰리세이드였는데 최종 QX60 을 선택한 이유는 4개 차량의 사이즈 고려할때 가격대비 티구안은 패밀리카로서 탈락이고, 나머지 3사 SUV 를 비교할때 현대 팰리는 초기 모델의 불안정성과 브랜드 가치, 인테리어 등 고려할때 탈락, 익스는 전적으로 와이프의 시선으로 판단할때 만족스럽지 못하다는
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