포드 익스플로러 리미티드
해피맨0415
21.05.25
5,454
최종거래가
5,750만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
리미티드
4.25점
안녕하세요. 익스오너된지 딱 6개월 되었네요. 현재 9500키로를 탔습니다. 이전에 니로 3년반, 그랜저ig하이브리드 2년 좀 넘게 탔었는데 정말 그랜저ig만큼은 아니지만(그랜저IG는 정말 조용하고 승차감 좋음) 그래도 대형SUV 치고는 승차감 좋고 조용한 것 같습니다. 우리 고3 딸도 처음 타고 승차감이 좋다고 느낄정도니까...근데 파노라마썬루프 소음은 다른분들처럼 제 익스도 지난 몇개월동안 문제여서 결국 통채로 서비스센타에서 교체를 하고서는 소음이 없어졋네요. 차가커서 고속시에는 풍절음은 승용차에 비해서는 확실히 있고, 차가 국산차만큼 내부가 좋지 않은 것은 사실이고 편의사항도 많이 떨어지지만(그래도 앞자리는 엉쿨있고, 어라운드뷰도 있음) 100키로 이상에서 안정감있고 차 잘 나갑니다; 그리고 다이얼식 기어노브도 몇주되면 적응이 되어서 지금은 사용하는데 전혀 문제없어요. 아니 편해요. 우리도 차박 및 캠핑때문에 그랜저IG에서 SUV로 변경을 하면서 팰리, GV80, 링컨노틸러스 등 여러가지를 봤는데, 그중에 익스 리미티드로 낙점을 했습니다. 그만한 가격(싸지는 않지만)에 그 사이즈 넉넉한 것이 없는 것 같고...연비는 그랜저하브 16~20키로 였는데, 익스는 거의 절반인 시내주행하면 6~7키로, 고속주행 11~12키로로 현재 6개월평균 공인연비 8.9정도 찍고 있습니다. (한달 주유비 대략 25만원 내외)여튼 지난 6개월간 타본 오너의 잠시의 소감입니다. 참고하세요.
5점
주행성능은 대형 SUV로는 뛰어남. 운전하는데 피곤하지도 않고 커서 불편하지도 않음. 그래도 주차 및 좁은길은 힘들어요. 승차감도 대형이라 믿기지 않게 좋음. 2열은 장거리 운전시 불편해요. 시트가 너무 짧아요. 좀더 길게 하면 좋겠네요. 밟으면 그 만큼 쭉쭉 나감
4점
외관 디자인은 시원스럽고 잘 빠짐. 멋짐. 5세대보다 낫다고 봄. 개인적으로는 내부는 좀 이전의 스타일. 요즘식의 현대적이지는 않고 그냥 무난한 정도.
4점
국산보다는 떨어지지만 왠만한 옵션은 다 있어 불편하지 않음
4점
유류비는 일주 6만원정도 들어감. 연비는 공인연비 그대로 나옴 대형 가솔린 감안하면 무난함.. 파노라마 썬루프 잡소리로 교체함
댓글
14
아우디 A6 45 TFSI
렉서스, BMW랑 고민하다가 할인 많이 받고 아우디로 왔네요. 아직 길들이기중이지만 전반적인 성능은 만족합니다. 하이브리드차도 같이 타고있는데 ISG가 켜질때 울컥거림은 아직도 적응이 잘안되긴해요.
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처음 외제차를 xc40,Glb 고민하다 생각지도 못하게 폭스바겐에 가서 시승을했는데 정말 신세계를 경험한것같아 바로 계약하고 받아서 잘 타고 다닙니다! 독3사는 아니지만 그래도 너무 만족합니다! 출
2114,171벤츠 GLC-클래스 GLC 300e 4MATIC 쿠페
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42519,806BMW X3 20i xDrive M 스포츠
6개월 대기탓네요ㄷㄷ 기다린만큼 대만족중입니다. ,20i 엄청조용하고 부드럽네요 가성비 좋다고 생각합니다. suv의 장점과 부드러운 주행 정숙성 생각하시면 20i가 괜찮은 선택지 같네요 힘은 부족할
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61211,554지프 체로키 2.4 리미티드 FWD
애초에 차량 구입 목적아 주말에 장거리 여행이었는데, 이 목적에는 딱 부합해요. 탈수록 애정이 가는 느낌. 장거리 등속 주행시 정말 편하고 승차감 좋아요. 다만 느린 가속감은.. 시내주행시 답답해
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