현대차 상반기 수소차 판매량 1위 탈환.




도요타의 미라이 2세대가 출시되면서, 1분기에 도요타에 내줬던 점유율을 다시 가져오면서 상반기는 1위를 유지했다고 하네요. 넥소2021년형의 출시가 한몫했다고 합니다. 그나저나 작년 점유율과 비교해보면 확실히 많이 따라온듯. 수소차 산업은 현대차와 도요타 양강구도로 당분간 갈듯. 수소차가 잘만 발전해준다면 사실 전기차보다도 더 친환경적이라 할수 있을텐데 말이죠. 성능도 좋고.. 그중에 국내기업이 선두에 있다는건 암튼 반가운일^^?

댓글 6



가장 큰 문제는 팔아도 이윤이 남지 않고 적자가 많이 남는거 아닐까 싶네요. 아무리 미래를 위한 투자라지만 인프라가 늘지 않으면 추억속으로 사라질텐데요. 좀더 과감하게 투자 해줬으면..



그러게요 테슬라가 적자만 반복되도 차근차근 인프라랑 개발에 힘써서 지금까지온것 처럼, 지금 내연기과+수소+전기차 다 발담그고 있는데, 하나에 올인해보는것도 미래를 위해 한발 앞서나가는 일이 될지도 모르겠네요.


넥소 길거리에서보면 겁나신기



아버지 지인분들이 많이 타신다던데, 이야기 들어보면 생각보다 잘나가고 정숙하고 좋다고 하시더라구요.

넥쏘 세차장에서 봤는데 너무 조용해서 뒤에 있는지도 몰랐음요



많이 안보여서 그렇지, 실사용자들은 꾀나 만족하면서 타는듯?^^; 수소차도 한번 경험헤보고 싶네요.
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