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시승후기
4.5

아우디 RS6 Avant TFSI Quattro

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장세진

Lv 105

22.10.12

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4,219

프로모션가
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0

아우디 RS6 아반트 22년식

TFSI 콰트로

1억 6,112만원
RS6 아반트
총점
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4.5

그르릉~~~ 8기통 엔진에 시동을 거는 순간... 가슴이 같이 막 뜁니다 ^^ 아우디에서 뜬금없이(?) 진행한 전시행사에 제 담당 딜러분의 초대 덕에 다녀왔습니다. 어반스피어 컨셉카, A8 페이스리프트 신형 및 이트론GT, RS이트론GT, 이트론S, Q4이트론 등이 전시되어 있어 구경을 했고.. 예전에 뒷자리 시승만 했었던 RS6아반트 모델의 시승이 가능하다 하여 시승을 하고 왔습니다. 아주 잠깐..ㅋ 참고로 이 행사는 이번 주말까지는 하는 것으로 알고 있고.. 초대 같은 거 안받아도 방문 및 전시차 구경이 가능하고.. 가로수길 행사매장 바로 앞에서 무료 발렛파킹 해줍니다. 참조하세요 ^^

아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 썸네일
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지1
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지2
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지3
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지4
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지5
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지6
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지7
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지8
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지9
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지10
아우디 RS6 Avant TFSI Quattro 이미지11
성능
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5

이 급의 차량의 성능은 제 능력으로는 논할 수 없는 영역이라고 생각하기도 하고.. 평일 낮 밀리는 가로수길 인근 골목을 포함한 도로에 아주 잠깐 타본 걸로는 그냥 멋지게 그르렁 거리는 8기통 배기음 들은 걸로 만족해야 했습니다. 배기음은 예전에 탔던 M5 대비 실내에서 더 잘 들려서 좋았습니다. 승차감은 M5보다 약간 더 하드한 듯 한데.. 잠깐의 시승이라 뭐라 말씀드리기 민망하네요.

디자인
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5

실내는 우리가 잘 아는 최신 아우디 실내 모습 거의 그대로 입니다.. 물론 알칸타라와 카본을 치바르긴 했지만.. RS만의 차별점으로 느껴지는 포인트가 좀 부족해보이는 점은 아쉽더군요.. 이 점에서는 BMW의 M이 실내에서 차별점이 더 부곽되는 것 같습니다 ^^ 외부는 뭐 어휴... 그냥 감동입니다..👍👍👍👍

옵션
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5

현존하는 편의/안전 사양 중 빠진 건 없어보였습니다

연비
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3

별로 안좋은게 정상인 세그먼트라 알고 있습니다 ㅋ

댓글

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