차알못이 묻는 고급독일브랜드 장점

1) 메인 프레임 설계 공학 2) 엔진 등을 받치는 서브 프레임 구조 공학 3) 상기 프레임 구성하는 재료공학 4) 브레이크 기술 5) 파워트레인에서 발생하는 출력을 다양한 주행 환경에 맞게 세팅하는 능력 6) 엔진 등에서 발생하는 고열 방지 냉각 시스템 구성 7) 서스펜션 세팅 능력 이거 외에도 더 많겠지만 제가 아는 것은 여기까지라서요 ; Automotive Engineering 독학으로 공부 중입니다?

직접 주행해보시면 눈으로 보이는거 외에 느끼는게 많으실 겁니다..

차가 안정된거같아요

우우웅 하체에서 우러나오는 엔진 소리. 감동이죠. 후륜에서 밀어주는 스포티함 아무나 흉내낼 수 없는 100년 역사의 노하우

'차'잖아요. 차의 중요한 기본요소 라고 하면 가장 큰건 주행성능과 안전성일테고요. 결국 잘 달리고 잘서고 원하는대로 움직이면서 평소에 안정성이 느껴지고 위기상황에서도 안전성을 느끼고 기동을 할 수 있는데서 프리미엄 브랜드가 된 기본이라고 볼 수 있습니다. 실내 인테리어는 차를 평가하는데 작은 요소 중 하나죠. 실제 타보셔야 왜 독일 프리미엄 브랜드라고 하는구나 하고 차이를 느끼실 겁니다.

주행안정성이 좋아요

화석연료 엔진의 기반기술 시작이 벤츠와 다임러 손에 나왔고 독일이 자동차 산업에 큰역할을 했으니까 현시점에서도 당연히 화석연료엔진기술만큼은 독일이 최강이다 할수있죠 다만 격차는 많이 줄어들었고 고객의 니즈가 고성능보단 엔진 다운사이징 위주의 효율중심이 되고 각나라의 파워트레인 개발능력이 좋아짐에 수치상 성능차이는 많이 줄었음에도 여전히 고성능차량은 독일브랜드를 넘어설수 없는게 현실이죠 애초에 자동차 공학설계에서 가장 중요한 부분중 하나인 엔진 무게에 따른 구조 역학에 특허들도 독일에 많아 화석연료에선 절대적 우위에 서있는게 팩트입니

앉아만 보시지 마시고.... 직접 몰아보세요~~~^^ 백문불여일행~

주행성이죠

눈에보이지 않는곳에서 차이가 많이나죠..너튜브에 하체설명 영상찾아보시면 국산차랑 확실히 다르다는걸 아실수 있을거에요

기본기가 좋아요 ㅎㅎ

기계계통의 내구성은 독일제가 좋은것 같은데 전장품은 고장이 잦은것 같아요 제 생각입니다 비엠사고 환상이 깨졌습디다

아우디는 현차의 제네시스, 도요타의 렉서스라고 생각하시면 됩니다.

하차감이져! 너 벤츠 뽑았네? 이 한마디가 잴 큰 이유인듯.

그냥 아는것도 많이 없지만 독3차 좋아합니다. ㅎㅎ근데 이 감정이 샤x,루x비통,x찌 살때도 느껴집니다. 이 명품 3브랜드도 아는것도 없지만 저 3개를 좋아합니다. 마치 독3처럼..

요즘은 예전만큼 격차가 크진 않은거 같아요, 부품사들이 독일차에만 납품하는것도 아니고… 그냥 사다 조립하는 구조라;; (물론 제조사와 조율도하고 여러 과정이 있지만) 이런 구조때문에 국산차가 점점 비싸지는 이유이기도 하구요;; 그래도 제조사별로 자체 제작하는 부분에서는 여전히 격차가 있는거 같긴하네요.

자동차가 '기계'인 시절에는 독일이 넘사벽이였을테고 점차 '전자기기'가 되면서 격차가줄고있는것같긴합니다.

아무리 전기차 시대가 되더라도 기본ㄱ는 기본입니다 펀의사양은 부수작인 것이고 우리나라 사람들은 통풍시트 운무로 차를 평가하는 경향이 많아서

차알못입장애서 보시면 당연한거 같네요 샤넬도 명알못 입장에서 보면 진짜 어이 없는 가격이니깐요 ㅎㅎ 많은분들이 운행해 보시면 알거라고 하시지만 차알못 입장에선 아마 운행해보셔도 큰 차이를 느끼시기 어려울거 같습니다 아마 제네시스를 훨씬 좋다고 생각하실수도 잇으실거 같네요 자동차라는건 눈으로만 보는것이 목적이 아니라 이동수단이 주요 목적으로서 보이는것으로는 모든 것을 알수가 없습니다 여러차종 운행도 많이 해보시고 여러 컨디션의 도로도 다녀보신후 다시한번 독일차를 봐보세요 그땐 뭔가 지금과는 다른 생각이 드실겁니다 ^^

우리 벤쭈 기죽이지마욧!! 솔직히 옵션은 현기차가 갑입니다. 브랜드 밸류도 구매에 큰 영향을 미칠거구요, 아무래도 빈폴이랑 루이비통 같은돈 주고 살수있다하면 당연히 루이비통 아니겠습니까. 다른 부분들은 위에 분들 께서 잘 말씀해주셔서 패쓰