RS E-tron GT vs Taycan Turbo vs Tesla Model S 최강은?




맷아저씨는 역시 빠르네요 ? 수치상으로만 보면 테슬라가 압도적으로 우위인데, 결과는 참 재밌네요 ㅎㅎ
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뒷쪽으로 갈수록 빨라지는 맛이 덜하니까... 저렇게 빠른 속도에서도 드레그 레이스가 뭔가 재미없고 심심한 느낌이....^^;;;;;


그리고.. 테슬라의 '숫자 놀음'에 현혹되면 안되겠다는 생각도 드네요~~^^;;


그런데... 저 3대가... 드레그 때 거의 엇비슷한게 흥미롭네요~~ 일부러 맞춘듯이요...ㅋ 물론 롤링에서는 격차가 확 났지만요....



그니깐요 3번이나 했는데, 다들 계속 엇비슷?^^ 확실히 기어가 바뀌면서 더욱 가속이 붙는 내연기관대결하고는 확실히 달라요...뭔가 계속 똑같은 힘으로 밀어줘서 재미가 분명 덜하다는...ㅠ.ㅠ


테슬라 모델 Y 가 회생제동기능 조절이 안된다고 하더리고요.. 그래서 시내주행이 악셀을 뗄때마다 회생제동이 심하게 걸려 멀미난다던데.. 사실인가요?



제가 타봤던 모델X는 회생제동량 조절이 가능했는데, 이번 신형 3랑Y는 그렇다네용? 저도 유투브나 뉴스로 본거라^^;; 어느정돈지는 모르겠네요.

테슬라랑 비교하면 일단 단차 마감 도장불량부터 잡아야할거같아요 저는 이트론쥐티 괜찮아보여요 ㅎㅎrs지리더라구요 ㅎㅎ 근데 지금은 내연기관탈거같아여 ㅎ


RS는 가격이 2.4억 선일 것 같던데요... 저도... 이 가격대에선 911터보도 보이고... 차라리 R8이 더 매력적인 선택이 될 것 같아요~~^^



확실히 전기차가 매력이 있으려면 향후 주행거리가 1000km는 나와줘야 안심하고 편하게 탈듯 싶네요.

911텁은 깡통이2.78억이라 옵션넣으면 3억은 훌쩍넘죠 ㅋ
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