BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지



ksol
21.05.01

3,500

최종거래가
6,890만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
530i M 스포츠 패키지






5점
스팅어 3.3 AWD 타다가 넘어왔는데 확실히 다르긴 다릅니다. 3.3처럼 팍팍 밀어주는 느낌은 덜하지만 부족함은 안 느껴집니다. 좀 밟는 타입이어서 직빨은 재미가 덜하지만 코너 돌때는 정말 재밌습니다. 시트가 몸을 딱 잡아줘서 차를 더 믿을 수 있는게 가장 매력적인 것 같습니다.












5점
코너돌때마다 재밌고 승차감은 msp가 단단하다고 하는데 스팅어는 쿠션이 전혀 없는 나무 의자면 얘는 쇼파 같은 느낌입니다.





5점
페리되면서 바뀐 헤드램프와 리어램프가 정말 이쁜 것 같습니다.





5점
국산차 웬만한 옵션은 다 있지만 유일한 아쉬운 점은 수납공간이 부족하다는 점입니다.





5점
시내에서 얌전히 다니면 9-10은 찍히고 고속도로 크루징하면 17도 나와서 고급유 세팅이지만 정말 괜찮은 것 같습니다. 풀 주유 기준 스팅어 3.3 AWD(60L) -380kl 530i msp(68L)-830km
댓글
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장세진
웰컴투bmw~♥

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장세진
아무리 고속이어도... 17이 나온다구요?? 호오...

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ksol
스팅어로 크루징 한참을 해도 11겨우 찍었는데 요즘은 연비에 정말 만족하고 있습니다!?? 비엠은 사랑입니다??

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장세진
제가 저주(?) 살짝 해드릴까요?? ㅋㅋ 이러시다가 어느 시점에 다시 6기통 생각 나실듯요~~^^ 그 땐 bmw 실키식스로 업글 하시죠~~♥

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ksol
지금도 무슨 4기통이 이렇게 부드럽지 하면서 타고 있는데 실키식슨 말 그대로 얼마나 부드러울까 생각하고 있습니다ㅋㅋㅋ

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체리왕
실키식스 실키에잇 생각나요...과감하게 더질를걸 ..ㄷㄷㄷ

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아몰랑레고
bmw좋습니다

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ksol
비록 이제 2주 좀 넘게 타고 있지만 차가 정말 좋더라구용?

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꿀차
축하드립니다! 스팅어 오너경험으로 30i가 이정도면 역시 20i는 많이 부족하겠네요

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ksol
20i는 시내주행에서는 부족함이 크게 없겠지만 고속주행시 조금 부족함이 느껴질 것 같습니당

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롸저
저는 아직 길들이기 중이라 시게 못 밟아봤는데..ㅡㄴㅜ 추카드립니다 안운하세여~

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가카쓰
개멋있어

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GoFoward
축하드립니다

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BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 OE
차 출고한지 1년이 다되가는 시점에 현재 페리모델 이전 차량으로 저는 지금 디자인이 더 마음에 드네요 개인적으로ㅎㅎ 패밀리카로는 딱 입니다. ,주행성능은 무게 때문에 초반에 조금 굼뜬거 빼곤 나머지는 잘 나갑니다 코너링도 국산차는 못 따라오죠~롤링은 있습니다. ,와이프는 처음에 살때 너무 못 생겼다 했는데 저는 뒷태에 뿅 갔습니다 묵직한 궁둥이가 ㅎㅎ





BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지
e250과 엄청난 고민끝에 비교 시승후 바로 결정하였습니다. 가성비 최고의 차입니다. 정숙성 승차감이 너무 좋네요. 완전 추천합니다. ,승차감 예술입니다 m서스인데도 부드러워요 공기압 잘맞추면요 ,페리되고 너무만족합니다 ,통풍이 아쉬워요 나머지는 만족합니다 ,고속 기준 18이상은 꾸준히 찍어줍니다





BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 패키지 OC
‘모든것이 완벽하다’라는 말이 어울리는 세단 외제차임에도 이정도의 옵션 성능 디자인이면 최고의 e세그먼트 세단입니다 ,달릴때도 편안하게 주행할때도 내 마음을 안다는듯 즉각적인 미션과 엔진의 리스폰스가 일품입니다 엠서스가 들어감에도 승차감도 편하고 낮게 깔리는 bmw만의 변태적인 하체중심설계가 믿고 달려도 된다고 몸으로 느끼게 해줍니다. 코너링은 너무 안정적





BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT 럭셔리 OC
아버지가 국가유공자이시라서 면세 취등록세 혜택을 받았습니다. 아버지랑 같이 주행할거라 금액적인 메리트가 있네요^^ 전 차량이 스포티지 깡통수준이라... 승차감좋구요, 디젤인데도 조용합니다. 볼보 v60cc 에서 대기가 너무 길어서 넘어왔어요.. 예산이 6000만원대라서 xdrive , m팩은 못했어요 (4륜으로 뽑고싶었지만..예산ㅜㅜ) Bmw 특유의.디젤소





포드 레인저 와일드트랙
상남자 스타일의 픽업트럭 ,주행성능은 밟으면 안정적으로 쭉 밀어주는 스타일이네요 2리터 디젤인대 213마력에 51토크라 충분한거 같습니다. 근데 아직 길들이기 초반이라 그런건지 미션 울컥거림은 조금 적용이 필요할거같네요. 연비는 고속도로는 14~15찍고 시내는 8정도 나오네요 ,계기판 디자인이 아날로그 속도계 중간에 있고 좌우로 디지털 계기판이 있는건 독특





포르쉐 마칸 GTS
뒷좌석은 필요하지만 자주는 필요 없고 운전하는 재미가 있는 suv를 찾다가 구매하게 되었는데 만족합니다. 왜 실 소유주분들 만족도가 높은지 알 것 같습니다. 딜러님도 2.0과 gts는 다른차라고 하셨는데 맞는 것 같습니다. 차체도 suv중에 가장 낮습니다. 들어오는 물량이 적어서 오래 기다려야하고 내부 전자식 변경직전 이라는 점은 아쉽습니다. 전시차도 시승





BMW 3시리즈 320i M 스포츠
이노프리 기준 전년 대비 레이저 라이트 빠진 것은 아쉬운데 전동트렁크도 좋아서 만족합니다. ,핸들링 무거움 승차감 딱딱함 ,헤드라이트 살짝 아쉬운 것 제외 매우 만족 ,알칸타라 + 통풍 시트 X ,연비 시내 10 정도





BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 OC
집밥 있으면 최고의 패밀리 세단. 전기 주행의 정숙성과 독일 세단의 고급감, 공도에서 즐기기에 무리없는 스포츠성을 모두 갖춘 차량. 현재 시점, 5시리즈에서 풀옵션 사려면 530e밖에 선택지가 없음. ,전기 주행의 정숙성과 가속성능이 매우 만족스러움. ,레이저라이트 추가되어 한결 멋져짐. ,5시리즈 유일한 풀옵션 차량 ,집에 충전시설 있으면 유류비 거의





BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 OC
전반적으로 다 마음에 듭니다. 10년된 차에서 첫 외제차로 넘어오다보니 모든게 조심스럽네요. ,밟는대로 쭉 나가주고, 핸들링이 좋습니다. 주로 고속도로를 타는지라 더 마음에 드는 듯 합니다. ,저한테는 5시리즈 차도 이쁘고 크고 소피스토그레이 모카시트가 고급지게 느껴집니다. ,반자율주행 등의 옵션이 너무 좋고, 시트 등 다 좋아요. ,아무래도 외제차다보니.





BMW X5 xDrive 40i M 스포츠
멋모르고 샀지만 해당 세그먼트 대장답게 만족스러운 차. 하지만 실내 고급감이나 시트의 편안함을 우선시하는 분이라면 가성비가 떨어진다 느끼실수도 있을듯. ,잘달리고 잘서고. 훨씬작은 아반떼 타다가 넘어왔는데 롤 억제가 훨씬잘되는게 재밌네요 ㅋㅋㅋ 저단꿀렁임이 있다고 좀 느꼈는데 특정상황(중저속에서 페달에서발을뗀뒤 자연스럽게 감속해서 기어가 2단 1단 변속되




