볼보 XC90 B6 AWD Ultimate Bright





9,500
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






2.3점
시승 후 괜찮으면 계약하고 오자 와이프랑 약속하고 전시장 들어갔는데 말없이 나왔습니다. 기대가 커서 그런가 너무나도 실망이었네요ㅠ T8이 아닌 B6의 한계 일수도 있습니다. 하지만 딜러님 말씀으론 B6가 90%정도 판매된다고 하던데 그렇다면 저에게 XC90의 대표모델은 너무나도 아쉽게 다가오네요





1점
4기통 마일드 하이브리드인데 실망했습니다. 벤츠 48V 마일드 하이브리드는 전기로만 시동걸리는데 볼보는 그렇지도 않더라고요. 말그대로 저속에서 보조만 해준다고 하는데 저속에서 부드러운지 모르겠습니다. 세컨카로 타는 미니 3기통 엔진에서 느껴지는 주행질감과 크게 다르지 않다는 인상을 받았네요.





2점
외관은 딱 볼보스럽습니다. 개인적으로는 괜찮다고 보고요. 내장재는 정말 고급스러운 가죽을 사용했더라고요. 하지만 거기까지이고 시트의 착좌감도 편안한지 잘 모르겠고요. 특히 뒷자리에 탄 와이프는 개인적으로 매우 나쁜 점수를 줬습니다. (저와 함께 시승하면서 동급차량들 거의 다 타봤네요) 제 와이프피셜 동급 최고의 뒷자리는 Q7이라고 합니다.^^;; 개인적으로 센터페시아 디자인도 불호, 가운데 컵홀더 앞쪽 수납공간은 너무 답답했습니다. 컵홀더와 무선충전패드는 큼직합니다.





3점
옵션은 충분해 보입니다. 뒷자리 선블라인드도 있고요. 3열도 있고 트렁크 너무나 광활하고 좋습니다. 하지만 리클라이닝기능 있으나마나 할정도로 너무 조금 되더라고요.





3점
연비 보진 않았는데 제원상으로 봐서는 준수해 보이네요.
댓글 7

평가가 많이 낮네요 나온지도 좀 오래됐고 풀체인지가 코앞이라 그러겠죠



그런거 때문에 오는 불리함이 분명 있을거 같네요
볼보는 시승을 꼭 해보고 사야 하는거 같습니다. 저도 xc60 v60 시승하고 실망했어요.



공감합니다



막상 시승해보면 볼보는 생각했던거랑은 다른가 보네요



XC60이 이정도 느낌이었어도 물음표가 따라붙을 정도라고 생각이 드네요. XC90이면 나름 볼보의 플래그쉽 SUV인데요ㅠ
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